[發明專利]一種脫硫劑、脫硫方法和過濾器

在審

• 申請號: 201910173441.4
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN109880649A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 龐蕾;張文慧
• 申請（專利權）人: 龐蕾
• 主分類號: C10G25/00
• 分類號: C10G25/00;C10G29/04;C10G29/12;C10G29/16
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭星

本發明提供了一種脫硫劑、脫硫方法及過濾器，所述脫硫劑包括：三元銅，其包括氧化銅、氧化亞銅和銅；以及改性活性炭。含硫燃油通過三元銅后，被改性活性炭吸附。本發明的優點在于，三元銅能夠有效改善噻吩、烷基噻吩、二苯并噻吩以及4,6?二甲基二苯并噻吩等低活性硫化物的吸附活性及選擇性，從而提高椰殼活性炭對該類化合物的吸附量，進而改善含硫燃油的脫硫效果；利用本發明所提供的脫硫劑對硫含量在100ppm以下的汽油、柴油進行脫硫，脫硫率可達到90％以上。

技術領域

本發明涉及脫硫技術領域，具體涉及一種脫硫劑、脫硫方法和過濾器。

背景技術

目前，社會現代化進程加快，車用燃油的消耗量與日俱增。由含硫燃油的燃燒而產生的環境污染、對人體健康的危害已為公眾所知，因而國家的環保法規的日益嚴格。開發高效經濟的燃油深度和超深度脫硫技術，盡快達到低硫化的燃油質量標準具有重要的意義。

燃油中含有多種硫化物，其中，醇醚類硫化物和苯并噻吩(BT)因硫原子的電子云密度較大、活性較高而容易脫除；對于噻吩(T)、烷基噻吩(Cn-T)、二苯并噻吩(DBT)以及4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)等活性低的含硫化合物脫除則較為困難。

在眾多的燃油深度脫硫工藝中，吸附法燃油深度脫硫因其緩和的操作條件、較低的脫硫成本和對復雜含硫化合物的特殊選擇性等優點被認為是一種具有較強競爭力和廣闊市場前景的超深度脫硫技術。但吸附法脫硫對于活性較低的含硫化合物的脫除效果仍有待進一步加強。

發明內容

本發明的目的在于提供一種脫硫劑、脫硫方法和過濾器，以解決現有技術中傳統的吸附法脫硫對于活性較低的含硫化合物的脫除效果差的問題。

為實現上述目的，本發明提供的一種脫硫劑，所述脫硫劑包括以下組分：

三元銅，所述三元銅包括氧化銅、氧化亞銅和銅；以及

改性活性炭。

可選地，所述三元銅與所述改性活性炭的質量比為1：2-5。

可選地，所述三元銅中，各組分的質量百分比含量如下：

氧化亞銅為15-40％；

銅為45-80％；

氧化銅為1-17％。

可選地，所述改性活性炭上負載有金屬組分。

可選地，所述改性活性炭上的微孔孔徑范圍為0.536-1.290nm。

可選地，所述改性活性炭為改性椰殼活性炭。

可選地，所述改性椰殼活性炭采用如下制備方法得到：將椰殼活性炭經氧化劑氧化后進行金屬離子負載，然后在保護氣體氣氛下焙燒得到所述改性椰殼活性炭。

此外，為實現上述目的，本發明提供的一種脫硫方法，其采用上述的脫硫劑對含硫燃油進行脫硫，將所述含硫燃油與所述三元銅作用以提高硫化物的活性后，再經所述改性活性炭吸附脫硫。

可選地，所述含硫燃料油與所述三元銅及所述改性活性炭反應的時間為1-5min。

另外，為實現上述目的，本發明提供的一種脫硫過濾器，包括殼體，所述殼體具有一內腔，所述殼體上設置有分別與所述內腔連通的一進油口和一出油口，所述內腔內交替地設置有至少一三元銅層和一改性活性炭層，其中靠近所述進油口設置的為三元銅層，靠近所述出油口設置的為改性活性炭層。

與現有技術相比，本發明的包含三元銅的脫硫劑、脫硫方法和過濾器具有如下優點：