[發(fā)明專利]一種煙絲翻箱倒料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910173325.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109879072B | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡運(yùn)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G65/23 | 分類號(hào): | B65G65/23;B65G65/00;B65G69/00 |
| 代理公司: | 昆明祥和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 53114 | 代理人: | 施建輝 |
| 地址: | 650214 云南*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 煙絲 翻箱倒料機(jī) | ||
1.一種煙絲翻箱倒料機(jī),其特征在于該倒料機(jī)是由基礎(chǔ)裝置、行走提升裝置、翻箱裝置、防塵罩、二個(gè)輥道輸送裝置組成,行走提升裝置和防塵罩設(shè)置在基礎(chǔ)裝置上,翻箱裝置設(shè)置在行走提升裝置上;二個(gè)輥道輸送裝置均安置在地基上,且二者呈垂直布置;其中:
所述的基礎(chǔ)裝置是由二個(gè)槽鋼托架、二個(gè)連接板、二個(gè)不銹鋼穿孔式金屬拖鏈、二個(gè)基礎(chǔ)架、二個(gè)連桿、六個(gè)法蘭管夾頭、二個(gè)第一雙向管夾頭、二個(gè)第一接近開關(guān)、二個(gè)第二雙向管夾頭、二個(gè)第二接近開關(guān)、二根不銹鋼管,二個(gè)齒條組組成;基礎(chǔ)架上設(shè)置有二個(gè)支腿,在二個(gè)支腿上部和中部分別設(shè)置有一水平橫梁和一連桿,在水平橫梁的內(nèi)側(cè)立面上設(shè)置有一外矩形導(dǎo)軌;槽鋼托架固連在基礎(chǔ)架上;不銹鋼穿孔式金屬拖鏈的兩端分別固連在槽鋼托架和連接板上;二個(gè)連桿分別固連在二個(gè)基礎(chǔ)架的水平橫梁兩端;六個(gè)法蘭管夾頭均分為兩組,分別固連在二個(gè)基礎(chǔ)架的水平橫梁上,每組法蘭管夾頭內(nèi)設(shè)置有一根不銹鋼管,在二根不銹鋼管上分別設(shè)置有一個(gè)第一雙向管夾頭和一個(gè)第二雙向管夾頭,在第一雙向管夾頭和第二雙向管夾頭內(nèi)分別設(shè)置有一第一接近開關(guān)和一第二接近開關(guān);齒條組安置在基礎(chǔ)架的水平橫梁上;
所述的行走提升裝置是由六個(gè)法蘭管夾頭、二根不銹鋼管、二個(gè)彎板、二個(gè)第一雙向管夾頭、二個(gè)第一接近開關(guān)、二個(gè)第二雙向管夾頭、二個(gè)第二接近開關(guān)、行走機(jī)架、四個(gè)限位滾輪組件、二個(gè)撞塊、二個(gè)齒輪、二個(gè)軸承座組件、氣缸、傳動(dòng)軸、減速電機(jī)、定位管箍、防扭板、防轉(zhuǎn)螺釘、帶銷桿端關(guān)節(jié)軸承組成;所述的行走機(jī)架整體是由二個(gè)立柱和一橫梁組成的門框結(jié)構(gòu),在橫梁的兩端分別設(shè)置有一根縱向方梁,縱向方梁與橫梁在空間上呈交錯(cuò)垂直布置,在橫梁的中間位置設(shè)置有一貫穿