[發(fā)明專(zhuān)利]兒童安全座椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910184535.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111688551A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沙嬌嬌;趙亞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海寶糖科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 代理公司: 北京博思佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N兒童安全座椅，包括座椅本體、連接至所述座椅本體的減震墊以及位于所述減震墊與所述座椅本體之間的空隙，所述減震墊受力可朝向所述空隙彈性變形。所述減震墊通過(guò)彈性形變來(lái)起到緩震的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及座椅制造領(lǐng)域，尤其涉及兒童安全座椅。

背景技術(shù)

為保護(hù)兒童的乘車(chē)安全，越來(lái)越多的汽車(chē)上都安裝有兒童汽車(chē)座。目前市 場(chǎng)上的兒童安全座椅的殼體均是剛性殼體，在發(fā)生碰撞或突然減速的情況下， 由于慣性，兒童的沖擊力和兒童身體移動(dòng)比較大，因此對(duì)兒童的背部、腰部甚 至脊椎均可能造成損傷。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N具有減震墊的兒童安全座椅。

本申請(qǐng)的一個(gè)方面提供一種兒童安全座椅，包括座椅本體、連接至所述座 椅本體的減震墊以及位于所述減震墊與所述座椅本體之間的空隙，所述減震墊 受力可朝向所述空隙彈性變形。

進(jìn)一步地，所述兒童安全座椅包括組裝至所述座椅本體的框架，所述減震 墊固定至所述框架。

進(jìn)一步地，所述框架?chē)伤隹障丁Ｋ鰷p震裝置包括框架以及固定至所 述框架的減震墊。

進(jìn)一步地，所述座椅本體還包括收容所述減震裝置的凹陷部，所述減震裝 置可拆卸地組裝至所述凹陷部?jī)?nèi)。

進(jìn)一步地，所述框架包括第一座位部和第一靠背部，所述減震墊覆蓋在所 述第一座位部和/或所述第一靠背部。

進(jìn)一步地，所述框架包括自所述第一座位部的兩側(cè)延伸的第一側(cè)翼部和自 所述第一靠背部的兩側(cè)延伸的第二側(cè)翼部，所述減震墊覆蓋在所述第一側(cè)翼部 和所述第二側(cè)翼部。

進(jìn)一步地，所述座椅本體與所述框架其中之一包括定位孔，另一個(gè)包括組 裝至所述定位孔的安裝部。

進(jìn)一步地，所述框架和所述減震墊通過(guò)一體注塑或通過(guò)緊固件緊固的方式 固定在一起，所述安全座椅還包括連接件，所述連接件通過(guò)定位孔組裝至所述 安裝部。

進(jìn)一步地，所述減震墊包括軟性膠體。

進(jìn)一步地，所述減震墊包括編織在一起的一根或多根絲線。

進(jìn)一步地，所述框架包括多個(gè)通孔，所述減震墊包括穿過(guò)所述通孔并編織 在一起的一根或多根絲線。

本申請(qǐng)實(shí)施例的兒童安全座椅，包括座椅本體、連接至所述座椅本體的減 震墊以及位于所述減震墊與所述座椅本體之間的空隙，所述減震墊受力可朝向 所述空隙彈性變形，所述減震墊通過(guò)彈性形變來(lái)起到緩震的作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本申請(qǐng)座椅本體和減震裝置的組裝的剖面示意圖。

圖2是圖1所示的剖面示意圖的畫(huà)圈處的局部放大圖。

圖3是本申請(qǐng)兒童座椅的一個(gè)實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖4是本申請(qǐng)兒童座椅的另一個(gè)實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖5是本申請(qǐng)兒童座椅的一個(gè)實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖6是本申請(qǐng)兒童座椅的另一個(gè)實(shí)施例的爆炸示意圖。

圖7是本申請(qǐng)兒童安全座椅的減震裝置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖8是本申請(qǐng)兒童安全座椅的減震裝置的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖9是本申請(qǐng)兒童安全座椅的減震裝置的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖10是本申請(qǐng)兒童安全座椅的減震裝置的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

具體實(shí)施方式