[發(fā)明專利]一種便于裝配的汽車導航儀在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910177963.1 | 申請日： | 2019-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN109895707A | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 廖捷 | 申請（專利權(quán)）人： | 陳煒健 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 526344 廣東省肇慶*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車導航儀 吸盤 螺紋桿 工形 套筒 裝配 外部 活動套接 橡膠墊 壓板 轉(zhuǎn)筒 活動連接有 螺紋套接 內(nèi)部固定 汽車配件 汽車行駛 壓縮彈簧 連接桿 掉落 套接 抽出 貫穿 延伸 汽車 | ||
1.一種便于裝配的汽車導航儀，包括吸盤(1)，其特征在于：所述吸盤(1)的一端與套筒(2)一端的內(nèi)部固定套接，所述套筒(2)靠近吸盤(1)一端的內(nèi)部活動套接有工形套(3)，所述工形套(3)的外部分別活動套接有橡膠墊(4)和壓板(5)，所述壓板(5)的一側(cè)活動連接有位于工形套(3)外部的壓縮彈簧Ⅰ(6)，所述工形套(3)左側(cè)的中部固定連接有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的一端貫穿并延伸至套筒(2)一側(cè)的外部，所述螺紋桿(7)的外部螺紋套接有轉(zhuǎn)筒(8)，所述轉(zhuǎn)筒(8)靠近套筒(2)一端的四周分別固定連接有連接桿(9)，四個所述連接桿(9)的一端均與活動塊(10)的一側(cè)固定連接，所述套筒(2)靠近轉(zhuǎn)筒(8)一端的內(nèi)部開設有活動槽(11)，且套筒(2)的一端的頂部和底部分別固定安裝有限位桿(12)，所述螺紋桿(7)的頂部和底部分別開設有滑槽(13)，所述螺紋桿(7)的一端通過轉(zhuǎn)軸(14)轉(zhuǎn)動連接有連接塊(15)，所述連接塊(15)的另一側(cè)與汽車導航儀(16)一側(cè)的中部固定連接，所述螺紋桿(7)的頂部和底部分別活動套接有圓桿(17)，所述圓桿(17)的數(shù)量為四個并每組兩個，兩組所述圓桿(17)的頂部分別活動套接有壓縮彈簧Ⅱ(18)，且兩組圓桿(17)的頂端均與調(diào)節(jié)塊(19)底部的兩端固定連接，兩組所述圓桿(17)遠離壓縮彈簧Ⅱ(18)的一端均與橡膠塊(20)頂部的兩端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述橡膠墊(4)的外部與套筒(2)的內(nèi)壁活動連接，且橡膠墊(4)的一側(cè)與壓板(5)的一側(cè)活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述壓縮彈簧Ⅰ(6)處于被壓縮狀態(tài)，所述壓縮彈簧Ⅰ(6)的一端與工形套(3)的一端固定連接，且壓縮彈簧Ⅰ(6)的另一端與壓板(5)的一側(cè)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述活動塊(10)的形狀為環(huán)形，且活動塊(10)的外部與活動槽(11)的內(nèi)部活動套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述限位桿(12)的一端貫穿并延伸至滑槽(13)的內(nèi)部，且限位桿(12)的外部與滑槽(13)的內(nèi)部滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述壓縮彈簧Ⅱ(18)的頂端與螺紋桿(7)的外部固定連接，且壓縮彈簧Ⅱ(18)的另一端與調(diào)節(jié)塊(19)底部的一端固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝配的汽車導航儀，其特征在于：所述橡膠塊(20)的中部與轉(zhuǎn)軸(14)的外部活動套接，且橡膠塊(20)遠離圓桿(17)的一端與連接塊(15)的外部活動連接，所述橡膠塊(20)與連接塊(15)接觸的一端設置有防滑凸起。
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