的通孔,在二個(gè)立柱的內(nèi)側(cè)立面上分別設(shè)置有一外矩形導(dǎo)軌;六個(gè)法蘭管夾頭均分成兩組分別固連在行走機(jī)架的立柱上,二根不銹鋼管分別安置在一組法蘭管夾頭上,每根不銹鋼管上分別安置有一個(gè)第一雙向管夾頭和一個(gè)第二雙向管夾頭,在每個(gè)第一雙向管夾頭和第二雙向管夾頭上分別安置有一個(gè)第一接近開關(guān)和一個(gè)第二接近開關(guān);彎板固連在行走機(jī)架上;在行走機(jī)架的縱向方梁兩外側(cè)面上分別固連有一個(gè)撞塊;減速電機(jī)為中空軸型,其上中空軸穿過傳動(dòng)軸,并圓周固連在一起,并通過定位管箍夾持在傳動(dòng)軸上實(shí)現(xiàn)減速電機(jī)的軸向固定,防扭板固連在減速電機(jī)上,防扭板通過防轉(zhuǎn)螺釘固定在行走機(jī)架上;傳動(dòng)軸支承在二個(gè)軸承座組件的軸承孔中,在傳動(dòng)軸的兩端頭軸段上分別固連有一個(gè)齒輪;氣缸的活塞桿穿過行走機(jī)架的橫梁上設(shè)置的通孔,氣缸固連在橫梁的通孔端面上,帶銷桿端關(guān)節(jié)軸承固連在氣缸的活塞桿上;行走提升裝置的四個(gè)限位滾輪組件兩兩分別固連在行走機(jī)架的一個(gè)縱向方梁的外側(cè)端面上;行走提升裝置的四個(gè)限位滾輪組件兩兩分別安置在基礎(chǔ)裝置的一個(gè)基礎(chǔ)架上設(shè)置的外矩形導(dǎo)軌上,行走提升裝置的二個(gè)齒輪分別與基礎(chǔ)裝置的一個(gè)齒條組嚙合在一起,形成齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu);行走提升裝置的彎板與基礎(chǔ)裝置的連接板固連在一起;
所述的翻箱裝置是由門框架組件、夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置、活動(dòng)蓋板開閉裝置、四個(gè)限位滾輪組件組成;夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置和四個(gè)限位滾輪組件均安置在門框架組件上,活動(dòng)蓋板開閉裝置安置在夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置上;翻箱裝置的四個(gè)限位滾輪組件固連在門框架組件的門框架的四個(gè)把合板上;翻箱裝置的四個(gè)限位滾輪組件兩兩安置在行走提升裝置的行走機(jī)架的二個(gè)外矩形導(dǎo)軌上;行走提升裝置的帶銷桿端關(guān)節(jié)軸承鉸接在門框架組件的門框架的雙耳板上;
防塵罩整體呈下寬上窄的梯形體結(jié)構(gòu),其上頂面設(shè)置有三個(gè)出風(fēng)口,三個(gè)出風(fēng)口通過連接管匯集在一起并與一個(gè)負(fù)壓除塵接口連通,防塵罩固連在基礎(chǔ)裝置的二個(gè)基礎(chǔ)架的水平橫梁上;
所述的輥道輸送裝置是由四根枕梁、數(shù)條第一滾子鏈條、第二滾子鏈條、主動(dòng)鏈輪、減速電機(jī)、第一支撐架、二個(gè)蓋板、四個(gè)限位尼龍條、數(shù)個(gè)輥?zhàn)友b置、第二支撐架組成;四根枕梁呈平行布置,且兩端頭相互對(duì)齊,第一支撐架和第二支撐架固連在四根枕梁的兩端,二個(gè)蓋板固連在第一支撐架上,四個(gè)限位尼龍條兩兩分別固連在第一支撐架和第二支撐架上;主動(dòng)鏈輪安置在減速電機(jī)上,并通過第二滾子鏈條與布置在端頭的輥?zhàn)友b置實(shí)現(xiàn)鏈傳動(dòng);數(shù)個(gè)輥?zhàn)友b置支承在第一支撐架和第二支撐架上;第一滾子鏈條將相鄰的輥?zhàn)友b置相互聯(lián)接起來,相鄰的第一滾子鏈條呈內(nèi)外交錯(cuò)布置;
