[發明專利]電池托盤、動力電池包及車輛

有效

• 申請號: 201910175981.6
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN111668406B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 陳婧;魯志佩
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M50/30
• 分類號: H01M50/30;H01M50/383;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6569;H01M10/48;B60K1/04;A62C3/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種電池托盤，其特征在于，所述電池托盤設有用于容納電池單體的容納艙，每個電池單體具有單體防爆閥，所述電池托盤包括托盤主體，所述托盤主體的至少一部分內部形成有氣體通道，所述托盤主體上設置有若干進氣孔和至少一個排氣孔，所述進氣孔與單體防爆閥相對設置且一一對應，使得從每個單體防爆閥排出的火焰、煙霧或氣體經由對應的進氣孔進入所述氣體通道，所述排氣孔用于將所述氣體通道內的火焰、煙霧或氣體排出；所述氣體通道里設有收納袋，所述收納袋里設有相變材料；

所述托盤主體包括底板、邊梁、以及若干個橫梁，所述邊梁設置在所述底板的四周并與所述底板共同限定出電池單體的容納空間，所述橫梁設置在所述底板上并且將所述底板分隔成若干個用于放置電池單體的區域，若干所述進氣孔中的至少部分所述進氣孔設置在所述橫梁上；

所述排氣孔設置在所述邊梁和/或所述底板上。

2.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述收納袋與所述氣體通道的內壁之間設有膠粘層。

3.根據權利要求2所述的電池托盤，其特征在于，所述膠粘層為雙面膠。

4.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述收納袋為適于收容液態相變材料的密封袋。

5.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述收納袋內設有隔熱層。

6.根據權利要求5所述的電池托盤，其特征在于，所述收納袋為氣凝膠袋或者陶瓷纖維袋。

7.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述托盤主體的至少一部分為中空結構，所述中空結構作為所述氣體通道。

8.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述電池托盤還包括電池包防爆閥，所述排氣孔通過所述電池包防爆閥封堵。

9.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，還包括單向止擋板，所述單向止擋板設于所述進氣孔處，

所述單向止擋板適于在第一位置和第二位置之間轉動，當所述單向止擋板位于所述第一位置時，所述單向止擋板遮擋所述進氣孔；當所述單向止擋板位于所述第二位置時，所述單向止擋板位于所述氣體通道內，所述單向止擋板打開所述進氣孔，所述單體防爆閥排出的流體經由所述進氣孔進入所述氣體通道內。

10.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述橫梁內部和所述邊梁內部均形成有氣體通道且相互貫通，所述進氣孔設置在所述橫梁上，所述排氣孔設置在所述邊梁上。

11.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述橫梁內部和所述底板內部均形成有氣體通道且相互貫通，所述進氣孔設置在所述橫梁上，所述排氣孔設置在所述底板上。

12.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述橫梁內部、所述邊梁內部和所述底板內部均形成有氣體通道，且所述橫梁內部的氣體通道與所述邊梁內部的氣體通道貫通，所述邊梁內部的氣體通道與所述底板內部的氣體通道貫通，所述進氣孔設置在所述橫梁上，所述排氣孔設置在所述底板上。

13.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述橫梁內部、所述邊梁內部和所述底板內部均形成有氣體通道，且所述橫梁內部的氣體通道與所述底板內部的氣體通道貫通，所述底板內部的氣體通道與所述邊梁內部的氣體通道貫通，所述進氣孔設置在所述橫梁上，所述排氣孔設置在所述邊梁上。

14.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述橫梁內部和所述邊梁內部均形成有氣體通道且相互貫通，一部分進氣孔設置在所述橫梁上，另一部分進氣孔設置在所述邊梁上，所述排氣孔設置在所述邊梁上。