[發明專利]懸索橋主索鞍預應力式頂推方法有效
| 申請號: | 201910177690.0 | 申請日: | 2019-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN109914248B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 楊德月;孟祥源;黨彥鋒;單曉東;楊浩;張志龍;王遠航;武彥杰;劉佳;劉洋;段海海 | 申請(專利權)人: | 中交四公局第六工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D11/02;E01D19/14 |
| 代理公司: | 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向慶 |
| 地址: | 301700 天津市武清區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸索橋 主索鞍 預應力 式頂推 方法 | ||
本發明提供一種懸索橋主索鞍預應力式頂推方法,在塔頂混凝土中預設4條順橋向貫穿橋塔混凝土的預應力管道,在各預應力管道中分別穿入預應力鋼絞線,預應力鋼絞線朝向橋梁跨中端各連接一張拉千斤頂,用吊機將兩個頂推支座吊至橋塔邊跨側,每組預應力管道中的兩根鋼絞線朝向橋梁邊跨端與一頂推支座錨固;4個張拉千斤頂同時張拉鋼絞線,將兩頂推支座拉緊固定在橋塔側壁上;在兩個頂推支座上分別設置頂推千斤頂,通過千斤頂對橋塔頂部的主索鞍進行頂推,以調整主纜線形。本發明在頂推完成后,張拉千斤頂放張,拆除頂推支座,封堵預應力管道,不會對橋塔質量和外觀造成損壞。
技術領域
本發明屬于懸索橋施工技術領域,涉及一種在懸索橋主纜線型調整時,對懸索橋主索鞍進行頂推的方法。
背景技術
在懸索橋主纜架設完成后,要對主纜線型進行調整,調整過程中,需要對橋塔頂部的主索鞍進行頂推,通過頂推主索鞍來調整橋塔的受力和主纜的線形。目前的主索鞍頂推方式,是在橋塔頂端預埋鋼格柵,鋼格柵一部分預埋到橋塔混凝土內,一部分外露到橋塔外面,利用外露的部位作為支撐結構,用于千斤頂對主索鞍施加頂推力時提供支撐。
待主索鞍頂推到位后,需要對外露的鋼格柵進行拆除,以求橋塔的整體美觀。拆除時需要采用氣割割除,但由于氣割溫度較高,會對周邊混凝土質量產生影響,同時對氣割后的鋼格柵斷面需要防腐處理,如果處理不當,鋼格柵銹蝕會對橋塔質量產生影響。
發明內容
本發明的目的在于針對目前用于頂推懸索橋主索鞍的預埋構件在拆除過程中存在的一系列問題,提供一種懸索橋主索鞍預應力式頂推方法,在不影響橋塔質量和外觀的前提下完成對主索鞍的頂推。
本發明的技術方案如下:
一種懸索橋主索鞍預應力式頂推方法,其特征在于:
(1)在澆筑橋塔時,在塔頂混凝土中預設4條順橋向貫穿橋塔混凝土的預應力管道,4條預應力管道在橋塔上的高度相同,且兩兩一組,每組的兩條預應力管道有一定間距,兩組預應力管道對稱設置在橋塔順橋向中心線兩側;
(2)在懸索橋主纜架設完成后、對主纜線型進行調整前,在4條預應力管道中分別穿入預應力鋼絞線,4條預應力鋼絞線朝向橋梁跨中端各連接一張拉千斤頂,所述張拉千斤頂的頭部插入預應力管道管口處;
(3)用吊機將兩個頂推支座吊至橋塔邊跨側,每個頂推支座與一組預應力管道相對,將每組預應力管道中的兩根鋼絞線朝向橋梁邊跨端與一頂推支座錨固;
(4)4個張拉千斤頂同時張拉鋼絞線,將兩頂推支座拉緊固定在橋塔側壁上;
(5)在兩個頂推支座上分別設置頂推千斤頂,通過千斤頂對橋塔頂部的主索鞍進行頂推,以調整主纜線形。
進一步,本發明還可包括以下步驟:
(6)主索鞍頂推完成后,張拉千斤頂放張鋼絞線,拆下頂推支座和張拉千斤頂,抽出鋼絞線;
(7)對預應力管道進行灌漿封堵。
本發明的頂推支撐結構通過千斤頂張拉預應力鋼絞線固定在橋塔上,主索鞍頂推完成后,放張鋼絞線即可拆除頂推支座,頂推支座拆除后對橋塔質量、外觀不產生影響,不留質量隱患。
附圖說明
圖1是橋塔橫橋向結構示意圖,顯示橋塔混凝土中設置的預應力管道;
圖2是橋塔順橋向結構示意圖,顯示橋塔混凝土中設置的預應力管道;
圖3是本發明順橋向設置的頂推裝置結構示意圖;
圖4是本發明橫橋向在設置頂推支座一側的側視結構示意圖。
具體實施方式
本發明的具體實施方式如下:
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