[發(fā)明專利]一種車輛空氣懸掛系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910192372.1
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN109747364B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 日照億銘科技服務(wù)有限公司
• 主分類號: B60G17/016
• 分類號: B60G17/016;B60G17/0165;B60G17/019;B60G17/052
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉宇波

本發(fā)明屬于汽車懸掛技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車輛空氣懸掛系統(tǒng)，包括前輪路況檢測模塊、路況信息監(jiān)控模塊和空氣懸掛檢測模塊；前輪路況檢測模塊用于對車輛行駛的路況進(jìn)行實時檢測，以防止空氣懸掛裝置在車輛行駛時產(chǎn)生磨損損壞現(xiàn)象；路況信息監(jiān)控模塊用于對此行駛路段的車輛信息進(jìn)行和路況信息進(jìn)行實時監(jiān)控；空氣懸掛檢測模塊用于對空氣懸掛進(jìn)行實時檢測提醒，防止出現(xiàn)損壞現(xiàn)象；本發(fā)明通過前輪路況檢測模塊，能夠計算出車輛前車輪經(jīng)過此路況到后車輪所用的時間，通過空氣懸掛控制單元將控制行駛車輛上的空氣懸掛升降，進(jìn)而控制車輪平穩(wěn)的行駛，防止車輛在行駛時，因未及時檢測到路況信息，而發(fā)生安全交通事故的危險。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車懸掛技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車輛空氣懸掛系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車懸架系統(tǒng)，采用的彈簧是線性特性的鋼彈簧，空載時車身升得很高，重載時車身壓得很低，懸掛系統(tǒng)的高度隨負(fù)荷的變化而變化。現(xiàn)代車輛的懸掛系統(tǒng)多采用空氣懸掛系統(tǒng)，通過空氣懸掛系統(tǒng)車輛在行駛時能夠調(diào)整高速行駛的車輛的穩(wěn)定性。

而現(xiàn)有的車輛空氣懸掛系統(tǒng)，在使用來難以根據(jù)不同的路況信息，來調(diào)整空氣懸掛系統(tǒng)使用，進(jìn)而在復(fù)雜的路況下的通過性和安全性大大降低；同時難以對空氣懸掛系統(tǒng)進(jìn)行及時安全預(yù)警，進(jìn)而難以進(jìn)行快速的維修和保養(yǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出的一種車輛空氣懸掛系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛空氣懸掛系統(tǒng)，在使用來難以根據(jù)不同的路況信息，來及時調(diào)整空氣懸掛系統(tǒng)使用，進(jìn)而在復(fù)雜的路況下的通過性和安全性大大降低的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種車輛空氣懸掛系統(tǒng)，包括前輪路況檢測模塊、路況信息監(jiān)控模塊、空氣懸掛檢測模塊和外界因素監(jiān)控模塊；所述前輪路況檢測模塊用于檢測車輛在行駛對行駛的路況進(jìn)行實時檢測，以防止空氣懸掛裝置在車輛行駛時產(chǎn)生磨損損壞現(xiàn)象；所述前輪路況檢測模塊包括路況采集單元、車況檢測單元、數(shù)據(jù)處理單元、數(shù)據(jù)計算單元和空氣懸掛控制單元；所述路況采集單元用于行駛的路況信息進(jìn)行實時采集，且路況采集單元將前車輪經(jīng)過的路況信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理單元；所述車況檢測單元用于對行駛的車輛進(jìn)行實時的檢測；所述車況檢測單元包括車輪間距檢測組件和車速檢測組件；所述車輪間距檢測組件用于檢測行駛車輛前后兩輪之間的距離進(jìn)行檢測；所述車速檢測組件用于對行駛在該路況的車輛車速進(jìn)行實時監(jiān)控；所述數(shù)據(jù)處理單元用于處理路況采集單元所采集到行駛路況的數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)處理單元將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)計算單元；所述數(shù)據(jù)計算將接受到的前后車輪之間的距離和車速信息進(jìn)行計算，且計算后的數(shù)據(jù)發(fā)送給空氣懸掛控制單元；所述空氣懸掛控制單元用于控制空氣懸掛裝置的運行和使用；同時，所述前輪路況檢測單元將檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送給路況信息監(jiān)控模塊；所述路況信息監(jiān)控模塊用于對此行駛路段的車輛信息和路況信息進(jìn)行實時監(jiān)控；所述空氣懸掛檢測模塊用于對空氣懸掛進(jìn)行實時檢測提醒，防止出現(xiàn)損壞現(xiàn)象；所述外界因素監(jiān)控模塊用于監(jiān)控因外界環(huán)境的影響而降低空氣懸掛的使用壽命或使用安全的問題；當(dāng)車輛在行駛時，路況采集單元將會對前車輪所經(jīng)過的路況信息進(jìn)行實時采集，采集到車輛行駛所在路段的道路情況，路況采集單元將前車輪經(jīng)過的路況信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)處理單元將對前車輪經(jīng)過的路況信息進(jìn)行實時分析，處理采集到的路況出現(xiàn)道路不平的信息后，將信息發(fā)送給車輪間距檢測組件和車速檢測組件，車輪間距檢測組件對前后車輪之間的距離進(jìn)行檢測，車速檢測組件將對車輛行駛的速度進(jìn)行實時檢測，車輪間距檢測組件和車速檢測組件檢測的將實時檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)計算單元，數(shù)據(jù)計算單元將接受到的前后車輪之間的距離和車速信息進(jìn)行計算，計算出車輛前車輪經(jīng)過此路況到后車輪所用的時間，進(jìn)而將計算的車輪經(jīng)過此路段的時間發(fā)送給空氣懸掛控制單元，當(dāng)車輛行駛到預(yù)計算的時間后，空氣懸掛控制單元將控制行駛車輛上的空氣懸掛升降，進(jìn)而控制車輪平穩(wěn)的越過損壞的道路，防止車輛在行駛時，因未及時檢測到路況信息，而發(fā)生安全交通事故的危險。