[發明專利]內燃機的排氣凈化裝置在審
| 申請號： | 201910178983.0 | 申請日： | 2019-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN110219722A | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 梅本壽丈 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01N3/20 | 分類號： | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 高培培;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 還原劑添加閥 燃料添加閥 排氣通路 內燃機 排氣凈化裝置 氧化催化劑 配置 劣化 排氣 上游 方式控制燃料 添加還原劑 燃料量變 凈化率 燃料 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機的排氣凈化裝置，具備：
選擇還原型催化劑，配置于內燃機的排氣通路，具備過渡金屬離子，該過渡金屬離子用于通過利用NH3作為還原劑而使排氣中的NOX還原；
還原劑添加閥，配置于比所述選擇還原型催化劑靠上游的所述排氣通路，將NH3或NH3的前驅體即還原劑向排氣中添加；
氧化催化劑，配置于比所述還原劑添加閥靠上游的所述排氣通路；
燃料添加閥，配置于比所述氧化催化劑靠上游的所述排氣通路，將燃料向排氣中添加；及
控制單元，在所述選擇還原型催化劑的溫度比規定閾值高的狀態下從所述還原劑添加閥向排氣中添加還原劑的情況下，從所述燃料添加閥向排氣中添加燃料，
其中，所述內燃機的排氣凈化裝置還具備推定所述選擇還原型催化劑的劣化程度的推定單元，
所述控制單元以在由所述推定單元推定的所述選擇還原型催化劑的劣化程度小的情況下，與該劣化程度大的情況相比從所述燃料添加閥添加的燃料量變少的方式控制所述燃料添加閥。
2.根據權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置，其中，
還具備設定單元，該設定單元在由所述推定單元推定的所述選擇還原型催化劑的劣化程度大的情況下，與該劣化程度小的情況相比將所述規定閾值設定為更低的溫度。
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