[發(fā)明專利]電池模組、動力電池包和車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910176859.0 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN111668422A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾毅;鄭衛(wèi)鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/12 | 分類號: | H01M2/12;H01M2/10;B60L50/64 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 模組 動力電池 車輛 | ||
本公開涉及一種電池模組、動力電池包和車輛,該電池模組包括模組端蓋、若干單體電池和單體保護(hù)蓋,所述模組端蓋上設(shè)置有若干排氣孔,所述排氣孔與單體電池上的防爆閥相對設(shè)置且一一對應(yīng),單體保護(hù)蓋上形成有導(dǎo)氣筒,該導(dǎo)氣筒包括筒體、第一端口和第二端口,第一端口的外周包圍防爆閥,第二端口的外周包圍排氣孔,防爆閥排出的氣體依次經(jīng)第一端口、筒體和第二端口后到達(dá)排氣孔。該電池模組內(nèi)的每個單體電池具有獨(dú)立的排氣通道,能夠避免熱擴(kuò)散,不會將熱失控傳遞至其他單體電池,并且縮短了排氣通道的排氣路徑,使得氣體不會滯留在電池模組內(nèi)部,能夠快速排出,同時也不會損傷電池模組內(nèi)的其他零部件。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及電動汽車領(lǐng)域,具體地,涉及一種電池模組、具有該電池模組的動力電池包和具有該動力電池包的車輛。
背景技術(shù)
如圖1至圖3所示,現(xiàn)在電池模組中設(shè)有若干單體電池20和一條排氣管道100,若干單體電池20共用一個排氣管道100,當(dāng)電池模組中的某個單體電池20發(fā)生熱失控時,該熱失控單體電池20的防爆閥21將會開啟,單體電池20內(nèi)部的高溫氣體能夠沿著排氣管道100排出,以釋放電池模組內(nèi)壓。
然而多個單體電池20共用一條排氣通道100會存在以下缺點(diǎn):第一,如圖2所示,由于多個單體電池100共用一個排氣管道100,在持續(xù)排氣的過程中,高溫氣體不斷加熱排氣路徑上的單體電池20,導(dǎo)致其它單體電池的溫度不斷上升,加劇熱擴(kuò)散,導(dǎo)致更多單體電池發(fā)生熱失控;第二、排氣管道100的排氣路徑過長,布置時不容易避讓電池模組中的線束,排氣過程中高溫氣體可能會燒毀其他線束的絕緣皮,導(dǎo)致線束短路;第三、受空間限制,排氣管道100的排氣孔徑小,排氣速度慢,熱失控產(chǎn)生的大量氣體來不及從電池模組內(nèi)排出,容易導(dǎo)致熱失控單體電池的電芯溫度快速上升,電池模組的內(nèi)壓持續(xù)增大,最終可能導(dǎo)致電池模組起火爆炸。
發(fā)明內(nèi)容
本公開的目的是提供一種電池模組,該電池模組能夠避免熱擴(kuò)散,不會將熱失控傳遞至其他單體電池,而且能夠?qū)怏w快速排出,同時也不會損傷電池模組內(nèi)的其他零部件。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本公開提供一種電池模組,包括模組端蓋、若干單體電池和單體保護(hù)蓋,所述模組端蓋上設(shè)置有若干排氣孔,所述排氣孔與所述單體電池上的防爆閥相對設(shè)置且一一對應(yīng),所述單體保護(hù)蓋上形成有導(dǎo)氣筒,所述導(dǎo)氣筒包括筒體、第一端口和第二端口,所述第一端口的外周包圍所述防爆閥,所述第二端口的外周包圍所述排氣孔,所述防爆閥排出的氣體依次經(jīng)所述第一端口、所述筒體和所述第二端口后到達(dá)所述排氣孔。
可選地,所述導(dǎo)氣筒的中心線與對應(yīng)的排氣孔以及對應(yīng)的防爆閥的中心線重合。
可選地,所述導(dǎo)氣筒的內(nèi)壁上設(shè)置有防火材料。
可選地,所述單體保護(hù)蓋的數(shù)量與所述單體電池的數(shù)量相等,每個單體保護(hù)蓋上形成有一個所述導(dǎo)氣筒。
可選地,所述排氣孔由薄膜封閉,該薄膜能夠在其兩側(cè)壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時破開。
可選地,每個單體電池的正極極柱、負(fù)極極柱、防爆閥位于該單體電池的同一端,所述單體保護(hù)蓋上還形成有供所述正極極柱穿過的第一通孔和供所述負(fù)極極柱穿過的第二通孔。
可選地,所述第一通孔的邊緣形成有用于卡接所述正極柱的第一卡扣,所述第二通孔的邊緣形成有用于卡接所述負(fù)極柱的第二卡扣。
可選地,所述導(dǎo)氣筒位于所述第一通孔和所述第二通孔之間。
可選地,所述模組端蓋包括構(gòu)造成長方體結(jié)構(gòu)的上蓋板、下蓋板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板,所述排氣孔設(shè)置在所述上蓋板上。
可選地,所述單體保護(hù)蓋的兩端與所述上蓋板卡接。
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