[發明專利]用于無線充電系統的方法和設備

有效

• 申請號: 201910194518.6
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN109895649B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: O·洛格維諾夫;張波;J·D·艾倫
• 申請（專利權）人: 意法半導體公司
• 主分類號: B60L53/34
• 分類號: B60L53/34;B60L53/20;B60L53/12;B60L53/63
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;呂世磊

實施例是一種系統，該系統包括耦合至無線充電系統和能量源的第一無線充電板，該第一無線充電板被配置為用于通過磁場來傳輸能量。該系統進一步包括耦合至第二系統的第二無線充電板，該第二無線充電板被配置為用于接收來自該第一無線充電系統的能量的至少一部分用于操作該第二系統。進一步的實施例包括電子羅盤和接口中的至少一項，該電子羅盤被配置為用于提供該第一和第二無線充電板的對準數據，該接口被配置為用于接收該對準數據并且對該第一和第二無線充電板的對準產生影響。

本申請是于2015年9月11日提交的、申請號為201510580408.5、發明名稱為“用于無線充電系統的方法和設備”的中國發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明總體上涉及一種無線充電系統，并且更具體地涉及一種方法和設備，該方法和設備用于該無線充電系統與其所充電的裝置之間的無線通信并且用于對準該無線充電系統的多個充電板并且用于關聯和確認這些充電板之間的關系。

背景技術

包括通過電力進行供電的推進系統的可運輸系統(如電動車輛(EV))已經變得更普遍。用于EV的蓄電池或能量儲存通常通過某種類型的有線交流(AC)或直流(DC)(如家用或商用能量源)來進行充電。這些有線充電系統可能會不方便和/或要求相當數量的人工干預來進行利用。能夠跨自由空間傳遞電力的用于電動車輛的無線充電系統可以克服有線充電解決方案的某些缺陷。

發明內容

根據本公開的一個方面，提供了一種無線充電系統，包括：

耦合至主能量源的充電裝置，所述主能量源被配置為用于以電力信號來驅動通電充電板，所述充電裝置進一步包括耦合至所述通電充電板的第一PLC(電力線通信)節點；以及

電子裝置，所述電子裝置包括：

接收器充電板，所述接收器充電板被配置為用于從所述通電充電板接收所述電力信號的至少一部分；

耦合至所述接收器充電板的第二PLC節點，所述第一PLC節點被配置為用于通過所述通電充電板和所述接收器充電板與所述第二PLC節點通信PLC信號；以及

耦合至所述接收器充電板的電力轉換器，所述電力轉換器被配置為用于將所接收到的電力信號轉換為用于所述電子裝置的充電能量。

根據本公開的另一方面，提供了一種系統，包括：

耦合至無線充電系統和能量源的第一無線充電板，所述第一無線充電板被配置為用于通過磁場來傳輸能量；

耦合至第二系統的第二無線充電板，所述第二無線充電板被配置為用于接收來自所述第一無線充電系統的所述能量的至少一部分用于操作所述第二系統；以及

至少一個電子羅盤，所述至少一個電子羅盤被配置為用于提供所述第一和第二無線充電板的對準數據。

根據本公開的又一方面，提供了一種用于無線充電的方法，所述方法包括：

從充電器的通電充電板向正在被充電的裝置的接收器充電板傳遞能量；以及

使用PLC(電力線通信)進行在所述充電器與所述正在被充電的裝置之間的通信。

根據本公開的又一方面，提供了一種用于無線充電的方法，所述方法包括：

使用來自一個或多個電子羅盤的對準數據來將第一無線充電板與第二無線充電板對準；以及

將所述第一無線充電板通電以向所述第二無線充電板傳遞能量。

附圖說明

現在參考下面的說明并結合附圖，以更完整地理解本發明及其優點，其中：