[發(fā)明專利]一種用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910192456.5
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN110081191B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇順達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16K1/228
• 分類號: F16K1/228;F16K1/32;F16K31/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥，包括管道、處理器、通風(fēng)機(jī)構(gòu)和兩個密封機(jī)構(gòu)，通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動板和固定板，密封機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿、移動框、調(diào)向組件、擋板和密封圈和保護(hù)組件，該用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥通過第一電機(jī)可帶動轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動，控制通風(fēng)或封閉，在進(jìn)行通風(fēng)時，調(diào)向組件帶動擋板轉(zhuǎn)動至與升降板平行，利用保護(hù)組件隔離保護(hù)密封圈，在封閉時，調(diào)向組件帶動擋板轉(zhuǎn)動至與固定板平行，氣缸推動移動框，使得密封圈塞入轉(zhuǎn)動板與通孔間隙之間，保證密封性能的同時，利用擋板減少了密封圈與廢氣的接觸，延緩密封圈的老化速度，從而提高了設(shè)備的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥。

背景技術(shù)

通風(fēng)閥是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的發(fā)明，廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應(yīng)的降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力以保護(hù)引擎和渦輪增壓器。

通風(fēng)板控制通風(fēng)量時，主要依靠內(nèi)部的轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)通風(fēng)量大小，但是現(xiàn)有的通風(fēng)閥結(jié)構(gòu)簡單，密封性差，在進(jìn)行密封處理時，通風(fēng)板與通風(fēng)孔之間容易存在縫隙，導(dǎo)致漏風(fēng)，部分轉(zhuǎn)動板的外周會增設(shè)密封圈，填補(bǔ)空隙，但是長期使用過后，密封圈容易受到通風(fēng)管道內(nèi)部廢氣的腐蝕破壞，導(dǎo)致密封圈老化，減弱通風(fēng)閥的密封性，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的通風(fēng)閥實(shí)用性降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于廢氣排放的具有抗老化功能的通風(fēng)閥，包括管道、處理器、通風(fēng)機(jī)構(gòu)和兩個密封機(jī)構(gòu)，所述處理器固定在管道的外側(cè)，所述處理器內(nèi)設(shè)有PLC，所述通風(fēng)機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)均位于管道的內(nèi)側(cè)，所述通風(fēng)機(jī)構(gòu)位于兩個密封機(jī)構(gòu)之間；

所述通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動板和固定板，所述第一電機(jī)固定在固定板的上方，所述第一電機(jī)與PLC電連接，所述固定板的外周固定在管道的內(nèi)壁上，所述固定板的中心處設(shè)有圓形的通孔，所述轉(zhuǎn)軸位于通孔的內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸與通孔同軸設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸的外徑小于通孔的內(nèi)徑，所述第一電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述轉(zhuǎn)軸的底端穿過固定板與轉(zhuǎn)動板固定連接；

所述密封機(jī)構(gòu)包括氣缸、連接桿、移動框、調(diào)向組件、擋板、密封圈和保護(hù)組件，所述氣缸固定在管道內(nèi)，所述氣缸與PLC電連接，所述氣缸的氣桿與連接桿的中心處固定連接，所述移動框的外周與管道的內(nèi)壁密封連接，所述連接桿的兩端分別與移動框的兩側(cè)的內(nèi)壁固定連接，所述調(diào)向組件位于擋板的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動板的一側(cè)，所述調(diào)向組件與擋板傳動連接，所述密封圈固定在擋板的遠(yuǎn)離調(diào)向組件的一側(cè)，所述密封圈與轉(zhuǎn)動板同軸設(shè)置；

所述保護(hù)組件位于連接桿的靠近轉(zhuǎn)動板的一側(cè)，所述保護(hù)組件包括升降單元、升降塊、連接架、升降板和環(huán)形軌道，所述升降單元設(shè)置在連接架上，所述升降單元與升降塊傳動連接，所述升降板位于移動框的底部的內(nèi)壁上，所述升降塊通過連接架與升降板固定連接，所述環(huán)形軌道固定在升降板上，所述環(huán)形軌道與密封圈相匹配。

作為優(yōu)選，為了便于調(diào)節(jié)擋板的角度，所述調(diào)向組件包括第二電機(jī)、第一連桿、第二連桿和鉸接單元，所述第二電機(jī)固定在移動框的內(nèi)壁上，所述第二電機(jī)與PLC電連接，所述第二電機(jī)與第一連桿傳動連接，所述第一連桿通過第二連桿與擋板鉸接，所述擋板通過鉸接單元與移動框的內(nèi)壁連接。

作為優(yōu)選，為了便于擋板的轉(zhuǎn)動，所述鉸接單元包括支桿、中心桿和兩個套管，所述套管固定在擋板上，所述中心桿的兩端分別設(shè)置在兩個套管內(nèi)，所述中心桿的中心處通過支桿與移動框的內(nèi)壁連接。

作為優(yōu)選，為了驅(qū)動升降塊進(jìn)行升降移動，所述升降單元包括第三電機(jī)、軸承和絲桿，所述第三電機(jī)和軸承分別固定在移動框的兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述第三電機(jī)與PLC電連接，所述第三電機(jī)與絲桿的一端傳動連接，所述絲桿的另一端設(shè)置在軸承內(nèi)，所述升降塊套設(shè)在絲桿上，所述升降塊的與絲桿的連接處設(shè)有與絲桿匹配的螺紋，所述升降塊抵靠在連接桿上。