[發明專利]一種具有閉門器的防盜門在審
| 申請號: | 201910178444.7 | 申請日: | 2019-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN109736682A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 胡耀根;陳永存;馮益建 | 申請(專利權)人: | 遼寧基石電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/11 | 分類號: | E06B5/11;E05F3/10;E05F3/12;E06B5/20;E06B7/23;E05B63/14;E05B15/00 |
| 代理公司: | 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙) 33279 | 代理人: | 姜瑩 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門扇 閉門器 降溫流道 儲液箱 合頁 門框 防盜門 防漏油裝置 降溫單元 連桿組件 熱量交換 液壓油缸 單向閥組件 驅動組件 中心軸線 出液口 傳動軸 進液口 流通道 鉸接 殼體 油液 匹配 驅動 流動 | ||
本發明涉及一種具有閉門器的防盜門包括門框和門扇,門框與門扇相匹配,門扇的一側與門框通過合頁相鉸接,門扇繞著合頁的中心軸線做相對轉動運動,門扇對應合頁一側的上方設置有閉門器,閉門器包括液壓油缸和連桿組件,液壓油缸內還設置有防漏油裝置,防漏油裝置包括降溫單元,降溫單元包括設置于傳動軸相對連桿組件另一側的殼體上的降溫儲液箱、沿油液流通道設置的降溫流道、分布于降溫儲液箱和降溫流道內的熱量交換液以及驅動熱量交換液流動的驅動組件,降溫流道的進液口及出液口通過單向閥組件與降溫儲液箱連接。
技術領域
本發明涉及一種具有閉門器的防盜門。
背景技術
隨著社會科技的不斷進步與發展,人們對于房屋安全的意識也越來越高,房屋通常采用防盜門來進行防盜。由于防盜門整體結構復雜,質量較重,在開啟防盜門后,使用者忘記關閉防盜門時,防盜門不會自動復位關閉,存在安全隱患,造成財產損失。現有的防盜門一般采用閉門器進行自動關門,閉門器是一種能使門扇自動關閉的裝置,其通常被安裝在門和門框之間,當門開啟后再閉門器的彈性回復力的作用下會將門自動關上,可以保證門被開啟后,準確、及時地關閉到初始位置,給人們的生活提供極大便利。
但是現有的閉門器,如液壓閉門器,在使用過程中,閉門器的液壓油缸內的工作油溫度上升,工作油因溫度上升并膨脹發生向外部漏油的現象,造成閉門器損壞、關門不到位等很多問題。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述問題,提供一種具有閉門器的防盜門。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種具有閉門器的防盜門包括門框和門扇,所述門框與門扇相匹配,所述門扇的一側與門框通過合頁相鉸接,所述門扇繞著合頁的中心軸線做相對轉動運動,所述門扇對應合頁一側的上方設置有閉門器,所述閉門器包括液壓油缸和連桿組件,所述液壓油缸包括殼體、設置于殼體內的密封腔、橫向貫穿殼體的傳動軸、設置于密封腔內與傳動軸配合連接的齒條活塞、與齒條活塞配合的復位彈簧、設置于殼體上并與密封腔連通的油液流通道及控制油液流通道流量的調節閥組件,所述傳動軸與連桿組件配合連接,所述連桿組件相對傳動軸的另一端與門框配合連接,所述液壓油缸內還設置有防漏油裝置,所述防漏油裝置包括降溫單元,所述降溫單元包括設置于傳動軸相對連桿組件另一側的殼體上的降溫儲液箱、沿油液流通道設置的降溫流道、分布于降溫儲液箱和降溫流道內的熱量交換液以及驅動熱量交換液流動的驅動組件,所述降溫流道的進液口及出液口通過單向閥組件與降溫儲液箱連接。
通過采用上述技術方案,門扇與門框通過合頁配合連接,門扇上設置有閉門器,閉門器包括液壓油缸及與液壓油缸配合連接的連桿組件,連桿組件相對液壓油缸的另一端與門框通過螺釘連接,液壓油缸的殼體內的密封腔內設置有齒條活塞及復位彈簧,齒條活塞與傳動軸相互垂直設置并配合傳動,當對門扇進行打開操作時,門扇的旋轉經由連桿組件相傳動軸傳遞,通過傳動軸上的齒輪轉變成齒條活塞的直線運動,齒條活塞在密封腔內進行直線移動,從而壓縮復位彈簧,當手從門扇上離開,在被壓縮的復位彈簧的反作用力下,門緩慢地自動關閉,門扇的關閉速度通過調節調節閥組件來控制油液流通道的流速。液壓油缸內還設置有防漏油裝置,防漏油裝置包括降溫單元和膨脹吸收單元,降溫單元通過驅動組件驅動降溫儲液箱內的熱量交換液沿降溫流道流動,帶走油液流通道內工作油的熱量,使得密封腔內的工作油的溫度保持穩定,避免因工作油的溫升膨脹導致漏油。
本發明進一步設置:所述驅動組件包括設置于降溫儲液箱內的壓板、與壓板連接的推桿,所述推桿相對壓板的另一端與傳動軸配合連接。
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