[發明專利]路面使用性能檢測數據質量控制方法、存儲介質、電子設備

有效

• 申請號: 201910163752.2
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN109947755B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 姚琳怡;周嵐;李小鵬;倪慶;鮑書亞
• 申請（專利權）人: 南京道潤交通科技有限公司
• 主分類號: G06F16/215
• 分類號: G06F16/215;G06Q10/0639;E01C23/01
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 韓飛

本發明提供路面使用性能檢測數據質量控制方法，首先對數據進行整理，主要包括路段的劃分、最近一次養護時間的確定及歷史性能檢測數據的匹配；然后，對于車轍、平整度及抗滑指標，確定各路段檢測數據的最長遞增/遞減子序列，并對最新一年的數據進行質量評估，統計數據合格率。本發明方法能夠考慮路面性能檢測數據的歷史發展規律，在盡可能保留數據原貌的前提下，篩選異常數據，能夠對路面管理系統內的數據進行清洗，對于新數據也能夠起到質量評估和審核的作用，具有較大的應用價值。本發明構思巧妙，邏輯嚴謹，便于交通運輸學科領域推廣應用。

技術領域

本發明涉及一種公路評價與管理技術，具體涉及一種路面使用性能檢測數據質量控制方法，屬于交通運輸學科技術領域。

背景技術

路面使用性能檢測數據包括車轍深度、平整度、橫向力系數、路面損壞狀況、彎沉值等，是路面管理系統的基礎。通過分析這些數據，管理者可了解路面實時狀況，判斷當前路面狀況是否滿足交通需求和行駛質量要求，制定相應的養護維修計劃，采取對應的養護措施。一個高效的路面管理系統需要準確、即時、一致、完整的路面性能數據的有力支撐。數據質量將直接影響系統是否能對路面狀況做出正確、及時的反饋。

然而在分析整理一些高速公路路面性能數據時，發現其存在一些異常數據，異常數將導致路面管理人員對路面現有狀況的評價和預測產生偏差，從而提出不恰當的養護方案，無法有效處理路面病害，也帶來了養護資金的浪費。

對此，目前急需對路面使用性能檢測數據進行數據質量控制。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提出的路面使用性能檢測數據質量控制方法，通過考慮路面性能檢測數據的歷史發展規律，在盡可能保留數據原貌的前提下，篩選異常數據，能夠對路面管理系統內的數據進行清洗，對于新數據也能夠起到質量評估和審核的作用，具有較大的應用價值。

本發明提供路面使用性能檢測數據質量控制方法，包括以下步驟：

S1、路段劃分，獲取高速公路的分段要素信息，對高速公路的路段進行劃分；其中，所述分段要素信息包括路線、方向、車道、路橋特征、結構、交通斷面；

S2、數據匹配，對劃分后的路段以時間軸進行展開，并匹配對應時間的最近一次養護的路面使用性能檢測數據至所述路段上；其中，所述時間軸的時間跨度為最近一次養護時間到最后一次檢測時間之間；

S3、數據標記，遍歷所述路段的使用性能檢測數據，從所述使用性能檢測數據中篩選出保持遞增或遞減的最長子序列，并標記所述最長子序列中的數據為正常數據，同時標記不在所述最長子序列中的數據為異常數據；

S5、數據統計，統計數據標記中異常數據的數據占比或數據合格率。

優選地，路段劃分中包括初步劃分，所述初步劃分的優先級順序依次為路線、方向、車道、路橋特征、結構、交通斷面，利用所述優先級順序對高速路段進行劃分，得到初步路段。

優選地，路段劃分中，在初步劃分后，遍歷高速路段的所有所述初步路段，獲取超過100米的初步路段并將進行等距劃分；其中，劃分間距為0-100米。

優選地，所述路面使用性能檢測數據包括車轍深度、國際平整度指數、橫向力系數、RDI、RQI、SRI、TCEI，PPCI，PSCI、PDCI。

優選地，還包括步驟：S4、數據清洗，獲取所述使用性能檢測數據中的異常數據，對所述異常數據進行修正。

優選地，若所述使用性能檢測數據為TCEI、PPCI、PSCI或PDCI時，在數據清洗中，對異常數據做刪除處理。。