所述的限位滾輪組件是由二個(gè)壓板、基座、扁頭軸、三個(gè)滾輪軸承、彈性擋圈、二個(gè)法蘭軸、二個(gè)軸端擋板組成;所述的基座整體呈方塊狀,其上設(shè)置有二個(gè)圓精孔,二個(gè)半圓孔,在其中間位置設(shè)置有一矩形通槽;所述的扁頭軸兩端頭分別設(shè)置有一扁頭軸段,中部設(shè)置有一中間軸段,在中間軸段上設(shè)置有一環(huán)形槽;法蘭軸上設(shè)置有一法蘭盤,在法蘭盤兩端分別設(shè)置有第一軸段和第二軸段;二個(gè)法蘭軸的第一軸段分別安置在基座的一個(gè)圓精孔中,法蘭軸的法蘭盤固連在基座上;二個(gè)滾輪軸承分別安置在一個(gè)法蘭軸的第二軸段上,軸端擋板固連法蘭軸上實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪軸承的軸向固定;一個(gè)滾輪軸承安置在扁頭軸的中間軸段上,彈性擋圈安置在扁頭軸的環(huán)形槽中實(shí)現(xiàn)滾輪軸承的軸向固定;扁頭軸的二個(gè)扁頭軸段分別安置在基座的二個(gè)半圓孔的一個(gè)上,二個(gè)壓板安置在扁頭軸的二個(gè)扁頭軸段上,并與基座實(shí)現(xiàn)固連;
所述的翻箱裝置的門框架組件是由二個(gè)軸承蓋、四個(gè)透蓋、二個(gè)軸承、門框架、防轉(zhuǎn)螺釘、二個(gè)撞塊、旋轉(zhuǎn)編碼器支架、旋轉(zhuǎn)編碼器組成;所述的門框架整體結(jié)構(gòu)呈“門”形,其上設(shè)置有第一立柱、第二立柱、橫梁,在第一立柱和第二立柱下端分別設(shè)置有一個(gè)軸承座,在第一立柱和第二立柱外側(cè)上部呈對(duì)稱狀各設(shè)置有二個(gè)把合板,在第一立柱下部外側(cè)設(shè)置有一個(gè)螺紋孔,在門框架的橫梁中部設(shè)置有一雙耳板;二個(gè)軸承蓋分別與門框架上的一個(gè)軸承座固連在一起,形成二個(gè)完整的軸承孔,二個(gè)軸承的外圈安置于該二個(gè)形成的完整的軸承孔內(nèi),四個(gè)透蓋兩兩分別固連在二個(gè)完整的軸承孔兩端面;旋轉(zhuǎn)編碼器支架固連在門框架的第二立柱外側(cè)上;旋轉(zhuǎn)編碼器安置在旋轉(zhuǎn)編碼器支架上;二個(gè)撞塊分別固連在門框架的第一立柱和第二立柱上;防轉(zhuǎn)螺釘安置在門框架的第一立柱的螺紋孔上;
所述的翻箱裝置的夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置是由減速電機(jī)、防扭板、平鍵、四個(gè)彎板座、二個(gè)第一接近開關(guān)、二個(gè)第二接近開關(guān)、框架、二個(gè)圓柱銷、二個(gè)氣缸、二個(gè)帶銷Y形接頭、二個(gè)法蘭銷軸、第一夾緊杠桿、二個(gè)彈性擋圈、二個(gè)尼龍夾塊、三個(gè)尼龍貼板、第二夾緊杠桿組成;所述的防扭板為一板狀結(jié)構(gòu),其兩端分別設(shè)置有一第一圓孔和第二圓孔;所述的框架整體由第一方梁、第二方梁、第三方梁組焊而成的一方敞開