[發(fā)明專利]一種太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910177543.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109712419A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭聞超;李夕寶;鄭聞;曾文韜;朱忠偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰力實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/095 | 分類號(hào): | G08G1/095;H02J7/35 |
| 代理公司: | 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信號(hào)燈 太陽(yáng)能板支架 太陽(yáng)能板組件 交通信號(hào)燈 無(wú)線通訊 連接管 太陽(yáng)能 無(wú)線接收組件 太陽(yáng)能充電 控制組件 太陽(yáng)能板 支撐管 可拆卸連接 外接電源 通信 | ||
本發(fā)明涉及一種信號(hào)燈,特別涉及一種太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈。包括有基座、設(shè)于基座上方的連接管及設(shè)于連接管上方的信號(hào)燈,所述的信號(hào)燈上方還設(shè)有太陽(yáng)能板組件,所述的基座內(nèi)設(shè)有與太陽(yáng)能板組件連接的太陽(yáng)能充電控制組件,所述的信號(hào)燈下方還設(shè)有無(wú)線接收組件,該無(wú)線接收組件與太陽(yáng)能充電控制組件連接。所述的太陽(yáng)能板組件包括有與連接管連接的支撐管、設(shè)于支撐管上的太陽(yáng)能板支架及設(shè)于太陽(yáng)能板支架上的太陽(yáng)能板,所述的太陽(yáng)能板與太陽(yáng)能板支架可拆卸連接。本發(fā)明的目的在于提供了一種無(wú)需外接電源及通信號(hào)線,只要固定好即可投入使用的一種太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種信號(hào)燈,特別涉及一種太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈。
背景技術(shù)
交通信號(hào)燈是城市中非常普遍的一種燈,用于指揮交通,目前城市斑馬線上使用的交通信號(hào)燈多為集中式過(guò)街信號(hào)燈,經(jīng)過(guò)發(fā)展,近幾年申請(qǐng)式過(guò)街信號(hào)燈也逐漸普及,但目前的這兩種信號(hào)燈在安裝過(guò)程中需要對(duì)馬路進(jìn)行挖掘或者地下通線,但是收于工程量大還有地下各種管道的不確定性往往很難落實(shí),從而有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,針對(duì)該缺陷,本發(fā)明提出了改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供了一種無(wú)需外接電源及通信號(hào)線,只要固定好即可投入使用的太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈。
發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種太陽(yáng)能無(wú)線通訊交通信號(hào)燈,包括有基座、設(shè)于基座上方的連接管及設(shè)于連接管上方的信號(hào)燈,所述的信號(hào)燈上方還設(shè)有太陽(yáng)能板組件,所述的基座內(nèi)設(shè)有與太陽(yáng)能板組件連接的太陽(yáng)能充電控制組件,所述的信號(hào)燈下方還設(shè)有無(wú)線接收組件,該無(wú)線接收組件與太陽(yáng)能充電控制組件連接。
優(yōu)選的,所述的太陽(yáng)能板組件包括有與連接管連接的支撐管、設(shè)于支撐管上的太陽(yáng)能板支架及設(shè)于太陽(yáng)能板支架上的太陽(yáng)能板,所述的太陽(yáng)能板與太陽(yáng)能板支架可拆卸連接。
優(yōu)選的,所述的太陽(yáng)能充電控制組件包括有蓄電池、太陽(yáng)能充電控制器及控制盒,所述的基座內(nèi)設(shè)有空腔,所述的蓄電池設(shè)于空腔底部,蓄電池上方設(shè)有膠木板,太陽(yáng)能充電的控制器固定在膠木板上,所述的控制盒設(shè)于空腔頂部,所述的連接管上方設(shè)有安裝座,安裝座內(nèi)設(shè)有接線端子排,所述的蓄電池、太陽(yáng)能充電控制器及控制盒分別與接線端子排電性連接,所述的太陽(yáng)能板與接線端子排電性連接。
優(yōu)選的,所述的安裝座包括有與連接管連接的下基座及設(shè)于下基座上方的上基座,所述的下基座的四個(gè)邊角與上基座的四個(gè)邊角通過(guò)鐵管連接,鐵管與上基座及下基座形成框架,所述的信號(hào)燈固定在鐵管的外側(cè),框架內(nèi)設(shè)有固定在鐵管上的固定板,所述的固定板上設(shè)有第二膠木板,所述的接線端子排設(shè)在第二膠木板上。
優(yōu)選的,所述的無(wú)線接收組件包括有無(wú)線接收發(fā)射電臺(tái)及無(wú)線電接收器,所述的連接管穿過(guò)下基座置于框架內(nèi),所述的連接管處于框架內(nèi)的一端上設(shè)有焊板,無(wú)線接收發(fā)射電臺(tái)固定在焊板上,所述的無(wú)線電接收器設(shè)于上基座頂部并與無(wú)線接收發(fā)射電臺(tái)電性連接,所述的無(wú)線接收發(fā)射電臺(tái)與太陽(yáng)能充電控制器及接線端子排電性連接。
優(yōu)選的,所述的下基座上還設(shè)有行車記錄儀,該行車記錄儀與太陽(yáng)能充電控制器連接。
優(yōu)選的,下基座上還設(shè)有喇叭,所述的喇叭與太陽(yáng)能充電控制器連接。
優(yōu)選的,所述的連接管上設(shè)有按鈕,該按鈕太陽(yáng)能充電控制器連接。
優(yōu)選的,所述的太陽(yáng)能板支架的兩側(cè)頂部分別設(shè)有U形槽,太陽(yáng)能板的兩側(cè)插入在U形槽內(nèi)且太陽(yáng)能板通 過(guò)螺栓與太陽(yáng)能板支架固定。
優(yōu)選的,所述的基座的側(cè)面開(kāi)設(shè)有啟閉門,該啟閉門與太陽(yáng)能充電控制器對(duì)應(yīng)設(shè)置。
本發(fā)明的有益效果是:由于在信號(hào)燈頂部設(shè)置了太陽(yáng)能組件,該信號(hào)燈通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電,節(jié)能環(huán)保,且該信號(hào)燈采用無(wú)線技術(shù),無(wú)蓄外接電源也無(wú)蓄通信號(hào)線,只要固定好是即可投入使用,解決開(kāi)挖道路布線困難、降低布線成本問(wèn)題,方便快捷。
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