[發明專利]動力傳遞裝置

在審

• 申請號: 201910191706.3
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN110285156A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 河原裕樹;桂齊士;脅克明
• 申請（專利權）人: 株式會社艾科賽迪
• 主分類號: F16D7/02
• 分類號: F16D7/02;F16D43/21;F16D13/75
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 潘樹志

本發明提供一種動力傳遞裝置，能夠穩定地防止傳遞規定扭矩以上的扭矩。動力傳遞裝置(100)包括輸入旋轉部件(2)、中間旋轉部件(3)、輸出旋轉部件(4)、摩擦接合部(5)以及載荷調整機構(6)。扭矩從輸入旋轉部件(2)輸入到中間旋轉部件(3)。摩擦接合部(5)以與附加的載荷相應的摩擦力進行摩擦接合。而且，摩擦接合部(5)在中間旋轉部件(3)與輸出旋轉部件(4)之間傳遞扭矩。載荷調整機構(6)根據輸入到輸入旋轉部件(2)的扭矩，調整附加到摩擦接合部(5)的載荷。

技術領域

本發明涉及動力傳遞裝置。

背景技術

動力傳遞裝置將來自發動機或電機等驅動源的扭矩傳遞到驅動輪側。該動力傳遞裝置具有扭矩限制機構，以防傳遞規定扭矩以上的扭矩。例如，專利文獻1中記載的動力傳遞裝置在輸入軸和輸出軸之間設置有扭矩限制機構。通過該扭矩限制機構限制了在原動機與驅動輪之間傳遞的扭矩的大小。

在該扭矩限制機構中，輸出軸側的摩擦片和輸入軸側的摩擦片通過碟形彈簧的作用力相互壓靠而相互摩擦接合。當輸入了規定扭矩以上的扭矩時，各摩擦片相互滑動。

專利文獻1：日本特開2017-035991號公報

在如上所述結構的扭矩限制機構中，滑動的扭矩不穩定，因此不能穩定地防止傳遞規定扭矩以上的扭矩。

發明內容

本發明的技術問題在于，提供能夠穩定地防止傳遞規定扭矩以上的扭矩的動力傳遞裝置。

本發明的一方面涉及的動力傳遞裝置包括輸入旋轉部件、中間旋轉部件、輸出旋轉部件、摩擦接合部和載荷調整機構。扭矩輸入到輸入旋轉部件。扭矩從輸入旋轉部件輸入到中間旋轉部件。輸出旋轉部件輸出扭矩。摩擦接合部以與附加的載荷相應的摩擦力進行摩擦接合。而且，摩擦接合部在中間旋轉部件與輸出旋轉部件之間傳遞扭矩。載荷調整機構根據輸入到輸入旋轉部件的扭矩，調整附加到摩擦接合部的載荷。

根據該結構，載荷調整機構為了控制附加到摩擦接合部的載荷，例如，若輸入扭矩在規定扭矩以上，則載荷調整機構以使附加到摩擦接合部的載荷變小的方式進行調整。其結果，摩擦接合部處的摩擦力變小，不再充分地進行摩擦接合，因此使得不向輸出旋轉部件傳遞規定扭矩以上的扭矩。如此，通過調整附加到摩擦接合部的載荷，使摩擦接合部滑動，因此能夠穩定地防止傳遞規定扭矩以上的扭矩。

優選地，在輸入到輸入旋轉部件的扭矩為規定扭矩以上時，載荷調整機構減小附加到摩擦接合部的載荷。

優選地，動力傳遞裝置還包括第一彈性部件，第一彈性部件在周向上將輸入旋轉部件和中間旋轉部件彈性連結。載荷調整機構根據輸入旋轉部件與中間旋轉部件的扭轉角度來調整附加到摩擦接合部的載荷。優選地，當扭轉角度為規定角度以上時，載荷調整機構減少附加到摩擦接合部的載荷。

優選地，載荷調整機構具有凸輪機構，凸輪機構在扭轉角度為規定角度以上時，減小附加到摩擦接合部的載荷。

優選地，中間旋轉部件能夠在軸向上移動。載荷調整機構具有按壓部件。按壓部件通過沿軸向按壓中間旋轉部件而對摩擦接合部附加載荷，并且與中間旋轉部件一體地旋轉。在扭轉角度為規定角度以上時，凸輪機構使按壓部件沿軸向移動。

優選地，載荷調整機構還具有第二彈性部件，第二彈性部件配置在按壓部件與中間旋轉部件之間。按壓部件經由第二彈性部件按壓中間旋轉部件。

優選地，摩擦接合部具有第一摩擦片和第二摩擦片，第一摩擦片與中間旋轉部件一體地旋轉，第二摩擦片與輸出旋轉部件一體地旋轉。

優選地，第一摩擦片和第二摩擦片相互接觸的面為圓錐狀。

優選地，第一摩擦片和第二摩擦片相互接觸的面在周向上呈波狀延伸。

發明效果