[發明專利]一種自適應恒液位穩流裝置及其操作方法

在審

• 申請號: 201910188052.9
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN109813399A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李京忠;陳俊杰;韓建剛;張琳琳;劉惠;王寧毅;郭蕊蕊;劉琨;萬繼武;李瑞強;李艷波
• 申請（專利權）人: 洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

一種自適應恒液位穩流裝置及其操作方法，包括：供油裝置層、液位平衡裝置層、流量校準裝置層、集油裝置層；供油裝置層自上而下連接液位平衡裝置層，液位平衡裝置層自上而下連接流量校準裝置層，流量校準裝置層自上而下連接集油裝置層，集油裝置層又與供油裝置層連接。通過液位平衡油箱的液位控制斜楔形通氣管嘴處的刻度，自動調節液位平衡油箱的液面供液量，維持液面恒定不變。該裝置在測試過程中，密閉供油罐充油至電控液位計的上限后，電動抽油泵自動停止工作，測試期間密閉供油罐和液位平衡油箱中油溫變化波動小，從而保證測量的精準度。該裝置分層布置，結構緊湊，占用空間小，操作方法方便，工作噪聲低，節能環保。

本發明屬于計量校準領域，涉及一種流量傳感器校準使用時用以提供穩定液流的裝置，尤其涉及一種自適應恒液位穩流裝置及其操作方法。

背景技術

目前，計量校準領域所使用的各類流量計，除標準節流裝置不必進行實驗檢定校準外，其余都需進行出廠檢定校準，并且在使用的過程中，也會經常進行校準。

現有技術中常用的流量校準方法有容積法和質量法：容積法應用最為普遍，它是一種通過計量在一定時間內流入計量容器的流體體積，進而求得流量的方法；質量法是一種通過稱量在一定時間內流入計量容器的流體質量，進而求得流量的方法。兩種方法都要求在測量過程中流入計量容器內的流體流速必須均勻穩定，尤其是計量瞬時流量，流速的穩定更為重要。為了穩定流速，通常是維持流體供應源的液位恒定，即采用常溢流的上位水（油）箱，一個輸水（油）泵不斷地向上位水（油）箱輸送過量的水（油液），當液面高于溢流壁板時，水（油液）自然流回下位水（油）箱，從而保持上位水（油）箱的液位基本不變。

由于該方法要采用一個水（油）泵不斷的向上位水（油）箱供水（油），同時為保證全程溢流，此水（油）泵的流量必須大于被校準的流量計的最大量程，另外水（油）泵持續運轉不僅工作噪聲大，而且會導致校準介質的溫度發生變化，進而影響校準測量精準度。因此，提供一種能夠基于環境氣壓自適應的調節液位，利于油耗儀校準的自適應恒液位穩流裝置，是完全必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構緊湊，工作噪聲低，操作方便，能夠基于環境氣壓自適應的調節液位，利于油耗儀校準的穩流裝置。

本發明采用以下技術方案達到上述目的：

所述的供油裝置層A，包括：密閉供油罐1、補氣管路2、電控液位計3、液位尺4；補氣管路2插入密閉供油罐1內部，補氣管路2的出口靠近密閉供油罐1的上部；補氣管路2一端與密閉供油罐1連接，另一端與液位平衡裝置層B中的斜楔形通氣管嘴6連接；電控液位計3的測量端插入密閉供油罐1內部，電控液位計3固定安裝在密閉供油罐1的頂部，電控液位計3通過控制線與集油裝置層D中的控制系統23連接；液位尺4安裝在密閉供油罐1的一側。

所述的液位平衡裝置層B，包括：補油管路5、斜楔形通氣管嘴6、補油截止閥7、液位平衡油箱8、供油管路9、補油調速閥10；補油管路5一端連接密閉供油罐1，另一端與液位平衡油箱8連接；補油截止閥7安裝在補油管路5上；斜楔形通氣管嘴6安裝在液位平衡油箱8的上方，并與供油裝置層A中的補氣管路2相連接；供油管路9一端與液位平衡油箱8連接，另一端與流量校準裝置層C的油耗儀11連接；補油調速閥10安裝在供油管路9上。

所述的流量校準裝置層C，包括：油耗儀11、流量校準管路12、供油調速閥13、流量校準系統14；流量校準管路12一端與油耗儀11連接，另一端與流量校準系統14連接；供油調速閥13安裝在流量校準管路12上。