[發明專利]一種具有密封功能的卡扣套組件

在審

• 申請號: 201910178950.6
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN109780011A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 殷凡;汪偉;沈月明;宋斌;徐程鋒
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: F16B2/00
• 分類號: F16B2/00;B62D25/20;B62D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有密封功能的卡扣套組件，包括后地板鈑金主體和卡扣套，所述后地板鈑金主體上端中間安裝有柱下護板，所述后地板鈑金主體中間開設有相匹配的通孔，且通孔中插接有子母扣，所述子母扣下端貫穿并延伸至后地板鈑金主體下方，所述卡扣套卡接在后地板鈑金主體下方，且所述卡扣套套接在子母扣下下端外側，本發明在后地板鈑金主體上安裝卡扣套，配合對用于連接柱下護板的子母扣進行防護，防止子母扣松脫，且能夠密封止子母扣端部，保證子母扣連接的柱下護板的穩定，避免因子母扣組件松動而造成底部部件異響，降低地板組件因松動帶來摩擦的可能，延長地板組件的使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工技術領域，具體為一種具有密封功能的卡扣套組件。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。

NVH性能是汽車噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

為此，我們提出一種具有密封功能的卡扣套組件來解決現有技術中存在的問題，使其降低子母扣松動的可能，提高子母扣部件周圍的密封性能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有密封功能的卡扣套組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有密封功能的卡扣套組件，包括后地板鈑金主體和卡扣套，所述后地板鈑金主體上端中間安裝有柱下護板，所述后地板鈑金主體中間開設有相匹配的通孔，且通孔中插接有子母扣，所述子母扣下端貫穿并延伸至后地板鈑金主體下方，所述卡扣套卡接在后地板鈑金主體下方，且所述卡扣套套接在子母扣下下端外側，所述后地板鈑金主體上設有與卡扣套端部卡扣相匹配的卡槽，所述卡扣套端部為橢圓形，且所述卡扣套中間開口內徑大于子母扣母扣外徑。

優選的，所述后地板鈑金主體中間設有與柱下護板相匹配的避讓槽，且所述柱下護板厚度不大于避讓槽深度。

優選的，所述柱下護板上方卡接有蓋板，所述蓋板位于子母扣上方，且所述柱下護板上開設有與蓋板相匹配的手位凹槽。

優選的，所述后地板鈑金主體下端開設有與子母扣母扣相匹配的凹槽，且所述卡槽位于凹槽外側。

優選的，所述卡扣套端部卡扣設有與卡槽邊緣相匹配的斜邊，且所述斜邊延伸至卡扣下邊緣。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明在后地板鈑金主體上安裝卡扣套，配合對用于連接柱下護板的子母扣進行防護，防止子母扣松脫，且能夠密封止子母扣端部，保證子母扣連接的柱下護板的穩定，避免因子母扣組件松動而造成底部部件異響，降低地板組件因松動帶來摩擦的可能，延長地板組件的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明子母扣結構示意圖；

圖3為本發明卡扣套結構示意圖；

圖4為本發明后地板鈑金主體底部結構示意圖。

圖中：1后地板鈑金主體、2柱下護板、3子母扣、4卡扣套、5蓋板、6卡槽。

具體實施方式