[發明專利]一種可替換的汽車座椅面套

在審

• 申請號: 201910179103.1
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN109760564A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 祝陽軍;汪偉;沈月明;張占云;高宇
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可替換的汽車座椅面套，包括坐墊套、椅背套和繩索，所述坐墊套和椅背套上均安裝有空心鉚釘，所述空心鉚釘上安裝有圓弧卷邊，所述繩索安裝于空心鉚釘的內部，所述坐墊套通過繩索固定連接于椅背套的下端，所述坐墊套和椅背套上均固定連接有魔術貼，所述魔術貼的上端固定安裝有絨毛層。本發明通過在坐墊套和椅背套上均安裝有空心鉚釘，以及將繩索安裝于空心鉚釘的內部，代替現有的通過拉鏈將坐墊套和椅背套固定連接，讓人們坐在汽車座椅上的時候更加舒服，通過將防滑墊固定連接于皮質層的下端，當本面套安裝在汽車座椅上時，防滑墊貼合于汽車座椅的表面，有效的避免了本面套滑動，造成損壞。

技術領域

本發明涉及汽車生產技術領域，具體為一種可替換的汽車座椅面套。

背景技術

目前隨著汽車的日益普及，購車者對車輛個性化的要求越來越高，針對汽車座椅，座椅面套多數為出廠狀態，消費者如果想更換面套，一般要借助專業的改裝廠或者4S點進行更換，消費者不懂面套更換工藝，無法實現自行獨立更換面套，改變座椅風格的目的，產生該現象的主要原因為座椅面套為一個整體，拆裝困難，整體更換成本也相對較高，目前也有部分座椅面套是方便拆卸的，但是基本都是采用拉鎖和拉鏈進行連接，拉鎖頭的體積較大，當人們坐在汽車座椅上的時候會很不舒服，因此，我們提出一種可替換的汽車座椅面套。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可替換的汽車座椅面套，本面套提供一種便于消費者自行更換的座椅面套結構，用分塊面套代替以往的整體面套，將座椅面根據座椅造型進行合理分塊，各分塊之間單獨與座椅泡沫進行裝配固定，完成后將各分塊之間用可拆卸的連接連接成一個整體，消費者在更換其他風格面套時，只需將想要更換的模塊拆卸然后重新連接即可，實現座椅風格自由變換，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種可替換的汽車座椅面套，包括坐墊套、椅背套和繩索，所述坐墊套和椅背套上均安裝有空心鉚釘，所述空心鉚釘上安裝有圓弧卷邊，所述繩索安裝于空心鉚釘的內部，所述坐墊套通過繩索固定連接于椅背套的下端，所述坐墊套和椅背套上均固定連接有魔術貼，所述魔術貼的上端固定安裝有絨毛層。

優選的，所述坐墊套上分別固定連接有第一座套和第二座套，所述第一座套位于坐墊套的下端，所述第二座套設置有兩組，兩組所述第二座套分別位于坐墊套的兩側。

優選的，所述椅背套上分別固定連接有第一背套和第二背套，所述第一背套位于椅背套的上端，所述第二背套設置有兩組，兩組所述第二背套分別位于椅背套的兩側。

優選的，所述坐墊套包括皮質層和防滑墊，所述防滑墊固定連接于皮質層的下端，所述皮質層的上端安裝有魔術貼勾面，所述絨毛層的下端設置有魔術貼毛面，所述椅背套與坐墊套設置為相同結構。

優選的，所述空心鉚釘上開設有凹槽，所述凹槽固定卡接于坐墊套上，所述空心鉚釘在坐墊套和椅背套上呈線型等間距排列。

優選的，所述繩索設置為彈性尼龍繩索。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過在坐墊套和椅背套上均安裝有空心鉚釘，以及將繩索安裝于空心鉚釘的內部，代替現有的通過拉鏈將坐墊套和椅背套固定連接，讓人們坐在汽車座椅上的時候更加舒服；

2、本發明通過將防滑墊固定連接于皮質層的下端，當本面套安裝在汽車座椅上時，防滑墊貼合于汽車座椅的表面，有效的避免了本面套滑動，造成損壞。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的繩索結構示意圖；

圖3為本發明的坐墊套結構示意圖；

圖4為本發明的空心鉚釘結構示意圖。