[發(fā)明專利]一種汽車空氣凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910168676.4 | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN109878299B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓東艷;張婕姝;張釗;李曉彤;董笑語;谷永建 | 申請(專利權(quán))人: | 黃河科技學(xué)院 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00;B60H3/02;B60H3/06;A61L9/20 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闖 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 空氣凈化 裝置 | ||
1.一種汽車空氣凈化裝置,包括底座、殼體和八個(gè)環(huán)形分布的進(jìn)氣端頭,其特征在于:所述底座與殼體通過螺栓固定連接,殼體形成過濾腔、消毒腔、導(dǎo)管、排氣盤和加濕腔,所述進(jìn)氣端頭包括半球空腔和進(jìn)氣管,半球空腔通過進(jìn)氣管與旋轉(zhuǎn)臺的第二通孔貫通連接,第二通孔下端通向環(huán)形的通氣腔,通氣腔下側(cè)接觸殼體部位設(shè)有八個(gè)環(huán)形分布的第一通孔,第一通孔通向過濾腔,過濾腔內(nèi)設(shè)有三排活性炭棒,活性炭棒兩端均與第三固定板固定連接,第三固定板與殼體固定連接,活性炭棒下側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)舵機(jī),旋轉(zhuǎn)舵機(jī)與殼體內(nèi)圓筒邊緣固定連接,旋轉(zhuǎn)舵機(jī)旋轉(zhuǎn)部位固定連接有三個(gè)第一固定板,且第一固定板和第三固定板相間分布,第一固定板與刮板一端固定連接,活性炭棒均穿過刮板側(cè)面圓孔,過濾腔下側(cè)為底座,底座中部設(shè)有安裝座,安裝座上固定連接有紫外燈,紫外燈位于消毒腔內(nèi),且紫外燈上端設(shè)有微型風(fēng)扇,微型風(fēng)扇通過第四固定板與殼體固定連接,消毒腔收縮的上端口通過導(dǎo)管與排氣盤貫通連接,排氣盤外側(cè)頂端固定連接有溫濕度傳感器,且排氣盤內(nèi)側(cè)頂端固定連接有負(fù)離子發(fā)生器,排氣盤下側(cè)設(shè)有加濕腔,加濕腔下側(cè)固定連接有電熱絲和超聲波換能器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)臺內(nèi)外側(cè)設(shè)有第一限位凹環(huán)和第二限位凹環(huán),且旋轉(zhuǎn)臺通過第一限位凹環(huán)和第二限位凹環(huán)與殼體的限位凸環(huán)配合轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋轉(zhuǎn)臺上端內(nèi)邊緣固定連接有第一齒輪,第一齒輪嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪固定在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)電機(jī)與殼體固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述加濕腔側(cè)面設(shè)有進(jìn)水口,且進(jìn)水口上設(shè)有閥門,加濕腔內(nèi)固定連接有液位傳感器,所述液位傳感器與進(jìn)水口處于同一水平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述底座下側(cè)設(shè)有支腿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述刮板遠(yuǎn)離第一固定板一端固定連接有第二固定板,第二固定板與外殼接觸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述殼體內(nèi)圓筒下端與底座之間固定連接有濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述排氣盤為圓柱空腔結(jié)構(gòu),排氣盤側(cè)面設(shè)有排氣口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣凈化裝置,其特征在于:所述排氣盤與加濕腔之間殼體部位均勻分布有換氣孔。
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