[發(fā)明專利]汽車租賃管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910181105.4
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN111695948A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎威
• 申請（專利權(quán)）人: 新疆絲路大道信息科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G06Q30/06
• 分類號(hào): G06Q30/06;G07F17/00
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 鄒成嬌

本發(fā)明提供了一種汽車租賃管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于接收訪問數(shù)據(jù)并發(fā)送給所述多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，所述多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)包括：用戶管理子系統(tǒng)，用于用戶注冊登錄并在線租車；商戶管理子系統(tǒng)，用于商戶入駐、自管理并處理所述用戶管理子系統(tǒng)發(fā)送的租車請求；運(yùn)營管理子系統(tǒng)，用于管理及維護(hù)所述汽車租賃管理系統(tǒng)。所述汽車租賃管理系統(tǒng)通過引入分流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)模塊的物理隔離，避免不同業(yè)務(wù)之間的沖突、峰值訪問業(yè)務(wù)互相影響；同時(shí)能夠提高汽車租賃管理系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車租賃管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的家庭、個(gè)人由于工作環(huán)境、勞動(dòng)方式的變化，不再要求長期擁有汽車，而是以“招之即來”的方式使用各種汽車，因此在必要的時(shí)候向汽車租賃公司提出租賃車輛的服務(wù)要求，已成為大眾廣為認(rèn)可和接受的行為和選擇。在這種社會(huì)需求的強(qiáng)力帶動(dòng)下，汽車租賃市場出現(xiàn)了前所未有的一片繁榮景象。

傳統(tǒng)的汽車租賃公司在處理業(yè)務(wù)信息時(shí)以人工方式為主，這樣存在效率低下、管理混亂、失誤增多等諸多弊端。隨著不斷的實(shí)踐及科學(xué)技術(shù)的房展，汽車租賃行業(yè)的業(yè)主們借助計(jì)算機(jī)來進(jìn)行信息管理，提高了服務(wù)效率。然，目前的這種汽車租賃管理系統(tǒng)當(dāng)接入大量的訪問數(shù)據(jù)時(shí)，容易造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，安全性較低。

因此，在長期的研發(fā)當(dāng)中，發(fā)明人對(duì)汽車租賃這個(gè)行業(yè)進(jìn)行了大量的研究，提出了一種穩(wěn)定性較高的汽車租賃管理系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車租賃管理系統(tǒng)和電子設(shè)備，能夠解決上述提到的至少一個(gè)技術(shù)問題。具體方案如下：

根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施方式，第一方面，本發(fā)明提供一種汽車租賃管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于接收訪問數(shù)據(jù)并發(fā)送給所述多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，所述多個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)包括：用戶管理子系統(tǒng)，用于用戶注冊登錄并在線租車；商戶管理子系統(tǒng)，用于商戶入駐、自管理并處理所述用戶管理子系統(tǒng)發(fā)送的租車請求；運(yùn)營管理子系統(tǒng)，用于管理及維護(hù)所述汽車租賃管理系統(tǒng)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的上述方案將汽車租賃管理系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)特性及使用人群進(jìn)行邏輯拆分，通過接入分流技術(shù)對(duì)訪問進(jìn)行監(jiān)控、識(shí)別，并分發(fā)到具體的業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有以下有益效果：通過引入這種分流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)模塊的物理隔離，避免不同業(yè)務(wù)之間的沖突、峰值訪問業(yè)務(wù)互相影響；同時(shí)能夠提高汽車租賃管理系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車租賃管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車租賃管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車租賃管理系統(tǒng)中的用戶管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例用戶管理子系統(tǒng)中快捷選車模塊篩選及預(yù)訂車輛的方法流程圖；

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車租賃管理系統(tǒng)中商戶管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車租賃管理系統(tǒng)中運(yùn)營管理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7示出了圖6所述運(yùn)營管理子系統(tǒng)中設(shè)置角色權(quán)限的方法流程圖；

圖8示出了圖6所述運(yùn)營管理子系統(tǒng)中新增純鏈接類輪播圖展示內(nèi)容的方法流程圖；