[發明專利]一種適用于車載充電器部件的雙檢設備

有效

• 申請號: 201910183010.6
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN109884432B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 黃輝鴻
• 申請（專利權）人: 深圳高企在線科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/01;G01R1/04
• 代理公司: 44545 深圳眾邦專利代理有限公司
• 代理人: 王紅<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本發明公開了一種適用于車載充電器部件的雙檢設備，包括傳送裝置、設置于傳送裝置下側的下檢測裝置和設置于傳送裝置上側的上檢測裝置；傳送裝置包括傳送支撐件、前傳送機構及后傳送機構前傳送機構和后傳送機構對立設置于傳送支撐件的前后兩端，通過前傳送機構和后傳送機構帶動載具板移至工作位置；上檢測裝置包括上檢測支撐件、三軸移位機構及上檢測機構，通過三軸移位機構帶動上檢測機構移動；下檢測裝置包括下檢測支撐件、頂升機構及下檢測機構，通過頂升機構帶動下檢測機構移動；采用上述方案，本發明結構簡單，使用方便，實現自動化，可連續工作，節省人工，滿足生產需要提高生產效率，具有很好的市場應用價值。

技術領域

本發明涉及電子設備組件檢測領域，尤其涉及的是，一種適用于車載充電器部件的雙檢設備。

背景技術

目前隨著社會的不斷發展，智能設備越來越普及，人們出行一般都會隨身攜帶手機、平板等智能設備，但現有智能設備的電量不能滿足人民的需求，因此，車載充電器是為了方便車主用車載車充電源隨時隨地為數碼產品充電的配件。這類產品一般具有過載保護，短路保護，高壓輸入保護，高溫保護，四重安全保護功能，確保能安全使用。為了保證產品質量，在組裝前要對各組件進行檢測，如，車載充電器公頭的端蓋USB開口、外殼、電路板、電路板支架等，在現有的組件檢測方案中，大多是工作人員手工測量依靠感覺判定是否合格，這種方式易出現測量錯誤，檢驗和準確率很低，從而產生了大量的不良品，因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新型的適用于車載充電器部件的雙檢設備。

為實現上述目的，本發明所采用了下述的技術方案：一種適用于車載充電器部件的雙檢設備，包括機架，在機架內設有電控箱，在電控箱內設置電控系統，在機架的上側設置工作臺，在工作臺上設置傳送裝置、上檢測裝置及下檢測裝置，所述下檢測裝置設置于所述傳送裝置的下側，所述上檢測裝置設置于所述傳送裝置的上側；

所述傳送裝置包括傳送支撐件、前傳送機構及后傳送機構，所述傳送支撐件固定在工作臺上，所述前傳送機構和后傳送機構對立設置于所述傳送支撐件的前后兩端，所述前傳送機構和后傳送機構上放置有載具板，通過所述前傳送機構和后傳送機構帶動載具板移至所述上檢測裝置及下檢測裝置的工作位置；

所述上檢測裝置包括上檢測支撐件、三軸移位機構及上檢測機構，所述上檢測支撐件固定在工作臺上，所述三軸移位機構安裝在所述上檢測支撐件的頂端，所述上檢測機構與所述三軸移位機構的工作端連接，通過三軸移位機構帶動所述上檢測機構移動；

所述下檢測裝置包括下檢測支撐件、頂升機構及下檢測機構，所述下檢測支撐件固定在工作臺上，所述頂升機構安裝在所述下檢測支撐件的頂端，所述下檢測機構與所述頂升機構的工作端連接。

優選的，所述的適用于車載充電器部件的雙檢設備中，所述傳送支撐件由兩個結構相同的傳送支撐組構成，所述傳送支撐組包括支撐橫板，在所述支撐橫板的底部設置至少兩個支撐立柱，所述支撐橫板通過支撐立柱固定在工作臺上；

所述前傳送機構的兩端分別固定在兩個傳送支撐組的前端，所述支撐橫板上沿其長度方向設置調寬組件，所述后傳送機構的兩端固定在兩個調寬組件上。

優選的，所述的適用于車載充電器部件的雙檢設備中，所述前傳送機構包括傳送支架、傳送帶、主動輪、傳送電機、從動輪及傳送張緊組件，所述主動輪設置于所述傳送支架的一側，所述從動輪設置于所述傳送支架的另一側，所述傳送電機固定在所述傳送支架上，所述傳送電機的主軸與主動輪嚙合，所述主動輪通過傳送帶與從動輪及傳送張緊組件聯動；所述前傳送機構與所述后傳送機構的結構相同。