[發(fā)明專利]一種CFRP片材型拉索矮塔斜拉橋在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910178013.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109826083A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉越;歐志攀;許坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01D11/04 | 分類號(hào): | E01D11/04;E01D19/16 |
| 代理公司: | 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 矮塔 片材 拉索 錨固 斜拉橋 斜拉索 混凝土主梁 全壽命周期成本 體外預(yù)應(yīng)力 穿過(guò) 耐疲勞性 輕質(zhì)高強(qiáng) 銹蝕 傳統(tǒng)的 抗腐蝕 能力強(qiáng) 鞍座 橋墩 自然環(huán)境 承載 | ||
本發(fā)明公開了一種CFRP片材型拉索矮塔斜拉橋,包括:CFRP片材型斜拉索、矮塔、橋墩、混凝土主梁,CFRP片材型拉索穿過(guò)矮塔,只錨固在混凝土主梁上,而不錨固在塔上。所述CFRP片材型拉索代替了傳統(tǒng)的鋼斜拉索,充分利用了CFRP材料輕質(zhì)高強(qiáng)、耐疲勞性好,抗腐蝕能力強(qiáng)的特點(diǎn),提升了斜拉索的承載利用率,解決了當(dāng)前鋼斜拉索在自然環(huán)境下極易銹蝕的問(wèn)題,將極大提高矮塔斜拉橋的耐久性,降低矮塔斜拉橋的全壽命周期成本,帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。鑒于CFRP錨固較為困難,所述CFRP片材型拉索穿過(guò)矮塔鞍座而不錨固在矮塔上,相當(dāng)于混凝土主梁的體外預(yù)應(yīng)力,減少了CFRP片材型拉索的錨固次數(shù),亦可提高經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型拉索材料的矮塔斜拉橋。
背景技術(shù)
矮塔斜拉橋又稱部分斜拉橋,是一種新穎的橋型,結(jié)合了斜拉橋與連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn),具有較低的橋塔高度,造型優(yōu)美、氣勢(shì)雄渾,跨越能力較大,已成為200米至300米跨徑橋梁的重要選擇。
傳統(tǒng)鋼拉索存在較為嚴(yán)重的環(huán)境腐蝕和應(yīng)力腐蝕問(wèn)題,這將極大地影響矮塔斜拉橋的耐久性;其次傳統(tǒng)鋼拉索的自重過(guò)大,纜索材料的自重應(yīng)力會(huì)在容許應(yīng)力中占大部分比例,使得承載效率降低;此外隨著結(jié)構(gòu)自重的增加,也會(huì)提高結(jié)構(gòu)的造價(jià),增大施工難度。
CFRP片材型斜拉索具有輕質(zhì)、高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),在矮塔斜拉橋中,相對(duì)傳統(tǒng)的鋼拉索而言,無(wú)論是在承載能力、極限跨徑都具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
與傳統(tǒng)的鋼拉索相比,CFRP材料耐腐蝕性好,且具有優(yōu)異的抗疲勞性,可以有效抵抗環(huán)境腐蝕和應(yīng)力腐蝕,這也使得矮塔斜拉橋的維護(hù)費(fèi)用和維護(hù)周期都將大大降低。
FRP片材型拉索與CFRP絲束型拉索相比有一大優(yōu)勢(shì),即在鞍座處的彎曲應(yīng)力會(huì)小很多。拉索在鞍座處的彎曲應(yīng)力σb可由下式計(jì)算:
式中:E為拉索絲束或片材的彈性模量;d為絲束的直徑或片材的厚度;R是索鞍上表面圓弧半徑。
由式(1)可知,在E和R一定的情況下,σb和d成正比,d越大則彎曲應(yīng)力越大。為了控制拉索的彎曲應(yīng)力,而鞍座半徑往往無(wú)法隨意增大(因?yàn)槔鞯膸缀尾贾煤蜆蛩孛娉叽鐭o(wú)法隨意變更),應(yīng)盡量采用d較小的材料制成拉索。例如,某CFRP絲束型拉索,彈性模量E=167GPa,絲束直徑d=5mm;某CFRP片材型拉索,彈性模量E=170GPa,片材厚度d=2mm;當(dāng)索鞍圓弧半徑R=2m時(shí),CFRP絲束型拉索的彎曲應(yīng)力σb=209MPa,CFRP片材型拉索的彎曲應(yīng)力σb=85MPa,絲束型拉索的彎曲應(yīng)力是片材型拉索彎曲應(yīng)力的兩倍多。
可以看出,由于CFRP絲束型拉索的絲束直徑遠(yuǎn)大于CFRP片材型拉索的片材厚度,造成了其彎曲應(yīng)力及彎曲應(yīng)力占容許應(yīng)力的比值均遠(yuǎn)大于CFRP片材型拉索。這說(shuō)明CFRP片材型拉索的抗彎折能力好于CFRP絲束型拉索,在本發(fā)明提出的CFRP拉索矮塔斜拉橋中采用片材型拉索能有效地減小彎曲應(yīng)力,節(jié)約CFRP用量,提高經(jīng)濟(jì)性。
發(fā)明內(nèi)容
為解決當(dāng)前矮塔斜拉橋鋼拉索在自然環(huán)境中容易銹蝕,極大影響矮塔斜拉橋耐久性的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種以新型材料CFRP作為拉索的矮塔斜拉橋。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種CFRP片材型拉索矮塔斜拉橋,包括CFRP片材型斜拉索1、矮塔2、橋墩3和混凝土主梁4,所述CFRP片材型斜拉索1穿過(guò)矮塔2的鞍座,但不錨固在矮塔2上;CFRP片材型斜拉索1只通過(guò)波形齒夾片錨在混凝土主梁4上進(jìn)行錨固,所形成的上部結(jié)構(gòu)置于所述橋墩3上方,利用橋墩3將荷載傳至基礎(chǔ)。
其中,采用CFRP片材型斜拉索1代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼斜拉索,由于CFRP材料輕質(zhì)高強(qiáng),抗疲勞、抗腐蝕性能優(yōu)異的特點(diǎn),很好地解決了目前鋼斜拉索承載效率低、耐久性差等問(wèn)題。
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