的矩形框架,第一方梁和第三方梁相對(duì)布置,在第一方梁和第三方梁的外側(cè)分別設(shè)置有一第一耳軸和一第二耳軸,在第一耳軸上設(shè)置有一軸頸和一螺紋孔,在第二耳軸上設(shè)置有一軸頸和一端頭軸段,在端頭軸段上設(shè)置有一鍵槽,在第一方梁和第三方梁的中間部位分別設(shè)置有一個(gè)第一雙耳座和一個(gè)第二雙耳座;在第一方梁和第三方梁的前端分別設(shè)置有一個(gè)第一圓孔和一個(gè)第二圓孔,第一圓孔和一個(gè)第二圓孔的后端分別設(shè)置有一把合螺紋孔組;所述的法蘭銷軸上設(shè)置有一法蘭,在法蘭兩側(cè)分別設(shè)置有第一軸段和第二軸段,在第二軸段上設(shè)置有一環(huán)形槽;所述的第一夾緊杠桿和第二夾緊杠桿整體均呈“L”形,第一夾緊杠桿上設(shè)置有第一圓精孔和第二圓精孔,第二夾緊杠桿上設(shè)置有第一圓精孔和第二圓精孔;減速電機(jī)為中空軸型,防扭板固連在減速電機(jī)上;平鍵安置在框架的第二耳軸的鍵槽上,框架的第二耳軸的端頭軸段穿過防扭板的第一圓孔,并穿過減速電機(jī)的中空軸,并通過平鍵實(shí)現(xiàn)與減速電機(jī)的鍵聯(lián)接;框架的第一方梁和第三方梁上分別固連有一彎板座,在每一彎板座上安置有一個(gè)第一接近開關(guān);在框架的第二方梁上安置兩個(gè)彎板座,在每一彎板座上安置有一個(gè)第二接近開關(guān);二個(gè)法蘭銷軸的第一軸段分別安置在框架的第一圓孔和第二圓孔中,法蘭銷軸的法蘭固連在框架上;第一夾緊杠桿的第二圓精孔和第二夾緊杠桿的第二圓精孔分別安置在一個(gè)法蘭銷軸的第二軸段上,二個(gè)彈性擋圈分別安置在一個(gè)法蘭銷軸的環(huán)形槽內(nèi);二個(gè)尼龍夾塊分別固連在第一夾緊杠桿和第二夾緊杠桿上;氣缸為單耳環(huán)型,二個(gè)氣缸分別通過一個(gè)圓柱銷鉸接在框架的第一雙耳座和第二雙耳座上,二個(gè)氣缸的活塞桿端分別固連有一個(gè)帶銷Y形接頭,二個(gè)帶銷Y形接頭分別鉸接在第一夾緊杠桿的第一圓精孔和第二夾緊杠桿的第一圓精孔上;三個(gè)尼龍貼板分別固連在框架的內(nèi)側(cè)立面上;夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置的框架的第一耳軸的軸頸和第二耳軸的軸頸支承在門框架組件的二個(gè)軸承內(nèi)圈內(nèi);夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置的防扭板的第二圓孔安置在門框架組件的防轉(zhuǎn)螺釘上;
所述的翻箱裝置的活動(dòng)蓋板開閉裝置是由二個(gè)第一氣缸、二個(gè)滑座、二個(gè)立架、二個(gè)圓柱銷、二個(gè)Y形接頭、二個(gè)第二氣缸、二個(gè)聯(lián)接板、二個(gè)第三氣缸、二個(gè)桿端關(guān)節(jié)軸承、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、活動(dòng)蓋板組成;所述的滑座中心位置設(shè)置有一個(gè)圓精孔,在其兩側(cè)邊上各設(shè)置有一個(gè)內(nèi)矩形導(dǎo)軌;所述的立架設(shè)置有一立桿,在立桿頂部斜置有一矩形框,在矩形框兩長(zhǎng)邊內(nèi)側(cè)各設(shè)置有一個(gè)外矩形導(dǎo)軌,在矩形框一短邊上設(shè)置有一中空?