[發(fā)明專利]一種多通道導(dǎo)航方法及裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910171574.8
• 申請(qǐng)日: 2019-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN109990798A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳林東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/36
• 分類號(hào): G01C21/36
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝

本說明書提供一種多通道導(dǎo)航方法及裝置，通過對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航通道的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)其中一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航通道不能正常使用時(shí)，則加強(qiáng)剩余的正常的導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度。避免多通道導(dǎo)航系統(tǒng)中，因部分導(dǎo)航通道不能正常使用，使得整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航強(qiáng)度不能平衡，降低導(dǎo)航效果的問題。通過加強(qiáng)剩余正常的導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度，來平衡多通道導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航強(qiáng)度，保證了多通道導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航效果，確保導(dǎo)航系統(tǒng)的正常使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本說明書屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多通道導(dǎo)航方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，導(dǎo)航軟件的出現(xiàn)，大大方便了人們的出行。為了更好幫助用戶在駕駛過程中認(rèn)路、識(shí)路，導(dǎo)航軟件往往會(huì)使用聽覺、視覺、觸覺等多個(gè)導(dǎo)航通道來組合導(dǎo)航，多個(gè)通道相互配合，可以實(shí)現(xiàn)更好的導(dǎo)航效果。有些情況，導(dǎo)航軟件中的某些導(dǎo)航通道可能會(huì)被干擾，減弱了導(dǎo)航效果。

發(fā)明內(nèi)容

本說明書目的在于提供一種多通道導(dǎo)航方法及裝置，提高了多通道導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航效果。

一方面本說明書實(shí)施例提供了一種多通道導(dǎo)航方法，包括：

監(jiān)測(cè)導(dǎo)航系統(tǒng)中導(dǎo)航通道的導(dǎo)航狀態(tài)；

若監(jiān)測(cè)到一個(gè)或多個(gè)所述導(dǎo)航通道不能正常使用，則加強(qiáng)剩余導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度。

另一方面，本說明書提供了一種多通道導(dǎo)航裝置，包括：

導(dǎo)航狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，用于監(jiān)測(cè)導(dǎo)航系統(tǒng)中導(dǎo)航通道的導(dǎo)航狀態(tài)；

導(dǎo)航信息強(qiáng)化模塊，用于在監(jiān)測(cè)到一個(gè)或多個(gè)所述導(dǎo)航通道不能正常使用時(shí)，則加強(qiáng)剩余導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度。

再一方面，本說明書提供了多通道導(dǎo)航處理設(shè)備，包括：至少一個(gè)處理器以及用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器，所述處理器執(zhí)行所述指令時(shí)實(shí)現(xiàn)本說明書實(shí)施例中的多通道導(dǎo)航方法。

又一方面，本說明書提供了一種多通道導(dǎo)航系統(tǒng)，包括至少兩個(gè)導(dǎo)航通道，所述多通道導(dǎo)航系統(tǒng)中包括至少一個(gè)處理器以及用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器，用于實(shí)現(xiàn)本說明書實(shí)施例中的多通道導(dǎo)航方法。

本說明書提供的多通道導(dǎo)航方法、裝置、處理設(shè)備、系統(tǒng)，通過對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航通道的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)其中一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航通道不能正常使用時(shí)，則加強(qiáng)剩余的正常的導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度。避免多通道導(dǎo)航系統(tǒng)中，因部分導(dǎo)航通道不能正常使用，使得整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航強(qiáng)度不能平衡，降低導(dǎo)航效果的問題。通過加強(qiáng)剩余正常的導(dǎo)航通道的導(dǎo)航提示強(qiáng)度，來平衡多通道導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航力度，保證了多通道導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航效果，確保導(dǎo)航系統(tǒng)的正常使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本說明書實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本說明書一個(gè)實(shí)施例中多通道導(dǎo)航方法的流程示意圖；

圖2是本說明書又一個(gè)實(shí)施例中多通道導(dǎo)航方法的流程示意圖；

圖3是本說明書一個(gè)實(shí)施例中導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示界面示意圖；

圖4是本說明書提供的多通道導(dǎo)航裝置一個(gè)實(shí)施例的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本說明書實(shí)施例中一種多通道導(dǎo)航服務(wù)器的硬件結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式