[發明專利]燃料電池用單極和雙極板的制造方法

在審

• 申請號: 201910180704.4
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN110311150A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: S·徐;席亮;楊曦
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M8/0206
• 分類號: H01M8/0206;H01M8/0276
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 林偉峰

1.一種燃料電池用半板的制造方法，所述方法包括:

沖壓金屬基板以形成從金屬基板的表面突出的至少一個珠粒，其中所述金屬基板包括小于約0.2毫米的厚度，并且每個珠粒具有凸面和凹面；

在模具中壓縮所述至少一個珠粒，使得每個珠粒的橫截面周長減小；和

將微密封件施加到至少一個珠粒的所述凸面的至少一部分上。

2.一種燃料電池用半板的制造方法，所述方法包括：

通過以下步驟形成第一半板和第二半板：

沖壓金屬基板以形成多個流動通道和從金屬基板的第一表面突出的多個珠粒，其中多個珠粒包括外圍珠粒和一個或多個開孔珠粒，每個開孔珠粒靠近一個或多個開孔位置，并且其中每個珠粒具有凸面和凹面；和

在沖壓所述多個珠粒之后，在模具中壓縮所述多個珠粒，使得每個珠粒的橫截面周長減小；

在形成每個相應半板之前、期間或之后，在每個板的相應一個或多個開孔位置修整第一半板和第二半板中的每一個以形成一個或多個孔；和

在壓縮第一半板和第二半板中的每一個之后，接合第一半板和第二半板，使得第一半板的第二側的至少一部分與所述第二半板的第二側的至少一部分鄰接，并且所述第一半板的所述一個或多個開孔位置與所述第二半板的所述一個或多個開孔位置對準。

3.一種燃料電池用半板的制造方法，所述方法包括：

通過以下步驟形成第一半板和第二半板：

沖壓金屬基板以形成從金屬基板的第一表面突出的至少一個珠粒，

其中每個珠粒具有凸面和凹面；

在沖壓所述多個珠粒之后，在模具中壓縮所述至少一個珠粒，使得每個珠粒的橫截面周長減小，其中每個珠粒的凸面和凹面在壓縮期間至少部分地被所述模具接觸；

在壓縮所述第一半板和所述第二半板中的每一個之后，接合所述第一半板和所述第二半板，使得所述第一半板的第二側與所述第二半板的第二側鄰接，

在形成每個相應的半板之前、期間或之后，在一個或多個開孔位置修整所述金屬基板以形成一個或多個孔；和

在壓縮之后，將微密封件施加到所述至少一個珠粒的所述凸面的至少一部分上。

4.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中在壓縮之后，所述珠粒的所述凸面的中心部分基本上是平的、凸的或凹的。

5.根據上述權利要求中任一項所述的方法，還包括修整所述金屬基板，并且修整發生在與壓縮相同的位置和/或時間。

6.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中所述半板包括一個或多個開孔位置，并且在沖壓期間，在所述一個或多個開孔位置中的每一個的周邊附近形成至少一個珠粒。

7.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中沖壓還包括形成一個或多個壓縮限制器，并且其中壓縮還包括壓縮所述一個或多個壓縮限制器，使得每個壓縮限制器的橫截面周長減小。

8.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中所述多個珠粒中的每一個都包括梯形橫截面幾何結構。

9.根據上述權利要求中任一項所述的方法，還包括在壓縮所述至少一個珠粒的同時沖壓所述金屬基板以形成一個或多個特征。

10.根據上述權利要求中任一項所述的方法，其中在壓縮期間，至少一個珠粒中的每一個的橫截面周長減少高達約8％。