[發明專利]一種輪胎多閾值智能防爆系統及其智能防爆方法、車輛有效
| 申請號: | 201910184211.8 | 申請日: | 2019-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN109747350B | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 谷先廣;李世壯;尹安東;閆宇奇;管文超;郝旭;余若彤;孟科委;李亞軍 | 申請(專利權)人: | 合肥工業大學 |
| 主分類號: | B60C23/18 | 分類號: | B60C23/18;B60K31/02;B60Q1/46;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 合肥市澤信專利代理事務所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方榮肖 |
| 地址: | 230009 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 閾值 智能 防爆 系統 及其 方法 車輛 | ||
1.一種輪胎多閾值智能防爆系統,其包括:
信號檢測模塊一,其用于實時檢測車輛的參數,所述參數包括胎溫Ti和胎壓Pi,Ti表示所述車輛的第i個輪胎的胎溫,Pi表示所述車輛的第i個輪胎的胎壓;以及
信號處理模塊一,其用于判斷胎壓Pi是否大于一個胎壓預設閾值一PA;
其特征在于,所述信號處理模塊一還用于判斷胎溫Ti是否大于一個胎溫預設閾值一TA;如果胎溫Ti或者胎壓Pi超過相應的預設閾值一,則所述信號處理模塊發出啟動信號一QAi,且在發出啟動信號一QAi的同時還判斷胎溫Ti是否大于一個胎溫預設閾值二、胎壓Pi是否大于一個胎壓預設閾值二,如果胎溫Ti或者胎壓Pi超過相應的預設閾值二,則所述信號處理模塊還發出啟動信號二QBi;QAi表示針對第i個輪胎的A模式啟動信號,QBi表示針對第i個輪胎的B模式啟動信號;
所述輪胎多閾值智能防爆系統還包括:
水箱冷卻子系統,其根據啟動信號一QAi而觸發,用于噴水冷卻第i個輪胎;
聲光報警子系統,其根據啟動信號一QAi而觸發,用于針對第i個輪胎發出聲光報警提示;
尾燈報警子系統,其根據啟動信號二QBi而觸發,用于控制所述車輛的尾燈進行雙閃報警;
預警子系統,其根據啟動信號二QBi而觸發,用于針對第i個輪胎發出短信提示;
強制減速子系統,其包括信號檢測模塊二、信號處理模塊二;所述信號檢測模塊二用于實時檢測所述車輛的油門踏板的位移量S1,所述信號處理模塊二根據啟動信號二QBi而觸發,首先啟動所述信號檢測模塊二,接著接收位移量S1,然后判斷位移量S1是否大于一個位移量預設閾值一S,如果位移量S1大于位移量預設閾值一S,則發出啟動信號三,根據所述啟動信號三減小所述車輛的電子節氣門的當前開度;
指示電路,其包括指示燈、單刀雙擲開關、電源;所述單刀雙擲開關受壓時,所述單刀雙擲開關電性連接所述信號檢測模塊一和所述信號處理模塊一,且斷開所述指示燈和所述電源之間的電性連接以長滅所述指示燈;所述單刀雙擲開關再次受壓時,所述單刀雙擲開關斷開所述信號檢測模塊一和所述信號處理模塊一之間的電性連接,且電性連接所述指示燈和所述電源以點亮所述指示燈。
2.如權利要求1所述的輪胎多閾值智能防爆系統,其特征在于,所述信號檢測模塊一包括分別測量i個輪胎的胎溫的i個溫度傳感器和分別測量i個輪胎的胎壓的i個壓力傳感器。
3.如權利要求2所述的輪胎多閾值智能防爆系統,其特征在于,所述溫度傳感器和所述壓力傳感器安裝在相應輪胎的氣密芯處。
4.如權利要求2所述的輪胎多閾值智能防爆系統,其特征在于,所述信號檢測模塊一采用置于相應的輪胎之中且包含溫度傳感器、壓力傳感器以用于采集輪胎狀態信息的i個TPMS模塊,所述TPMS模塊將胎溫Ti和胎壓Pi轉換為相應的電壓值信號后再傳遞給所述信號處理模塊一。
5.如權利要求4所述的輪胎多閾值智能防爆系統,其特征在于,所述信號檢測模塊一與所述信號處理模塊一之間還設置有數據預處理模塊,所述數據預處理模塊包括A/D轉換單元和CAN通訊單元,所述A/D轉換單元對所述電壓值信號做模數轉換,所述CAN通訊單元將模數轉換后的所述電壓值信號傳遞給所述信號處理模塊一。
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