[發明專利]車輛推進系統的熱管理系統在審
| 申請號： | 201910181900.3 | 申請日： | 2019-03-11 |
| 公開（公告）號： | CN110259566A | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發明（設計）人： | D·J·謝潑德;E·V·宮澤;M·J·小帕拉托 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | F01P7/16 | 分類號： | F01P7/16;F01P11/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 林偉峰 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻劑閥 變速器 控制器 發動機冷卻劑 熱管理系統 推進系統 冷卻劑 冷卻劑出口 冷卻劑入口 冷卻劑泵 熱交換器 溫度超過 預熱狀態 出口流 致動 連通 發動機 出口 | ||
1.一種用于車輛推進系統的熱管理系統，所述熱管理系統包括：
發動機，具有冷卻劑入口和冷卻劑出口；
冷卻劑泵，具有與所述發動機冷卻劑入口連通的出口；
冷卻劑閥，控制冷卻劑從所述發動機冷卻劑出口流到變速器熱交換器；
冷卻劑閥控制器，在初始變速器預熱狀態期間選擇性地致動所述冷卻劑閥，其中所述冷卻劑閥控制器在變速器溫度超過目標變速器溫度之后選擇性地關閉所述冷卻劑閥。
2.根據權利要求1所述的系統，其中所述冷卻劑閥控制器在后預熱狀態期間選擇性地致動所述冷卻劑閥，以在所述變速器溫度達到所述目標變速器溫度之前關閉所述冷卻劑閥。
3.根據權利要求1所述的系統，其中所述變速器溫度包括所述變速器熱交換器中的變速器流體的變速器流體溫度。
4.根據權利要求3所述的系統，其中，在所述預熱狀態期間，所述變速器的部件的溫度不超過所述目標變速器溫度。
5.根據權利要求4所述的系統，其中，所述變速器的所述部件包括變速器殼體。
6.根據權利要求1所述的系統，其中，當所述變速器溫度超過所述目標變速器溫度預定量時，所述冷卻劑閥控制器選擇性地關閉所述冷卻劑閥。
7.根據權利要求1所述的系統，其中，所述目標變速器溫度包括變速器溫度，高于所述變速器溫度則變速器旋轉損失增加。
8.根據權利要求1所述的系統，其中，所述預熱狀態延長預定的時間量。
9.根據權利要求1所述的系統，其中，所述預熱狀態響應于車輛啟動而開始。
10.根據權利要求1所述的系統，還包括熱交換器，用于從所述熱管理系統排出熱量，其中，所述冷卻劑閥控制器選擇性地致動第二冷卻劑閥以停止冷卻劑流過所述排熱熱交換器，使得所有從所述發動機來的熱量被引導到所述變速器熱交換器。
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