[發明專利]一種聯合譯碼方法及相關設備在審
| 申請號: | 201910174550.8 | 申請日: | 2019-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN111669203A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 陳國海;楊博;陳鵬;胡寅亮 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/0413 | 分類號: | H04B7/0413;H04L1/00;H04W72/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯合 譯碼 方法 相關 設備 | ||
本申請實施例公開了一種聯合譯碼方法及相關設備,所述聯合譯碼方法包括:第一設備通過獲取至少一個第二設備的子載波質量信息,基于這些子載波質量信息獲取該至少一個第二設備上相對應的子載波數據,然后結合第一設備自身的子載波數據和獲取的子載波數據進行聯合譯碼。相比于現有技術,本申請實施例中第一設備可以基于第二設備的子載波的質量信息,獲取第二設備的優質子載波上傳輸的數據進行聯合譯碼,這樣一來,第一設備在采用較高的MCS接收數據時,可以提高譯碼正確率。
技術領域
本申請涉及通信技術領域,尤其涉及一種聯合譯碼方法及相關設備。
背景技術
多輸入多輸出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)技術已逐漸成為無線通信系統中的主流信號傳輸技術。所謂MIMO技術,即發射機包括多條天線,在進行信號發送時,發射機可以在同一時間、同一頻率上為多個接收機發送信號。并且,考慮到信號干擾的問題,發射機的多條天線中每相鄰的兩條天線之間的距離需要大于一定數值。基于此,由于受限于發射機的設備尺寸,發射機包括的天線的數量將是有限的,也即,通過MIMO技術發送信號時,信號傳輸效率將受到發射機的設備尺寸的限制。在此基礎上,為了進一步提升信號傳輸效率,提出了分布式MIMO技術。分布式MIMO技術是指協調多個在空間上互相獨立的發射機在同一時間、同一頻率上為多個接收機發送信號,其中,多個發射機中的每個發射機均具有獨立的射頻鏈路,且每個發射機可以包括多根天線。這樣,在發送信號時,就可以通過部署更多獨立的發射機來進一步提升數據傳輸效率,同時又可以保證每個發射機的設備尺寸不必過大或過于復雜。
信道狀態信息(Channel State Information,CSI),用于表示通信鏈路的信道屬性,它描述了信號在每條傳輸路徑上的衰弱因子。對于子載波而言,同一對收發天線間各個子載波的CSI是不一樣的。衰弱越深對信號衰減越大,可能導致信號接收失敗。
現有技術中,不同子載波采用不同的調制編碼方案(Modulation and CodingScheme,MCS),為了保證數據的正確傳輸,通常根據所有子載波的信號強度,選擇一個合適的MCS進行數據的發送和接收。同時采用動態MCS調整策略,先嘗試采用高的MCS,發送失敗后采用低的MCS進行數據發送。使用動態MCS調整策略來克服子載波深衰弱的不利影響,部分子載波深衰落拉低了信道所有子載波的MCS,本來大部分子載波可以使用較高的MCS,由于部分子載波的深衰弱,只能使用較低的MCS,若此時所有子載波仍然采用較高的MCS,會降低接收設備譯碼正確率。
發明內容
本申請實施例提供一種聯合譯碼方法及相關設備,能夠提高接收設備的譯碼正確率。
第一方面,本申請實施例提供了一種聯合譯碼方法,該方法可以應用于分布式MIMO系統中,所述方法包括:
第一設備獲取至少一個第二設備的子載波質量信息,所述子載波質量信息為信源設備向該至少一個第二設備傳輸數據所使用的子載波的質量信息;第一設備獲取至少一個第二設備的子載波質量信息之后,基于至少一個第二設備的子載波質量信息獲取該至少一個第二設備的子載波數據;
所述第一設備基于自身的子載波數據和所述獲取的所述至少一個第二設備的子載波數據進行聯合譯碼。
其中,第一設備也可以稱為主接收設備,第二設備也可以稱為輔接收設備。
本申請實施例提供的方法,第一設備通過獲取至少一個第二設備的子載波質量信息,基于這些子載波質量信息獲取該至少一個第二設備的子載波數據,然后基于自身的子載波數據和獲取的至少一個第二設備的子載波數據進行聯合譯碼。現有技術中,由于受到子載波衰弱的影響,子載波傳輸數據時若采用較高的MCS,會降低接收設備的譯碼正確率。相比于現有技術,本申請實施例中第一設備可以基于第二設備的子載波的質量信息,獲取第二設備的子載波上傳輸的數據并進行聯合譯碼,這樣一來,第一設備在采用較高的MCS接收數據時,可以提高譯碼正確率。
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