[發(fā)明專利]深基坑開挖方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910179343.1 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN109837909A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡青;董彥良;吳晶;韓立賓;馮艷麗;鄧印田;王延良;程惠明;田地富;李志博;鄭小輝;李美睿 | 申請(專利權(quán))人: | 北京正和恒基濱水生態(tài)環(huán)境治理股份有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/02 | 分類號: | E02D17/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 肖蘇宸 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動曲線 失穩(wěn) 土坡 最小安全系數(shù) 安全系數(shù) 開挖 預(yù)設(shè) 深基坑開挖 深基坑 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 工作效率高 保證安全 經(jīng)濟(jì)成本 滑動面 挖掘 施工 標(biāo)注 塌陷 坍塌 | ||
1.一種深基坑開挖方法,其特征在于,包括如下步驟:
獲取待挖土坡的標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù),在待挖土坡上預(yù)設(shè)失穩(wěn)滑動曲線;
根據(jù)所述失穩(wěn)滑動曲線計(jì)算最小安全系數(shù);
判斷所述失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)是否大于所述標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù);
若是,則按照失穩(wěn)滑動曲線一側(cè)進(jìn)行挖掘;
若否,重新預(yù)設(shè)失穩(wěn)滑動曲線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,所述失穩(wěn)滑動曲線為內(nèi)凹圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,所述獲取待挖土坡的標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù),在待挖土坡上預(yù)設(shè)失穩(wěn)滑動曲線包括:
根據(jù)條分法獲取所述待挖土坡的土條,獲取第i條土條的最低安全系數(shù),在第i土條上預(yù)設(shè)失穩(wěn)滑動曲線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,在所述待挖土坡的最高點(diǎn)至中點(diǎn)位置上設(shè)置第一失穩(wěn)滑動曲線,在所述待挖土坡上設(shè)置有第二失穩(wěn)滑動曲線;
判斷所述第一失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)是否大于標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù);
若所述第一失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)大于標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù),按照第一失穩(wěn)滑動曲線一側(cè)進(jìn)行第一步挖掘;若所述第二失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)大于最低安全系數(shù),按照第二失穩(wěn)滑動曲線一側(cè)進(jìn)行第二步挖掘;若述第二失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)不大于最低安全系數(shù),重新預(yù)設(shè)第二失穩(wěn)滑動曲線;
若第一失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù)大于標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù),重新預(yù)設(shè)第一失穩(wěn)滑動曲線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,根據(jù)計(jì)算公式:
獲得所述失穩(wěn)滑動曲線的最小安全系數(shù);
其中,Ksj-第j個失穩(wěn)滑動曲線的抗滑力矩與滑動力矩的比值;ci-土層的粘聚力;li-第i條土條的圓弧長度;ΔGi-第i土條的自重;θi-第i條土中線處法線與鉛直線的夾角;-土層的內(nèi)摩擦角;bi-第i條土的寬度;hi-第i條土的平均高度;q-第i條土條土上的均布荷載。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,采集待挖土坡的土質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,計(jì)算土質(zhì)的穩(wěn)定性;
根據(jù)土質(zhì)分析數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)確定標(biāo)準(zhǔn)安全系數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,采用分層開挖的方式對待挖土坡進(jìn)行挖掘。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,還包括控制樁,所述控制樁設(shè)置在失穩(wěn)滑動曲線外側(cè),用于作為開挖控制依據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,還包括排水溝,所述排水溝設(shè)置在土石開挖至人工清槽標(biāo)高時,所述排水溝用于雨水收集排放。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深基坑開挖方法,其特征在于,對基坑邊坡土堆的穩(wěn)定性參數(shù)進(jìn)行檢測,作檢測記錄。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京正和恒基濱水生態(tài)環(huán)境治理股份有限公司,未經(jīng)北京正和恒基濱水生態(tài)環(huán)境治理股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910179343.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:基坑施工方法
- 下一篇:逆作法和鋼支撐相結(jié)合的基坑施工方法
- 一種基于實(shí)測響應(yīng)信息的電力系統(tǒng)主導(dǎo)失穩(wěn)模式識別方法
- 基于轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測裝置的列車自動制動控制電路
- 基于實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風(fēng)險評價方法
- 一種板殼材料起皺失穩(wěn)極限圖的建立方法及系統(tǒng)
- 列車轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測傳感器檢測系統(tǒng)及方法
- 失穩(wěn)運(yùn)動數(shù)據(jù)的檢測裝置及檢測方法
- 350KM標(biāo)準(zhǔn)動車組失穩(wěn)檢測方法與裝置
- 失穩(wěn)運(yùn)動數(shù)據(jù)的檢測裝置
- 一種電力系統(tǒng)失穩(wěn)類型的識別方法及系統(tǒng)
- 一種鈦合金鍛件鍛造微觀組織失穩(wěn)缺陷預(yù)測方法





