[發明專利]一種快速拆裝動力模塊

有效

• 申請號: 201910193915.1
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN109720518B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 胡佳健;古力
• 申請（專利權）人: 廣州拓浪智能應急科技有限公司
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02;B63H11/02;B63B7/00;B63B1/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本申請提供的一種快速拆裝動力模塊，包括：充氣船體模塊和動力系統模塊；所述充氣船體模塊上設置有螺栓，所述動力系統模塊上設置有螺母，所述充氣船體模塊與所述動力系統模塊通過所述螺栓和所述螺母的配合可拆卸連接。采用本發明的推進器位置自適應調整結構，僅需裝備一套動力系統，通過智能自適應機構，實現正/反態動力推進系統自動調整，無須再增加一套動力系統，成本低，且易于維護。

技術領域

本申請涉及安全設備技術領域，尤其涉及一種快速拆裝動力模塊。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，中國每年因自然災害、事故災害和社會安全事件等突發公共事件造成的人員傷亡逾百萬，經濟損失高達數千億，消防部隊、武警官兵等所擔負的救援任務越來越艱巨。特別是近年來，在洪水或汛期對落水或溺水人員的救援時，因救援人員無法靠近或進入到事故現場，救援物資不能最快送達等問題，錯過了最佳救援時機，也使救援人員面臨著嚴峻的考驗和生命危險。隨著國家應急管理部的成立，應急救援和公共安全領域的信息化智能化裝備的不斷推廣和應用，動力救生裝備等無人化救援裝備逐步在水域應急救援領域得到廣泛應用，有效地解決了傳統水域溺水應急救援方式的弊端，救援人員通過遠距離操控無人動力救生圈行駛到落水人員處，待落水人員抓住救生圈后，再操控救生圈將落水者載至安全區域完成救援。通過無人化救援裝備即可實現遠距離救援落水者，有效避免了次生事故的發生，既快速高效地實施并完成救援工作，又保障了救援人員的生命安全。

目前的動力救生圈采用玻璃鋼復合材料一體成型制作，采用“U”型結構設計，救生圈尺寸基本為1000*900*40mm左右，整體重量約15KG，通過遙控器操控電動推進器進行行駛。

然而，這些動力救生圈具有以下技術缺點：

1)產品結構采用玻璃鋼復核材料一體成型制作，內部發泡填充，重量偏大，在單兵救援搬運時耗費體力較大，自重占滿載排水量的比例較大，導致單機的有效載重量下降。

2)在實際救援時動力救生圈經常與岸邊物體發生碰撞，容易損壞產品油漆或者造成產品變形或發生破損。

3)目前負重達80kg規格的動力救生圈尺寸偏大，現有警務裝備車和消防裝備車等空間均已有固定裝備占據，無多余空間再裝備動力救生圈及其包裝箱，若要使用無人單兵動力救生圈需再配備單獨的運輸車輛，且需增加了出警人員配置。

4)現有產品動力救生圈，推進器通過用玻璃膠及螺絲與圈體進行連接，不易拆卸，且不方便維修。

發明內容

本申請提供了一種快速拆裝動力模塊，采用本發明的推進器位置自適應調整結構，僅需裝備一套動力系統，通過智能自適應機構，實現正/反態動力推進系統自動調整，無須再增加一套動力系統，成本低，且易于維護。

本申請提供的一種快速拆裝動力模塊，包括：充氣船體模塊和動力系統模塊；

所述充氣船體模塊上設置有螺栓，所述動力系統模塊上設置有螺母，所述充氣船體模塊與所述動力系統模塊通過所述螺栓和所述螺母的配合可拆卸連接。

優選地，所述充氣船體模塊包括快拆連接件，所述螺栓具體設置在所述快拆連接件上。

優選地，所述快拆連接件上設置有多邊形凹陷，所述動力系統模塊上設置有多邊形凸臺，所述快拆連接件與所述動力系統模塊通過所述多邊形凹陷和所述多邊形凸臺的配合固定。

優選地，所述快拆連接件上設置有兩個以上的圓形凹陷，所述動力系統模塊上設置有圓形凸臺，所述快拆連接件與所述動力系統模塊通過所述圓形凹陷和所述圓形凸臺的配合固定。

優選地，所述充氣船體模塊包括拉絲材質充氣船體和船底碳纖維導流罩；

所述船底碳纖維導流罩鑲嵌在所述拉絲材質充氣船體上下表面。

優選地，所述充氣船體模塊還包括防撞保護條；