[發明專利]一種自動除雨霧汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201910179455.7
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN109747545B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 胡世海
• 申請（專利權）人: 蘇州極普智能科技有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/02;B60S1/60
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 李冰

本發明提供一種自動除雨霧汽車后視鏡，它包括震動模塊及鏡面模塊；所述震動模塊包括葉輪；所述葉輪的軸心垂直固定有旋轉軸；所述旋轉軸的底部設有定位孔；所述旋轉軸上設置有震動塊；所述鏡面模塊包括震動板；所述后視鏡鏡面使用柔性材料制作，所述后視鏡鏡面的四周設置有橡膠材料制作的緩沖層；該自動除雨霧汽車后視鏡裝置是一種通過將汽車行駛時產生的風阻作為動能，驅動震動模塊產生高頻振動，使得汽車后視鏡上的雨霧被震動去除，能夠有效防止雨霧對后視鏡的影響，同時也無需額外提供能源，有利于降低駕駛成本的裝置。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別地，是涉及一種自動除雨霧汽車后視鏡。

背景技術

汽車后視鏡是汽車主動安全配置的重要部分，在倒車、停車、超車以及對后面車況了解、把握等方面至關重要；因此后視鏡的視覺清晰在車輛運行中是必不可少的；通常情況下，汽車在運行中后視鏡都是干凈清晰的，但在下雨天，尤其是在伴有刮風的下雨天，雨滴往往灑落在汽車后視鏡上，使后視視野一片模糊，使駕駛員無法了解車輛后邊及兩側的狀況，從而引發交通事故，輕則車輛受損，重則車毀人亡；針對此類現象，使用者必須手動將后視鏡上的雨霧擦拭干凈后，才能正常駕駛車輛，然而在行駛的過程中，后視鏡依舊會被雨霧重新遮蓋，因此需要使用者重復擦拭，這樣的過程復雜且不利于提高駕駛效率；同時使用者在無法獲取后視鏡視野的情況下停車清理后視鏡，也存在一定的危險性；此外，現有的汽車后視鏡帶有加熱功能，能夠一定程度的去除后視鏡上的雨霧，但是這樣的裝置加熱效率低，且熱量損耗快，不僅不能有效防止雨霧對后視鏡的影響，而且還會增加汽車的能耗，不利于汽車能源的節約；綜上所述，因此存在著缺陷。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種自動除雨霧汽車后視鏡，通過將汽車行駛時產生的風阻作為動能，驅動震動模塊產生高頻振動，使得汽車后視鏡上的雨霧被震動去除，能夠有效防止雨霧對后視鏡的影響，同時也無需額外提供能源，有利于降低駕駛成本。

本發明解決技術問題所采用的技術方案是：該自動除雨霧汽車后視鏡裝置，它包括震動模塊及鏡面模塊；所述震動模塊包括葉輪，所述葉輪旋轉裝配在汽車后視鏡的外殼上，所述葉輪的旋轉方向與汽車的行駛方向一致；所述葉輪的軸心垂直固定有旋轉軸，所述旋轉軸插入汽車后視鏡的內部；所述旋轉軸的底部設有定位孔，所述旋轉軸通過所述定位孔旋轉裝配在汽車后視鏡內部；所述旋轉軸上設置有震動塊，所述震動塊設為餅狀，所述震動塊上設置有呈中心對稱的凸起塊，所述凸起塊的外端與所述鏡面模塊接觸；所述鏡面模塊包括震動板，所述震動板的位置對應所述震動塊的位置設置，所述震動板固定安裝在后視鏡鏡面的內側面上；所述后視鏡鏡面使用柔性材料制作，所述后視鏡鏡面的四周設置有橡膠材料制作的緩沖層。

作為優選，所述鏡面模塊包括加熱模塊，所述加熱模塊包括磨擦板，所述磨擦板固定安裝在所述震動板上，所述磨擦板安裝在所述震動板及所述震動塊之間；所述震動塊的外端設置有摩擦生熱材料制作的包裹層；所述磨擦板上設置有導熱管，所述導熱管使用導熱金屬絲材料制作，所述導熱管迂回固定在所述后視鏡鏡面的后側面上，所述導熱管端部與所述磨擦板接觸。

作為優選，所述旋轉軸與汽車后視鏡接觸的位置設置有密封圈，所述葉輪與所述旋轉軸之間設置有限位環。

作為優選，所述葉輪包括蓋板，所述蓋板上設置有磁性材料，所述葉輪的頂部設置有相同的磁性材料。