[發明專利]用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具

有效

• 申請號: 201910167230.X
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN109865890B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 吳宇;屈新國;黃必成;王佳;裴斌
• 申請（專利權）人: 東風亞普汽車部件有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本發明涉及刀具領域，尤其涉及一種用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具。本發明的用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具，包括固定桿、兩片第一刀片、兩片第二刀片、定位盤、旋轉手柄、第一刀片固定架和第二刀片固定架；固定桿從上至下依次設有旋轉手柄、第一刀片固定架、定位盤和第二刀片固定架，兩片第一刀片分別固定在第一刀片固定架的兩端，兩片第二刀片分別固定在第二刀片固定架的兩端，固定桿通過螺紋桿與定位盤螺紋連接，定位盤的外周具有與汽車油箱金屬卡環相咬頜的定位環，兩片第一刀片分別位于定位環的外環外側，兩片第二刀片分別位于定位環的內環內側。本發明用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具能夠快速切除國六汽車油箱上的金屬卡環。

技術領域

本發明涉及刀具領域，尤其涉及一種用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具。

背景技術

汽車燃油箱一般為塑料的箱體，塑料的箱體上開有灌入油料的油泵口，為了資源再利用，將廢舊的汽車燃油箱油泵口的金屬卡環切割下來后將塑料的箱體回收再制造。

自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合該國六標準要求。與之前車型相比，國六車型總碳氫排放將下降50％以上。為了滿足國六排放標準要求，汽車燃油箱的結構將發生較大改變，其中變化最大的就是油泵的鎖緊方式。傳統燃油箱是在油泵口的外圈安裝密封圈，然后將燃油泵安裝在密封圈的上方，再通過塑料螺母與油箱泵口螺紋鎖緊密封。這種安裝方式存在的問題是塑料螺母一般在24小時后會出現明顯力矩衰減，并且隨著溫度變化會有熱脹冷縮現象，同時汽車在運行中由于振動，也會造成松動，從而影響密封效果，導致排放較大。新的國六油箱是通過金屬卡環鎖緊方式來加嚴密封的，燃油箱在吹塑時，通過機器人將金屬卡環牢牢焊接在油箱上，由于更改了油箱的吹塑成型工藝，增加了金屬卡環鑲嵌成型技術后，在后期處理油箱金屬卡環時極其困難。

因此，由于國六車型的油箱制備工藝發生改變導致國六車型的油箱金屬卡環更難切割，目前采用兩種方式進行處理國六油箱的金屬卡環：一是用鐵錘和自制刀片進行切除，操作勞動強度非常大，且平均切除一只金屬卡環需要3分鐘，費工費時；二是用電鋸進行切除，但是由于汽車燃油箱的外形均不一樣，無法實現產品的機械定位，需要人工將產品固定然后再進行電鋸操作，有較大的安全隱患。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的是提供一種用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具，能夠快速切除國六汽車油箱上的金屬卡環。

為實現上述目的，本發明所設計的用于切除汽車油箱金屬卡環的刀具，包括固定桿、兩片第一刀片、兩片第二刀片、定位盤、旋轉手柄、第一刀片固定架和第二刀片固定架；所述固定桿從上至下依次設有旋轉手柄、第一刀片固定架、定位盤和第二刀片固定架，兩片所述第一刀片分別固定在第一刀片固定架的兩端，兩片所述第二刀片分別固定在第二刀片固定架的兩端，所述固定桿通過螺紋桿與定位盤螺紋連接，所述定位盤的外周具有與汽車油箱金屬卡環相咬頜的定位環，兩片所述第一刀片分別位于定位環的外環外側，兩片所述第二刀片分別位于定位環的內環內側。

作為優選方案，它還包括一對分別設置在第一刀片外側的刀片防護裝置，刀片防護裝置包括刀片防護罩、滑動桿和壓縮彈簧，所述滑動桿固定在刀片防護罩的高度方向且滑動桿穿過第一刀片固定架的端部，所述壓縮彈簧套設在滑動桿上。

作為優選方案，一對所述刀片防護罩的底端均設有滑輪。

作為優選方案，它還包括退料盤，所述退料盤的底面沿圓周方向均勻設有用于固定汽車油箱金屬卡環的定位針，所述退料盤的中心設有供固定桿插入的定位柱，所述退料盤的外側壁上設有把手。