[發(fā)明專利]一種優(yōu)質(zhì)燃料油及其加工工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910175830.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109749765A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋如昌;趙明星;李亞軍;劉向明;高玉安;曹劍鋒;周青龍;高宏寅;常好順;李新華;王軍武;李小鋒;王蛟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西東鑫垣化工有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C10G2/00
• 分類號(hào): C10G2/00;C10G69/06;C10L1/04
• 代理公司: 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225
• 代理人: 陸佳

本發(fā)明提供了一種優(yōu)質(zhì)燃料油，優(yōu)質(zhì)燃料油包括經(jīng)加氫工藝制備輕質(zhì)燃料油油品及及經(jīng)費(fèi)托合成工藝制備的費(fèi)托合成油油品，輕質(zhì)燃料油經(jīng)蠟油/由煤焦油延遲焦化預(yù)處理后的混合油/渣油等原料加氫工藝制備而成，采用不同原料制備的輕質(zhì)燃料油油品的質(zhì)量指標(biāo)相近。本發(fā)明制備的優(yōu)質(zhì)燃料油的品質(zhì)高于燃料油?柴油國(guó)六的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且能夠滿足汽車(chē)和大型燃油機(jī)械設(shè)備的直接使用，且燃料油的油品質(zhì)量好，性能穩(wěn)定、成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油化工領(lǐng)域，涉及燃料油加工技術(shù)，具體為一種優(yōu)質(zhì)燃料油及其加工工藝。

背景技術(shù)

我國(guó)富煤少油的能源格局無(wú)法改變，面對(duì)我國(guó)燃油需求逐年上升，依賴進(jìn)口對(duì)我國(guó)能源安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，為此發(fā)展煤制油產(chǎn)業(yè)是改變能源結(jié)構(gòu)的有效途徑。目前國(guó)內(nèi)多以中低溫煤焦油為原料，采用延遲焦化-加氫裂化的工藝生產(chǎn)燃料油已實(shí)現(xiàn)多年的安全穩(wěn)定運(yùn)行，通過(guò)此工藝生產(chǎn)的輕質(zhì)燃料油，品質(zhì)好。但是，經(jīng)此工藝得到的燃料油產(chǎn)品的十六烷值較低，不能直接使用；若嚴(yán)格控制生產(chǎn)中工藝參數(shù)制備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的油品，則會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)率低，成本偏高，且未分離出的成分也會(huì)影響汽油等其他燃料油的油品品質(zhì)。

隨著石油資源的緊缺以及世界各國(guó)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，清潔替代能源技術(shù)開(kāi)發(fā)逐漸受到重視，其中費(fèi)托合成技術(shù)因可以利用煤、天然氣、生物質(zhì)等原料來(lái)生產(chǎn)高清潔燃料而備受關(guān)注。但是，費(fèi)托合成初產(chǎn)物中含有大量的蠟，其凝點(diǎn)傾點(diǎn)過(guò)高，冷流性能太差，其因蠟容易析出而不能直接使用。現(xiàn)在也有一些通過(guò)對(duì)費(fèi)托合成初產(chǎn)物進(jìn)行處理生產(chǎn)燃料油的報(bào)道，其主要是通過(guò)對(duì)費(fèi)托合成初產(chǎn)物進(jìn)行再次的加氫處理得到，如：中國(guó)專利CN102911729A，公開(kāi)了一種由費(fèi)托合成油生產(chǎn)柴油的方法；中國(guó)專利CN107446618A，一種費(fèi)托合成油的加氫方法等，通過(guò)對(duì)費(fèi)托合成初產(chǎn)物加氫制成柴油，但由此制成的柴油的密度低于柴油的國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到車(chē)用指標(biāo)。對(duì)費(fèi)托合成初產(chǎn)物進(jìn)行再次加氫處理，使生產(chǎn)工藝復(fù)雜化，也增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期。

因此，如何采用輕質(zhì)燃料油生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、附加值和利用率高的優(yōu)質(zhì)燃料油，是目前亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的優(yōu)質(zhì)燃料油及優(yōu)質(zhì)燃料油的加工工藝予以改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種十六烷值高、油品品質(zhì)好的優(yōu)質(zhì)燃料油及其加工工藝，制備的優(yōu)質(zhì)燃料油高于柴油國(guó)六的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且能夠滿足汽車(chē)和大型燃油機(jī)械設(shè)備的直接使用，具有品質(zhì)好、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。

本發(fā)明設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和思路是：優(yōu)質(zhì)燃料油主要是通過(guò)加氫工藝生產(chǎn)的輕質(zhì)燃料油油品與費(fèi)托合成的油品加工制成的優(yōu)質(zhì)燃料油。本發(fā)明中的優(yōu)質(zhì)燃料油指的是柴油。

實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的的技術(shù)方案如下：

一種優(yōu)質(zhì)燃料油，優(yōu)質(zhì)燃料油包括輕質(zhì)燃料油油品及費(fèi)托合成油油品，輕質(zhì)燃料油油品由輕質(zhì)燃料油原料經(jīng)加氫工藝制備而成，輕質(zhì)燃料油原料制成的輕質(zhì)燃料油油品的質(zhì)量指標(biāo)相近。

其中，輕質(zhì)燃料油原料選用蠟油、由煤焦油經(jīng)延遲焦化預(yù)處理后的混合油、渣油、煤柴中的一種制備輕質(zhì)燃料油油品。其中，本發(fā)明中渣油是指由原油經(jīng)常壓減壓裝置蒸餾后得到的產(chǎn)物，煤柴是指由煤焦油經(jīng)常壓減壓裝置蒸餾后得到的產(chǎn)物。

其中，輕質(zhì)燃料油油品的主要質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)為：

費(fèi)托合成油油品的主要質(zhì)量指標(biāo)參數(shù)為：