[發(fā)明專利]一種自行式皮帶輸送機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910161082.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109677844A | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王東文;遲艷;孫青;郭章超;李美燕;高淑芬;王棟;魏哲華;張斌;宋敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東吉魯汽車改裝有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/10 | 分類號(hào): | B65G21/10 |
| 代理公司: | 煙臺(tái)智宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 李增發(fā) |
| 地址: | 265600 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 萬向腳輪 皮帶輸送機(jī) 自行式 自驅(qū)裝置 遠(yuǎn)地端 搬運(yùn) | ||
1.一種自行式皮帶輸送機(jī),包括機(jī)架(100),所述機(jī)架(100)包括近地端(101)和遠(yuǎn)地端(102),其特征在于:在所述機(jī)架(100)的下方設(shè)置四個(gè)萬向腳輪(200),四個(gè)所述萬向腳輪(200)能夠分別或同時(shí)在水平面內(nèi)至少90度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向,四個(gè)所述萬向腳輪(200)的全部或其中兩個(gè)帶有自驅(qū)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:四個(gè)所述萬向腳輪(200)與機(jī)架(100)之間的距離能夠各自獨(dú)立地調(diào)整或相鄰兩個(gè)萬向腳輪同時(shí)調(diào)整或相對(duì)兩個(gè)萬向腳輪同時(shí)調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述萬向腳輪(200)的支架(201)固接懸臂梁(202),所述懸臂梁(202)的外端與萬向腳輪的轉(zhuǎn)向軸(203)樞接、內(nèi)端與所述機(jī)架(100)連接,所述轉(zhuǎn)向軸(203)固接L形板(205)的一端,所述L形板(205)的另一端與轉(zhuǎn)向油缸(206)的缸桿采用鉸軸軸向豎直式鉸接,所述轉(zhuǎn)向油缸(206)的缸體與所述懸臂梁(202)的內(nèi)端采用鉸軸軸向豎直式鉸接;所述自驅(qū)裝置包括固設(shè)在所述萬向腳輪(200)支架(201)上的變速箱(207),所述變速箱(207)的輸入軸固接液壓馬達(dá)(208)的輸出軸,所述變速箱(207)的輸出軸固接主動(dòng)鏈輪(209),所述萬向腳輪(200)的旋轉(zhuǎn)軸(210)固接從動(dòng)鏈輪(211),所述主動(dòng)鏈輪(209)和從動(dòng)鏈輪(211)上繞設(shè)鏈條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:還包括一有線手柄或遙控手柄,所述手柄能夠分別或同時(shí)控制四個(gè)所述萬向腳輪(200)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)向,四個(gè)所述萬向腳輪(200)的全部或其中兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:還包括一有線手柄或遙控手柄,所述手柄能夠各自獨(dú)立地調(diào)整四個(gè)所述萬向腳輪(200)與機(jī)架(100)之間的距離或相鄰兩個(gè)萬向腳輪與機(jī)架(100)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述自驅(qū)裝置包括固設(shè)在所述萬向腳輪(200)支架(201)上的變速箱(207),所述變速箱(207)的輸入軸固接液壓馬達(dá)(208)的輸出軸,所述變速箱(207)的輸出軸直接固接所述萬向腳輪(200)的旋轉(zhuǎn)軸(210)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述萬向腳輪(200)的支架(201)固接懸臂梁(202),所述懸臂梁(202)的內(nèi)端與所述機(jī)架(100)采用鉸軸軸向水平式鉸接,抬升油缸(204)的缸體與所述機(jī)架(100)采用鉸軸軸向水平式鉸接,抬升油缸(204)的缸桿與懸臂梁(202)的外端采用鉸軸軸向水平式鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或6所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:還包括一液壓站,所述液壓站分別與四個(gè)所述轉(zhuǎn)向油缸(206)、兩個(gè)或四個(gè)所述液壓馬達(dá)(208)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:還包括一液壓站,所述液壓站分別與四個(gè)所述抬升油缸(204)相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求3或6或8所述的一種自行式皮帶輸送機(jī),其特征在于:用電機(jī)替代所述液壓馬達(dá)(208)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





