[發(fā)明專利]可膨脹和可旋轉(zhuǎn)行李箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910169914.3
• 申請(qǐng)日: 2015-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109965476B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐納德·霍根;喬治·拉達(dá);杰西卡·洛韋爾索;馬修·迪克斯;理查德·克魯林;龔聰明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 布里格斯及萊利旅行用品有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 畢楊

本發(fā)明公開(kāi)了一種行李箱。主體部和可膨脹體通過(guò)可伸縮部彼此連接。行李箱具有可樞轉(zhuǎn)地連接至可膨脹體的蓋子。拉鏈的第一半拉鏈固定至可膨脹體，并且拉鏈的第二半拉鏈固定至蓋子。第一半拉鏈和第二半拉鏈的嚙合將蓋子關(guān)閉至可膨脹體，并且因此通過(guò)主體部、可膨脹體和蓋子限定基本封閉的空間。行李箱還包括多個(gè)安裝到主體部和/或可膨脹體的旋轉(zhuǎn)輪子。行李箱支撐在多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪子上，并且能夠通過(guò)這些輪子關(guān)于一個(gè)或多個(gè)預(yù)定的軸線旋轉(zhuǎn)。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01510232394.8，申請(qǐng)日是2015年5月8日，申請(qǐng)人是布里格斯及萊利旅行用品有限責(zé)任公司，發(fā)明名稱為可膨脹和可旋轉(zhuǎn)行李箱的申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)與下述申請(qǐng)相關(guān)，并且要求它們的利益：2012年11月5日提交的美國(guó)專利申請(qǐng)13/694,191和2011年11月4日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)61/628,725，它們的全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用包含于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)大體涉及一種行李箱，并且更具體地，涉及一種這樣的行李箱，其具有可膨脹的特征，用于允許用戶選擇性地增加或減少行李箱的容量，并且具有可旋轉(zhuǎn)的特征，用于允許用戶關(guān)于行李箱的一個(gè)或多個(gè)預(yù)定軸線旋轉(zhuǎn)行李箱，以自由移動(dòng)行李箱。

背景技術(shù)

可膨脹的行李箱被設(shè)計(jì)用來(lái)滿足用戶調(diào)節(jié)行李箱容量的需要。典型地，可膨脹的行李箱具有可膨脹的部分，通過(guò)拉開(kāi)該部分的拉鏈將該部分膨脹。利用被拉開(kāi)的可膨脹部分，用戶在行李箱內(nèi)獲得額外的存儲(chǔ)空間。然而，拉鏈的拉上和拉開(kāi)操作是麻煩的，并且由于重復(fù)的拉上和拉開(kāi)操作，該部分的拉鏈易于損壞。此外，在最近幾十年，輪式行李箱得以快速發(fā)展。特別是具有可滾動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的輪子的行李箱變得流行。然而，還沒(méi)有設(shè)想出在直立時(shí)可膨脹和可旋轉(zhuǎn)的行李箱。

發(fā)明內(nèi)容

如本文所述，本發(fā)明的示例性實(shí)施例克服了一個(gè)或多個(gè)現(xiàn)有技術(shù)的上述和其它缺點(diǎn)。本發(fā)明的一個(gè)示例性的方面涉及一種行李箱。行李箱包括主體部和可膨脹體。可膨脹體包括可收縮部，可膨脹體通過(guò)可收縮部連接到主體部。行李箱還包括膨脹和鎖定裝置，所述膨脹和鎖定裝置被配置為允許可膨脹體朝著主體部在壓縮方向上自由移動(dòng)，以及被配置為能夠使可膨脹體在遠(yuǎn)離主體部的膨脹方向上被鎖定。蓋子可樞轉(zhuǎn)地連接至可膨脹體。行李箱還包括拉鏈，拉鏈具有連接至可膨脹體的第一半拉鏈和連接至蓋子的第二半拉鏈。第一半拉鏈和第二半拉鏈的嚙合將蓋子相對(duì)于可膨脹體關(guān)閉，使得由主體部、可膨脹體和蓋子限定基本封閉的空間。行李箱還包括多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪子，所述多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪子安裝到主體部和可膨脹體中的至少一個(gè)。行李箱支撐在多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪子上，并且能夠通過(guò)多個(gè)旋轉(zhuǎn)輪子關(guān)于一個(gè)或多個(gè)預(yù)定的軸線旋轉(zhuǎn)。

從下面結(jié)合附圖的詳細(xì)說(shuō)明，可以明顯看出本發(fā)明的這些和其它的方面和優(yōu)點(diǎn)。然而，應(yīng)當(dāng)理解，附圖僅僅用于圖示的目的，而并非用來(lái)定義本發(fā)明的界限，關(guān)于本發(fā)明的范圍應(yīng)參考所附的權(quán)利要求書。而且，附圖沒(méi)有必要成比例繪制，并且除非另有說(shuō)明，附圖僅用于概念性地圖示本文描述的結(jié)構(gòu)和步驟。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本公開(kāi)的示例性實(shí)施例的一件行李箱的立體圖；

圖2為示例性行李箱的分解立體圖；

圖3為示例性行李箱的正視圖；

圖4為示例性行李箱的后視圖；

圖5為示例性行李箱的側(cè)視圖；

圖6為示例性行李箱的俯視圖；

圖7為示例性行李箱的仰視圖；

圖8為示例性行李箱的一個(gè)可選的立體圖；

圖9為根據(jù)本公開(kāi)的另一個(gè)示例性實(shí)施例的一件行李箱的分解立體圖。

具體實(shí)施方式