[發明專利]一種環形軸轉式電力牽引機車的受電弓弓頭

有效

• 申請號: 201910160121.5
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN109795324B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發明（設計）人: 肖嵩;羅遠培;張燦;吳京馳;饒陽
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種環形軸轉式電力牽引機車的受電弓弓頭，其特征在于，用作固定在機車車頂的外殼（7）呈圓筒形，該外殼（7）內壁上固定有軸承（8），轉軸（4）安裝固定在軸承（8）內圈上；托架（2）由環形托板固定在多個徑向支撐臂外端上構成；托架（2）的多個徑向支撐臂內端固定在伸出外殼的轉軸（4）頂部上；用作與之字形接觸線（14）接觸受流的環形滑板（1）固定在托架（2）的環形托板上；對應多根輸電線（13）一一對應布置在托架的中空支撐臂內腔，且多根輸電線（13）外端均與滑板（1）電連接，多根輸電線內端均與置于轉軸（4）中心通孔內的中心輸電線連接；還具有彈性接觸受流機構：環狀銅片（9）固定在轉軸（4）外壁面上，位于環狀銅片（9）外的環狀電刷（10）與外殼（7）內壁之間固定的多個支撐彈簧（11）迫使環狀電刷（10）與環狀銅片（9）相貼合而產生受流作用，上述中心輸電線下端與環狀銅片（9）電連接，環狀電刷（10）電連接另一輸電線將電流傳導到車體內部用電設備；上述彈性接觸受流機構或者為：1個以上的銅片（9）均布固定在轉軸（4）外壁面上，位于1個以上銅片（9）外的環狀電刷（10）與外殼（7）內壁之間固定的多個支撐彈簧（11）迫使環狀電刷與1個以上銅片相貼合而產生受流作用，上述中心輸電線下端分別與1個以上銅片電連接，環狀電刷（10）電連接另一輸電線而將電流傳導列車車體內部用電設備；上述彈性接觸受流機構或者為：環狀銅片（9）固定在轉軸（4）外壁面上，位于環狀銅片（9）外的沿外殼圓周均布的1個以上電刷（10）與外殼（7）內壁之間固定的對應1個以上支撐彈簧（11）迫使該1個以上電刷與環狀銅片相貼合而產生受流作用，上述中心輸電線下端與環狀銅片電連接，1個以上電刷分別連接另外的對應1根以上輸電線而將電流傳導到車體內部用電設備。

2.根據權利要求1所述的一種環形軸轉式電力牽引機車的受電弓弓頭，其特征在于，所述托架（2）的徑向支撐臂為沿環形滑板（1）周圍上均布的呈內凹弧形的4根。

3.根據權利要求2所述的一種環形軸轉式電力牽引機車的受電弓弓頭，其特征在于，所述托架（2）的四根支撐臂內端經螺絲釘（6）固定在轉軸（4）頂部的絕緣層（5）上；所述彈性接觸受流機構中還具有環形絕緣板（12），該環形絕緣板（12）固定在外殼內壁上、且彈簧（11）固定在電刷（10）與該環形絕緣板（12）之間。

4.根據權利要求3所述的一種環形軸轉式電力牽引機車的受電弓弓頭，其特征在于，還具有呈環形的四線支架（3），回線支架（3）經4根輻條固定在托架（2）的環形托板外沿上，回線支架（3）的4根輻條的內端低于環形滑板（2）的頂面高度，且4根輻條從內向外呈向下傾斜狀。