[發(fā)明專利]一種垃圾包裹排氣裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910187132.2 | 申請日: | 2019-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN109823733A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙崇林;來吉祥;艾輔華 | 申請(專利權(quán))人: | 北京環(huán)球瞪羚科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F1/14 | 分類號: | B65F1/14 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 100020 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垃圾 垃圾回收裝置 升降組件 打包機構(gòu) 排氣裝置 減小 排出 打包 平臺上部空間 方便運輸 節(jié)省空間 驅(qū)動組件 容納空間 上下移動 向上移動 裝置設(shè)置 側(cè)壁對 內(nèi)側(cè)壁 上表面 收攏 承托 袋口 排氣 擠壓 容納 申請 配合 | ||
本申請公開了一種垃圾包裹排氣裝置,包括用于承托垃圾包裹的平臺、用于驅(qū)使平臺上下移動的升降組件和為升降組件提供動力的驅(qū)動組件。升降組件設(shè)置在平臺下方,平臺的上表面與垃圾回收裝置的內(nèi)側(cè)壁共同組成用于容納垃圾包裹的容納空間。升降組件驅(qū)使平臺向上移動,平臺上部空間減小,平臺與垃圾回收裝置的側(cè)壁對垃圾包裹產(chǎn)生擠壓,將垃圾包裹內(nèi)部的氣體排出。該裝置設(shè)置在垃圾回收裝置的內(nèi)底部,與設(shè)置在垃圾回收裝置內(nèi)的打包機構(gòu)配合工作。如此設(shè)置,在對垃圾包裹進行打包時,打包機構(gòu)將垃圾包裹的袋口進行一定的收攏,該裝置即對垃圾包裹進行排氣,將氣體排出后,打包機構(gòu)繼續(xù)對垃圾包裹進行打包,減小了垃圾包裹的體積,節(jié)省空間,方便運輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及垃圾桶技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種垃圾包裹排氣裝置。
背景技術(shù)
目前市面上的家用智能垃圾桶具備自動布置垃圾袋,自動打包、封裝、切割垃圾包裹的功能,但由于此類智能垃圾桶在進行自動打包、封裝、切割垃圾包裹操作之前未排出垃圾袋內(nèi)的大部分空氣,使得垃圾包裹內(nèi)部充滿空氣且無法排出。此時,垃圾包裹所占用的空間遠遠大于垃圾本身所占用的空間,極大地降低了空間利用效率,而且在垃圾包裹搬運過程中,垃圾包裹容易受到擠壓,容易導(dǎo)致垃圾包裹破裂,給垃圾包裹的搬運過程帶來一定的障礙。
因此,如何解決智能垃圾桶自動打包完成的垃圾包裹內(nèi)部存在的空氣量大,垃圾包裹占用空間大且不便于搬運的問題,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
為至少在一定程度上克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本申請?zhí)峁┮环N垃圾包裹排氣裝置,其能夠解決智能垃圾桶自動打包完成的垃圾包裹內(nèi)部存在的空氣量大,垃圾包裹占用空間大且不便于搬運的問題。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種垃圾包裹排氣裝置,設(shè)置在垃圾回收裝置內(nèi)底部,所述垃圾回收裝置內(nèi)頂端設(shè)置有打包機構(gòu)和控制所述打包機構(gòu)工作的控制器,包括用于承托垃圾包裹的平臺、用于驅(qū)使所述平臺上下移動的升降組件和為所述升降組件提供動力的驅(qū)動組件;其中:所述驅(qū)動組件與所述控制器通信連接,所述平臺的上表面與所述垃圾回收裝置的內(nèi)側(cè)壁共同組成用于容納垃圾包裹的容納空間,所述升降組件設(shè)置在所述平臺下方,所述升降組件的下端與所述垃圾回收裝置的底部固定連接,上端與所述平臺的下表面固定連接。
優(yōu)選地,所述升降組件包括與所述垃圾回收裝置的底部固定連接的底座、與所述平臺下表面固定連接的基座和設(shè)置在所述底座與所述基座之間的剪叉機構(gòu)。
優(yōu)選地,所述剪叉機構(gòu)包括至少一組呈“X”型的連桿組件,所述連桿組件包括第一連桿和第二連桿,所述第一連桿的中部和所述第二連桿的中部鉸接在一起,位于最下方的所述第一連桿的下端與所述底座鉸接,位于最下方的所述第二連桿的下端與所述底座之間滑動連接,位于最上方的所述第一連桿的上端與所述基座之間滑動連接,位于最上方的所述第二連桿的上端與所述基座鉸接,相鄰所述連桿組件的連接端相互鉸接。
優(yōu)選地,所述底座上設(shè)置有第一條形孔,所述基座上設(shè)置有第二條形孔,所述第一條形孔的長度方向和所述第二條形孔的長度方向相互平行,所述第二連桿的下端與所述底座于所述第一條形孔處鉸接,所述第一連桿的上端與所述基座于所述第二條形孔處鉸接。
優(yōu)選地,所述剪叉機構(gòu)設(shè)置為兩組,兩個所述剪叉機構(gòu)相互平行的設(shè)置在所述平臺的兩端。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動組件包括第一端與所述第二連桿的下端固定連接的推桿、驅(qū)使所述推桿沿所述第一條形孔長度方向位移的傳動機構(gòu)和動力機構(gòu),所述推桿的第二端與所述傳動機構(gòu)連接,所述推桿的軸線與所述連桿組件所在平面垂直。
優(yōu)選地,所述傳動機構(gòu)為絲杠螺母傳動機構(gòu),所述絲杠螺母傳動機構(gòu)包括沿所述第一條形孔長度方向設(shè)置的絲杠和與所述絲杠配合連接的滾珠螺母,所述推桿的第一端與所述滾珠螺母固定連接。
優(yōu)選地,所述傳動機構(gòu)為氣缸傳動機構(gòu)或液壓缸傳動機構(gòu)或齒輪齒條傳動機構(gòu)或同步帶傳動機構(gòu)或鏈輪鏈條傳動機構(gòu)或皮帶傳動機構(gòu)。
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