[發(fā)明專利]一種用于行李箱的定向輪組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910171762.0
• 申請日: 2019-03-07
• 公開（公告）號: CN109895556A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾維堅;徐衛(wèi)民;徐正
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市景裕塑膠制品有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;A45C5/14
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 王建平

本發(fā)明涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于行李箱的定向輪組，包括輪本體、防護件及定向件，所述防護件與外界箱體固定連接，所述輪本體與防護件轉(zhuǎn)動連接，所述定向件包括至少一個第一磁性件及至少一個第二磁性件，所述第一磁性件與第二磁性件互相吸引，所述第一磁性件連接于輪本體，所述第二磁性件連接于防護件；通過在定向輪組安裝定向件，定向件包括設(shè)于輪本體的第一磁性件及設(shè)于防護件的第二磁性件，使得外界箱體處于上臺階狀態(tài)時，第一磁性件與第二磁性件互相吸引，輪本體與防護件的連接處大致處于直線狀，避免輪本體相對外界箱體轉(zhuǎn)動，使得攜帶行李箱上臺階更順暢。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于行李箱的定向輪組。

背景技術(shù)

行李箱在使用過程中，帶給人們各種便捷，常用行李箱在平坦路行走時，行李箱底部輪子的滾動，使得攜帶行李箱具有輕便的效果，但是遇到臺階時，則需提起行李箱搬上臺階，在上臺階時，輪子則出現(xiàn)各種角度轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，導致輪子與臺階發(fā)生碰撞，輪子與臺階的碰撞不僅影響輪子的使用壽命，也對攜帶行李箱上臺階造成干擾。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的輪子轉(zhuǎn)動影響上臺階的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于行李箱的定向輪組，避免輪子與臺階的碰撞。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種用于行李箱的定向輪組，包括輪本體、防護件及定向件，所述防護件與外界箱體固定連接，所述輪本體與防護件轉(zhuǎn)動連接，所述定向件包括至少一個第一磁性件及至少一個第二磁性件，所述第一磁性件與第二磁性件互相吸引，所述第一磁性件連接于輪本體，所述第二磁性件連接于防護件。

進一步的，所述第一磁性件為柱體，所述第二磁性件為柱體。

進一步的，所述輪本體設(shè)有至少一個第一凹槽，所述防護件設(shè)有至少一個第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽彼此相對設(shè)置，一個所述第一凹槽容置一個第一磁性件，一個所述第二凹槽容置一個第二磁性件。

進一步的，所述第一磁性件的數(shù)量為兩個，兩個所述第一磁性件以輪本體的中心軸為軸對稱設(shè)置，所述第二磁性件的數(shù)量為兩個，一個所述第一磁性件的中心軸線與一個所述第二磁性件中心軸線重合。

進一步的，所述定向輪組還包括轉(zhuǎn)動軸，所述輪本體與所述防護件通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述定向件還包括用于隔開第一磁性件與第二磁性件的隔片，所述隔片固定連接于輪本體靠近防護件的一側(cè)。

本發(fā)明的有益效果：通過在定向輪組安裝定向件，定向件包括設(shè)于輪本體的第一磁性件及設(shè)于防護件的第二磁性件，使得外界箱體處于上臺階狀態(tài)時，第一磁性件與第二磁性件互相吸引，輪本體與防護件的連接處大致處于直線狀，避免輪本體相對外界箱體轉(zhuǎn)動，使得攜帶行李箱上臺階更順暢。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的輪本體與防護件的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的定向輪組與外界箱體安裝示意圖；

圖4為本發(fā)明的輪本體、防護件、定向件及轉(zhuǎn)動軸拆分結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為本發(fā)明的防護件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的定向輪組剖視圖。

附圖標記包括：

1—輪本體 11—第一凹槽 2—防護件

21—第二凹槽 3—定向件 31—第一磁性件

32—第二磁性件 33—隔片 4—轉(zhuǎn)動軸