[發明專利]基于STM32F103C8T6的智能微塑料檢測過濾系統有效
| 申請號: | 201910192564.2 | 申請日: | 2019-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN109914368B | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 唐智川;夏丹;邱羽田;張瑜;藍心成 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10;G05B19/042;B01D35/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 王利強;李百玲 |
| 地址: | 310014 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 stm32f103c8t6 智能 塑料 檢測 過濾 系統 | ||
1.一種基于STM32F103C8T6的智能微塑料檢測過濾系統,其特征在于:包括用于過濾和收集水中微塑料的過濾收集裝置、用于驅動過濾收集裝置在水中運動的動力裝置、用于檢測水里微塑料含量的濁度傳感器、用于檢測障礙物的超聲波模塊、SIM808通訊模塊、GPS天線、STM32F103C8T6單片機、轉接模塊和用于給系統供電的電源,所述動力裝置、SIM808通訊模塊、GPS天線、STM32F103C8T6單片機、轉接模塊、電源均設置在過濾收集裝置內,所述濁度傳感器、超聲波模塊分別安裝在過濾收集裝置的頭部上,所述動力裝置通過電壓檢測器與STM32F103C8T6單片機連接;
所述動力裝置包括直流電機和舵機,所述過濾收集裝置的尾部上設有螺旋槳和尾舵,所述尾舵通過連桿與舵機連接,所述螺旋槳與直流電機輸出端連接;
所述GPS天線與所述SIM808通訊模塊連接,所述SIM808通訊模塊、濁度傳感器、超聲波模塊、舵機分別與STM32F103C8T6單片機連接,所述STM32F103C8T6單片機通過繼電器與直流電機連接;同時,所述SIM808通訊模塊、濁度傳感器、超聲波模塊、繼電器、直流電機和舵機分別與轉接模塊連接,所述SIM808通訊模塊能夠與OneNET中國移動物聯網開放平臺進行網絡連接;
用戶在電腦端打開并登錄OneNET中國移動物聯網開放平臺,在該平臺中預設讓系統工作的范圍,然后電源為系統供電,系統從起始點開始,沿著河面向前運動,由超聲波模塊檢測系統與河對岸的距離,系統在規定的范圍內進行行駛,并通過GPS天線和SIM808通訊模塊輔助定位,并在OneNET中國移動物聯網開放平臺上可視化呈現;系統通過STM32F103C8T6單片機控制動力裝置,進而控制系統的行駛路徑,當用戶在OneNET中國移動物聯網開放平臺上下達電機停止工作的命令后,系統會停止運動;
在系統工作過程中,濁度傳感器通過對過濾前的河水進行檢測,獲取河水的濁度,然后濁度傳感器將數據傳輸給STM32F103C8T6單片機,STM32F103C8T6單片機將數據通過SIM808通訊模塊發送到OneNET中國移動物聯網開放平臺,該平臺收到數據后可視化地顯示,用戶可以在電腦端登錄OneNET中國移動物聯網開放平臺后進行查看;
所述轉接模塊包括USB HUB、三個USB轉TTL模塊和面包板,其中,GPS天線連接到SIM808通訊模塊的接口上,將電源的接口接入USB HUB,然后從USB HUB接出三個USB轉TTL模塊,三個USB轉TTL模塊的VCC與GND接口分別命名為VCC1、GND1,VCC2、GND2,VCC3、GND3;將VCC1、GND1,VCC2、GND2,VCC3、GND3分別接入到面包板,并從面包板接出對應的杜邦線;SIM808通訊模塊的VCC、GND,分別與VCC1、GND1的接觸線相連;繼電器的公共端與VCC3相連,繼電器的常開端與直流電機的正極相連,直流電機的負極與GND3的引出線相連,繼電器的VCC、GND,分別與VCC2、GND2的接觸線相連;濁度傳感器、超聲波模塊以及舵機的VCC、GND,分別與VCC3、GND3的接觸線相連;濁度傳感器的DOUT端與STM32F103C8T6單片機的PB9相連,超聲波模塊的trig端與STM32F103C8T6單片機的PB13相連,超聲波模塊的echo端與STM32F103C8T6單片機的PB14相連,舵機的IN端與STM32F103C8T6單片機的PA7相連,繼電器的IN端與STM32F103C8T6單片機的PA12相連,SIM808通訊模塊的TXD與STM32F103C8T6單片機的TX相連,SIM808通訊模塊的RXD與STM32F103C8T6單片機的RX相連;
所述過濾收集裝置包括船型殼體和過濾網,所述船型殼體中間通過隔板分成上下兩個船艙,所述動力裝置、SIM808通訊模塊、GPS天線、STM32F103C8T6單片機、轉接模塊、電源均設置在上船艙內,所述過濾網安裝在下船艙內,所述濁度傳感器、超聲波模塊安裝在上船艙頭部殼體外,所述尾舵位于所述螺旋槳的上方且兩者均安裝在上船艙尾部殼體外;下船艙的頭部設有通水口,所述通水口與過濾網的開口連通,下船艙的尾部殼體的左右兩側分別設有出水孔,出水孔與通水口之間形成過水通道。
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