[發明專利]一種零件表面噴涂處理工藝及裝置

在審

• 申請號: 201910169149.5
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN109894295A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 龔紅英;李孟祥;施為鐘;徐培全;董萬鵬;崔智幃;趙小云;曹磊;張鐠丹
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B15/25;B05B14/00;B05D1/02
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙) 31293
• 代理人: 王圣

本發明涉及一種零件表面噴涂處理工藝及裝置，屬于潤滑設備技術領域。一種零件表面噴涂處理裝置，其特征在于：包括潤滑液制備部件、空氣壓縮機、電機、水泵、噴涂支架、噴涂池蓋板和噴涂池；其中電機與水泵連接，驅動水泵將水泵入口的液體輸送到水泵出口；噴涂支架設置在噴涂池中，用于擱置待噴涂的零件；噴涂池蓋板為透明有機玻璃材質，蓋在噴涂池上；噴涂池為盒狀，側壁開有噴涂孔；空氣壓縮機的噴嘴通過一個三通分別與噴涂孔及潤滑液制備部件連接，將潤滑液制備部件輸送的潤滑液噴涂到擱置在噴涂支架上的零件表面。本發明使用同一套裝置完成潤滑液的制備及噴涂處理，提高了操作效率。

技術領域

本發明涉及一種零件表面噴涂處理工藝及裝置，屬于潤滑設備技術領域。

背景技術

汽車擠壓類零件常用的傳統磷、皂化工藝將逐漸被新型高分子，石墨型潤滑液所替代，在潤滑液的制備過程中，潤滑液攪拌的充分性，均勻性都是對潤滑液品質考量的標準，目前對零件的熱處理、潤滑液的制備和噴涂均為分開進行，完成整個噴涂工作程序復雜，占地面積大，并且潤滑液的制備設備尺寸較大，結構復雜，制備出的潤滑液質量也不盡如人意。因此設計一整套集熱處理，潤滑液制備，潤滑液二次處理(回收、過濾)，坯料調運與表面潤滑處理于一體的綜合性設備成為當代汽車工業零件生產的迫切需要。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種零件表面噴涂處理工藝及裝置，創新性的引入二次粉碎攪拌裝置，對一次攪拌團聚不均勻的部分進行二次攪拌，同時可以對使用后殘留的潤滑液進行回收利用，有效的節約成本。

技術方案如下：

一種零件表面噴涂處理工藝及裝置，包括潤滑液制備部件、空氣壓縮機、電機、水泵、噴涂支架、噴涂池蓋板和噴涂池；其中電機與水泵連接，驅動水泵將水泵入口的液體輸送到水泵出口；噴涂支架設置在噴涂池中，用于擱置待噴涂的零件；噴涂池蓋板為透明有機玻璃材質，蓋在噴涂池上；噴涂池為盒狀，側壁開有噴涂孔；空氣壓縮機的噴嘴通過一個三通分別與噴涂孔及潤滑液制備部件連接，將潤滑液制備部件輸送的潤滑液噴涂到擱置在噴涂支架上的零件表面。

進一步地，潤滑液制備部件包括透明蓋板、主攪拌機、攪拌機支架、制備池、過濾網篩、粉碎攪拌機、加濕裝置和過濾池；其中制備池為桶狀容器，內側壁的一邊上安裝有出液管，另一側開有加料口，用于添加潤滑液粉料；透明蓋板蓋在制備池上，留有露出出液管的上口；攪拌機支架為L形，一端連接在制備池的側板上，另一端懸在制備池的池口上，主攪拌機通過攪拌機支架掛在制備池中；過濾池安裝在制備池的一側池口邊，兩者連接處設置有過濾網篩，過濾池中安裝有粉碎攪拌機和回液管；加濕裝置通過管道與制備池連接，為制備池中的潤滑液粉料加濕。

更進一步地，主攪拌機由電機、芯桿和固定在芯桿上的上分散盤、螺旋攪拌葉片、下分散盤組成，上分散盤、下分散盤分別安裝在螺旋攪拌葉片的上方和下方，攪拌螺旋葉片負責對潤滑液進行豎向攪拌，上分散盤和下分散盤負責打散團聚的潤滑液。

更進一步地，出液管的上口通過管道與水泵入口連接，回液管的上口通過管道與水泵出口連接，水泵將制備池中未攪拌均勻的潤滑液送入過濾池進行二次攪拌。

更進一步地，水泵入口通過管道與出液管的上口連接，水泵出口通過管道和三通連接到空氣壓縮機的噴嘴，為空氣壓縮機的噴涂供應潤滑液。

更進一步地，噴涂池中安裝有廢液管，水泵入口通過管道與廢液管的上口連接，水泵出口通過管道與回液管的上口連接，將使用過的潤滑液回收至過濾池進行粉碎攪拌和過濾，以再次利用。

更進一步地，透明蓋板上設置有翻轉蓋板，用于蓋住加料口，翻轉蓋板能繞著透明蓋板與其連接處的邊旋轉。

一種零件表面噴涂處理工藝，采用上述的零件表面浸潤處理一體化裝置并實行如下步驟：

步驟1：根據需求將適量的潤滑液粉料裝入制備池，并將待處理零件放置在噴涂池中的噴涂支架上；