[發明專利]一種鐵路牽引變高壓斷路器

有效

• 申請號: 201910191314.7
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN109979781B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 唐韜;周振業;詹永欽
• 申請（專利權）人: 北海銀河開關設備有限公司
• 主分類號: H01H33/662
• 分類號: H01H33/662;H01H33/666
• 代理公司: 北海市佳旺專利代理事務所(普通合伙) 45115
• 代理人: 黃建中

1.一種鐵路牽引變高壓斷路器，包括安裝板（1）、操動機構（2）、斷路器極柱（3）、拉桿室（3.1）、半導電屏蔽層（15），操動機構（2）、斷路器極柱（3）固定在安裝板（1）兩側，其特征在于：斷路器極柱（3）與安裝板（1）之間有波紋套（11），波紋套外圈固定在斷路器拉桿室（3.1）法蘭上，操動機構（2）通過拉桿（2.1）與絕緣拉桿（12）連接；拉桿壓簧室（12.1）內有壓簧，觸頭壓簧室（12.2）內有碟形壓簧，雙頭螺桿（12.3）連接真空滅弧室動端、動端銅連接件（14）和絕緣拉桿（12）；斷路器極柱（3）后部向下有外錐連接端（10），有外錐法蘭（10.1）和外錐面，外錐法蘭（10.1）與靜端銅導電件（7）之間有帶電傳感器（9），帶電傳感器超過外錐面與外錐法蘭的交界線；斷路器極柱（3）中部向上的內錐連接口（4）與接地開關或套管的外錐面連接，動端銅導電件（5）與內錐面底部內有動端連接均壓環（5.1）；動端銅導電件（5）或靜端銅導電件（7）與絕緣層（8）之間的部分有半導電緩沖層。

2.如權利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：斷路器極柱（3）采用固體絕緣材料，固體絕 緣材料表面非連接部位固化有半導電屏蔽層。

3.如權利要求2所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：固體絕緣材料為三元乙丙橡膠或環氧樹脂。

4.如權利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：靜端銅導電件（7）與真空滅弧室的靜端銅件緊固在一起，動端銅導電件（5）固定在真空滅弧室的動端,動端銅導電件（5）與動端銅連接件（14）之間是彈簧觸指（13）；真空滅弧室的靜端均壓件（6.2）和動端均壓件（6.1）之間的外表面有絕緣硫化層（6.3）。

5.如權利要求4所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：動端銅導電件（5）設有拉桿均壓件（5.3），拉桿均壓件（5.3）開口向拉桿室（3.1），拉桿均壓件（5.3）高度在55mm-80mm之間。

6.如權利要求1所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：半導電緩沖層的主要成分為碳粉和硅橡膠，半導電緩沖層的電阻值在3000歐姆至6000歐姆之間，半導電緩沖層厚度在0.5-5毫米之間。

7.如權利要求6所述鐵路牽引變高壓斷路器，其特征在于：半導電緩沖層采用硅橡膠液體加碳粉混合均勻后，噴涂在動端銅導電件（5）和靜端銅導電件（7）的固封部位，然后固化，再對固化后的半導電緩沖層外表面噴砂打磨、清潔，最后通過裝入壓注模具進行固封。