[發明專利]一種用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器

有效

• 申請號: 201910192403.3
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN109969753B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 蘇峰
• 申請（專利權）人: 江蘇順達機械設備有限公司
• 主分類號: B65G47/46
• 分類號: B65G47/46;B65G45/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器，包括進料管、控制器、驅動機構、緩沖管、兩個分料管和兩個振動盒，分料管內設有翻板，振動盒內設有振動機構，緩沖管內設有緩沖機構，緩沖機構包括若干緩沖組件，緩沖組件包括緩沖板和兩個緩沖單元，緩沖單元包括滑軌、滑環、固定管、滑桿、拉板和第一彈簧，振動機構包括若干振動組件，該用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器通過緩沖機構對物料進行多級緩沖，減緩了物料對翻板的沖擊力，避免設備長期使用后翻板受力變形，不僅如此，通過振動機構在分料時敲擊進料管，將粘附在進料管內壁上的物料抖落，避免翻板卡阻，保證順利出料，從而提高了設備的實用性。

技術領域

本發明涉及電動分料設備領域，特別涉及一種用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器。

背景技術

三通分料器主要用于散裝物料下落過程中實現分流轉載不可缺少的設備，已在冶金、電力、礦山、沒談、建材、化工等行業被廣泛應用，現階段最常用的三通分料器為翻板式電液動三通分料器，是通過電液推桿帶動三通分料器的轉軸機構，來控制翻板翻轉，達到物流換向的目的。

但是現有的三通分料器在運行過程中，外殼筒壁上很容易沾附物料，且翻板與外殼之間的縫隙處很容易卡料，出現翻板卡阻現象，導致翻板卡死無法翻轉，從而使整個系統無法正常運行，必須停車清理或檢修，導致生產效率降低，不僅如此，三通分料器在運行過程中，翻板的兩面均會暴露在物料中，在進行分料的同時，還要承受物料的強烈沖擊，長期使用過后，翻板容易變形損壞，無法繼續執行分料工作，從而導致現有的三通分料器實用性降低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于散裝物料輸送的防卡阻的三通分料器，包括進料管、控制器、驅動機構、緩沖管、兩個分料管和兩個振動盒，所述緩沖管固定在進料管的頂端，兩個分料管分別固定在進料管的底端的兩側，所述進料管和兩個分料管相互連通，所述進料管內設有翻板，所述驅動機構位于進料管的外側，所述驅動機構與翻板傳動連接，所述控制器固定在緩沖管上，所述控制器內設有PLC，所述振動盒內設有振動機構，所述緩沖管內設有緩沖機構，所述翻板的寬度小于進料管的內部的寬度；

所述緩沖機構包括若干緩沖組件，所述緩沖組件從上而下交錯分布在緩沖管的兩側的內壁上，所述緩沖組件包括緩沖板和兩個緩沖單元，所述緩沖板的一側與緩沖管的內壁鉸接，兩個緩沖單元分別設置在緩沖板的另一側的兩端，所述緩沖單元包括滑軌、滑環、固定管、滑桿、拉板和第一彈簧，所述固定管固定在緩沖管內，所述滑軌的形狀為U形，所述滑軌的兩端固定在緩沖板的上方，所述滑環套設在滑軌上，所述滑桿的一端與滑環鉸接，所述滑桿的另一端設置在固定管內，所述拉板和第一彈簧均設置在固定管內，所述拉板與滑桿固定連接，所述拉板通過第一彈簧與固定管內的頂部連接，所述第一彈簧處于拉伸狀態，所述緩沖板傾斜向下設置；

所述振動機構包括若干振動組件，所述振動組件從上而下均勻分布在振動盒內，所述振動組件包括往復單元、往復板、第二彈簧和振動塊，所述往復板位于往復單元和振動塊之間，所述振動塊位于往復板的靠近進料管的一側，所述往復單元與往復板傳動連接，所述往復板通過第二彈簧與振動塊連接。

作為優選，為了驅動翻板往復轉動，所述驅動機構包括液壓缸、軸承、擺動桿、套環和轉動桿，所述液壓缸與PLC電連接，所述液壓缸的液壓桿與套環鉸接，所述套環套設在擺動桿上，所述擺動桿與轉動桿固定連接，所述轉動桿穿過進料管的一側的內壁，所述軸承固定在進料管的另一側的內壁，所述軸承套設在轉動桿上。

作為優選，為了實現滑桿的穩定移動，所述固定管內設有固定環，所述固定環固定在固定管的內壁上，所述固定環套設在滑桿上。

作為優選，為了驅動往復板來回往復移動，所述往復單元包括電機、第一連桿和第二連桿，所述電機固定在振動盒內，所述電機與PLC電連接，所述電機與第一連桿傳動連接，所述第一連桿通過第二連桿與往復板鉸接。