qǐng)A套,在立桿的下部設(shè)置有一單耳板,在立桿的底部設(shè)置有一地腳板;所述的活動(dòng)蓋板設(shè)置有正方形鋼板,在正方形鋼板上設(shè)置有二個(gè)連接板,在連接板上設(shè)置有第一圓孔和第二圓孔;第一轉(zhuǎn)軸穿過活動(dòng)蓋板的二個(gè)連接板上設(shè)置的第一圓孔,并通過點(diǎn)焊固定;第二轉(zhuǎn)軸穿過活動(dòng)蓋板的二個(gè)連接板上設(shè)置的第二圓孔,并通過點(diǎn)焊固定;滑座的二個(gè)內(nèi)矩形導(dǎo)軌安置在立架的二個(gè)外矩形導(dǎo)軌上,形成移動(dòng)副;二個(gè)第一氣缸分別固連在一個(gè)立架的中空?qǐng)A套上,其活塞桿穿過中空?qǐng)A套,并與滑座實(shí)現(xiàn)固連;第二轉(zhuǎn)軸的兩端頭軸段分別支承在二個(gè)滑座的圓精孔內(nèi);一個(gè)第二氣缸尾部通過一個(gè)聯(lián)接板與一個(gè)第三氣缸尾部實(shí)現(xiàn)固連;在一個(gè)第二氣缸的活塞桿上固連有一Y形接頭,該Y形接頭通過圓柱銷與立架的單耳板實(shí)現(xiàn)鉸接;二個(gè)第三氣缸的活塞桿上分別固連有一桿端關(guān)節(jié)軸承,該二個(gè)桿端關(guān)節(jié)軸承安置在第一轉(zhuǎn)軸的兩端頭軸段上,實(shí)現(xiàn)二者的鉸接;活動(dòng)蓋板開閉裝置的二個(gè)立架的地腳板固連在夾緊與翻轉(zhuǎn)裝置的框架的二個(gè)把合螺紋孔組上;
所述的輥道輸送裝置的輥?zhàn)友b置是由二個(gè)孔用彈性擋圈、二個(gè)短軸、四個(gè)軸承、二個(gè)套筒、四個(gè)圓螺母、軸用彈性擋圈、雙排鏈輪、輥?zhàn)印⑵芥I組成;所述的短軸一端頭上設(shè)置有一螺紋孔,往另一端依次設(shè)置有一軸肩環(huán),與軸肩環(huán)相接的是一軸頸段,與軸頸段相接的是一螺紋軸段;所述的輥?zhàn)又虚g設(shè)置有輥身,在輥身兩端分別設(shè)置有一軸頸和一軸臺(tái),在軸頸上設(shè)置有一鍵槽,在軸頸靠端頭的外圓面上設(shè)置有一外環(huán)形槽,輥?zhàn)拥膬啥祟^上分別設(shè)置有一軸承孔,在二個(gè)軸承孔靠端頭的內(nèi)圓面上均設(shè)置有一內(nèi)環(huán)形槽;平鍵安置在輥?zhàn)拥逆I槽內(nèi),雙排鏈輪通過平鍵實(shí)現(xiàn)與輥?zhàn)拥逆I聯(lián)接,軸用彈性擋圈安置在輥?zhàn)拥耐猸h(huán)形槽上,實(shí)現(xiàn)雙排鏈輪在輥?zhàn)由系妮S向固連;四個(gè)軸承兩兩分別安置在二個(gè)短軸的其中一個(gè)的軸頸段上,安置在同一短軸上的二個(gè)軸承中間用一套筒隔開,四個(gè)圓螺母兩兩安置在二個(gè)短軸的其中一個(gè)的螺紋軸段上,實(shí)現(xiàn)對(duì)二個(gè)軸承在短軸上的軸向固定;四個(gè)軸承兩兩分別安置在輥?zhàn)觾啥说妮S承孔內(nèi),二個(gè)孔用彈性擋圈分別安置在輥?zhàn)拥囊粋€(gè)內(nèi)環(huán)形槽內(nèi)。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動(dòng)載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





