[發明專利]一種模板配置方法

有效

• 申請號: 201910167239.0
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN109977492B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 翁方文;胡偉;張延河;彭強;杜俊;羅長維;夏歡;李東輝;劉福星;徐文杰
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06Q50/08;G06F119/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;梅辰

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體地指一種模板配置方法。根據承臺設計要求，確定模板配置的評價指標，選定一個模板尺寸范圍，將選定的模板尺寸范圍劃分為若干個區間，通過分級窮舉法獲得所有的初始模板尺寸組合，選定一個初始模板尺寸組合對所有的承臺進行初始配置，整理配置后的承臺模板邊角料尺寸并將其與初始配置的模板尺寸組合合并成為最終模板尺寸組合，依次進行，直至所有的初始模板尺寸組合完成初始配置并獲得最終模板尺寸組合，最后通過模板配置評價指標對所有最終模板尺寸組合進行篩選，選取最符合模板配置評價指標的組合作為承臺模板設計方案。本發明將實際問題理論化，簡單高效。

技術領域

本發明涉及橋梁施工技術領域，具體地指一種模板配置方法。

背景技術

隨著我國交通行業的發展，鐵路及公路橋梁具有相當大的建設需求，對于長線路的鐵路項目、高速公路項目及軌道項目，往往有著非常多的橋梁跨度，于是伴隨著大量的承臺以及承臺模板的施工需求。在承臺設計為規則的矩形平面時，為達到節約施工成本的目的，會根據這些承臺的尺寸進行模板加工配置，由此帶來了許多難題，面對如此巨大的模板配置數量，人為的配置一方面消耗了大量的精力，另一方面無法同時滿足所有承臺的配置要求，導致部分承臺模板尺寸規劃不合理，增加了模板設計與加工的種類。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種模板配置方法。

本發明的技術方案為：一種模板配置方法，其特征在于：根據承臺設計要求，確定承臺模板板件配置的評價指標，選定一個板件尺寸范圍，將選定的板件尺寸范圍劃分為若干個區間，通過分級窮舉法獲得所有的初始板件尺寸組合，選定一個初始板件尺寸組合對所有的承臺模板進行初始配置，整理配置后的承臺模板板件邊角料尺寸并將其與初始配置的板件尺寸組合合并成為最終板件尺寸組合，依次進行，直至所有的初始板件尺寸組合完成初始配置并獲得最終板件尺寸組合，最后通過板件配置評價指標對所有最終板件尺寸組合形成的配置方案進行篩選，選取最符合模板板件配置評價指標的配置方案作為承臺模板板件設計方案。

進一步的所述的確定模板板件配置的評價指標的方法為：選擇配置板件的尺寸類型數X、配置板件的總塊數Y和單塊模板的配置板件塊數Z作為模板板件配置的評價指標。

進一步的所述的分級窮舉法獲得所有的初始板件尺寸組合的方法為：選定的板件尺寸范圍為[A₁，A_n]，將板件尺寸范圍劃分為若干個區間為[A₁，A₂]、[A₂，A₃]、…[A_n-1，A_n]，按照長度為t的精度對每個區間進行分級，通過窮舉法獲得所有的尺寸組合一共有

種。

進一步的所述的選定一個初始板件尺寸組合對所有的承臺模板進行初始配置的方法為：選取初始板件尺寸組合，按照板件尺寸由大到小的方法對承臺模板進行初始配置，在該組合中最小板件尺寸無法對剩余的承臺模板部分進行配置時，選用新的尺寸板件作為邊角料板件尺寸對剩余的承臺模板部分進行配置。

進一步的所述的整理配置后的承臺模板板件邊角料尺寸并將其與初始配置的板件尺寸組合合并成為最終板件尺寸組合的方法為：選定一個初始板件尺寸組合中的板件尺寸種類為i，將其與所有的承臺模板進行初始配置后剩余的邊角料尺寸需要另外j種新板件尺寸進行配合，則獲得的最終板件尺寸組合的板件尺寸種類為i+j。

進一步的所述的通過模板板件配置的評價指標對所有最終板件尺寸組合進行篩選的方法為：篩選最終板件組合中板件尺寸種類X少、板件總塊數Y少和單塊模板的配置板件塊數Z少的方案作為承臺模板設計方案。

進一步的對板件尺寸種類X設定一個限值a，對板件總塊數Y設定一個限值b，對單塊模板的配置板件塊數Z設定一個限值c，篩選所有最終板件組合中Xa、Yb和Zc的組合，逐漸調整a、b和c的取值，直至篩選出最符合的組合作為設計方案。