[發明專利]一種基于語音引導系統的場區車輛裝載方法有效
| 申請號: | 201910169059.6 | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN110059996B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 孫振;陶菊中;段紅杰;楊瀟瀟;郭健濤;梁姝婷;張思宇;黃思翔 | 申請(專利權)人: | 日日順供應鏈科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06F30/27;G06N3/12 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 周容 |
| 地址: | 266101 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 語音 引導 系統 場區 車輛 裝載 方法 | ||
基于語音引導系統場區車輛裝載方法,包括:采集待裝載信息;采集車輛信息;判定輸出單點提貨控制信號或多點提貨控制信號;判定裝載模式;根據裝載模式調用裝載算法的約束條件,建立裝載模型;求解裝載模型,形成裝載計劃,建立裝載計劃和車輛的綁定關系;語音引導系統識別車輛并讀取裝載計劃并輸出;移動終端掃描待裝載的貨物,判定待裝載的貨物是否與語音引導系統輸出的裝載計劃匹配;判斷裝載計劃是否完成;語音引導系統輸出裝載完畢信號。本發明所公開的基于語音引導系統的場區車輛裝載方法,可以保證家電貨物在場區裝載時,車輛的最佳裝載率,尤其可以避免重復裝箱的現象,提高了裝載效率,具有實用性好的優點。
技術領域
本發明涉及物流技術領域,尤其涉及一種基于語音引導系統的場區車輛裝載方法。
背景技術
家電企業的產品供應通常采用分散物流配送模式或大區集中配送模式,這兩種模式下場區庫存量均相當龐大,裝卸搬運環節較多,運作效率低。
導致裝卸搬運效率低的主要原因是無法保證理想的裝載率,且重復裝箱現象明顯。舉例來說,在場區內,通常采用多點集貨的方式進行貨物裝載,即同一輛車可能會裝載多個倉庫的貨物,操作人員憑經驗裝貨,裝載率很難保持理想水平,具有多年經驗的操作人員才可以將車輛中的裝卸率控制在良好水平并合理安排。而培養一個熟練操作人員的時間成本和經濟成本均非常高。此外,操作憑借經驗進行裝貨,需要反復地確認貨物的種類和位置,而且裝載時無法保證貨物“后進先出”的裝卸原則,這帶來了繁重的重復裝卸作業,重復裝卸不僅增加了操作人員的上手難度及工作強度,而且容易發生貨損,提高了貨損率。
發明內容
為保證場區家電產品理想的裝卸率,避免出現重復裝箱的問題,本發明設計并公開了一種基于語音引導系統的場區車輛裝載方法。
本發明提供一種基于語音引導系統的場區車輛裝載方法,包括以下步驟:
S101.采集貨物的待裝載信息;
S102.采集車輛信息;
S103.判定輸出單點提貨控制信號或輸出多點提貨控制信號;
S104.判定裝載模式;
S105.根據判定出的裝載模式調用裝載算法的不同約束條件,建立對應裝載模式的裝載模型;
S106.求解裝載模型,得到貨物進入貨艙的目標坐標位置,或得到貨物進入貨艙的目標坐標位置和裝載順序,形成裝載計劃,建立裝載計劃和車輛的綁定關系;
S107.語音引導系統識別車輛并讀取所識別車輛的裝載計劃,所述語音引導系統輸出所識別車輛的裝載計劃;
S108.移動終端掃描待裝載的貨物,判定待裝載的貨物是否與語音引導系統輸出的裝載計劃匹配,若匹配,則語音引導系統輸出貨物的目標坐標位置,或輸出貨物的目標坐標位置和裝載順序;若不匹配,則語音引導系統輸出報錯信號,移動終端再次掃描待裝載的貨物,直至待裝載的貨物與輸出的裝車方案匹配;
S109.判斷裝載計劃是否完成,若裝載計劃未完成,則重復執行步驟S108; S110.若裝載計劃已完成,則語音引導系統輸出裝載完畢信號。
本發明所公開的場區車輛裝載方法,可以保證家電貨物在場區裝載時,車輛的最佳裝載率,尤其可以避免重復裝箱的現象,提高了裝載效率,具有實用性好的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明所公開的場區車輛裝載方法的流程圖;
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