[發(fā)明專利]一種矩陣式LED遠(yuǎn)光燈智能輔助控制系統(tǒng)及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910160118.3 | 申請日: | 2019-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN109823258B | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱琴躍;劉莎;譚喜堂;范清雯;王晨;張鵬城 | 申請(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊宏泰 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 矩陣 led 遠(yuǎn)光燈 智能 輔助 控制系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種矩陣式LED遠(yuǎn)光燈智能輔助控制系統(tǒng)及其控制方法,該系統(tǒng)包括:MCU控制模塊:用以接收前端圖像采集與處理模塊的控制信號,并將驅(qū)動控制信號發(fā)送給LED電源驅(qū)動模塊以及將LED開關(guān)控制信號發(fā)送給矩陣開關(guān)控制模塊;LED電源驅(qū)動模塊:用以接收MCU控制模塊的驅(qū)動控制信號對LED矩陣進(jìn)行驅(qū)動控制,采用PWM調(diào)光來調(diào)節(jié)LED矩陣的工作電流大小,進(jìn)而調(diào)節(jié)LED亮度;矩陣開關(guān)控制模塊:用以接收MCU控制模塊的LED開關(guān)控制信號,通過矩陣開關(guān)控制LED矩陣中每個(gè)LED的亮滅狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有提升汽車安全主動性、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、可靠、復(fù)雜度低、應(yīng)用前景好等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載矩陣式LED前照燈控制領(lǐng)域,尤其是涉及一種矩陣式LED遠(yuǎn)光燈智能輔助控制系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的增長,汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車相關(guān)技術(shù)也隨之不斷進(jìn)步。早期的汽車車燈使用白熾燈,后被鹵素?zé)舸妫僦蟾邏簹怏w放電燈(即HID)被發(fā)明出來,而現(xiàn)在固體光源被廣泛使用,其代表就是LED,即發(fā)光二極管,也逐步應(yīng)用于車前照明中。與傳統(tǒng)光源相比,LED優(yōu)點(diǎn)突出,它節(jié)能環(huán)保、壽命長、體積小、電壓低。
由于微控制器、各類傳感器、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的飛速發(fā)展,智能車燈輔助控制系統(tǒng)已成為提升汽車主動安全的重要措施。而近年來日漸出現(xiàn)的基于矩陣光柱技術(shù)的矩陣式LED遠(yuǎn)光燈從本質(zhì)上可提高汽車的主動安全性。該類遠(yuǎn)光燈由一定數(shù)量的光段組成,每個(gè)光段都由控制系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立開通或關(guān)斷控制。在這些光段的照射范圍內(nèi),不同的車前位置被分為不同的區(qū);在遠(yuǎn)光燈射程內(nèi),當(dāng)車前目標(biāo)進(jìn)入遠(yuǎn)光燈的可控區(qū)域時(shí),相應(yīng)光段會自動關(guān)閉,其余光段仍保持開通,從而實(shí)現(xiàn)LED遠(yuǎn)光燈的自動控制。
目前,現(xiàn)有技術(shù)關(guān)于矩陣式LED前照燈的,大多主要完成了對LED矩陣燈亮、滅的自動控制,或者對矩陣式LED汽車前照燈控制系統(tǒng)的模塊及電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。申請?zhí)枮椋?01710223386.6的中國專利公開了一種矩陣式LED自適應(yīng)汽車前照燈控制系統(tǒng)及方法,它包括外部圖像處理器、CAN收發(fā)器、微控制器、LED驅(qū)動芯片和LED光源矩陣。該技術(shù)方案雖然通過電子控制來控制LED燈珠的亮和滅,實(shí)現(xiàn)了一定程度的自適應(yīng)照明,但如何根據(jù)不同路況和周圍環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整LED的相關(guān)控制策略并未涉及。因此該專利的技術(shù)方案并不能滿足行車時(shí)復(fù)雜環(huán)境的要求,同時(shí)實(shí)際情況下也不能達(dá)到良好的防炫目效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種矩陣式LED遠(yuǎn)光燈智能輔助控制系統(tǒng)及其控制方法。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種矩陣式LED遠(yuǎn)光燈智能輔助控制系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:
MCU控制模塊:用以接收前端圖像采集與處理模塊的控制信號,并將驅(qū)動控制信號發(fā)送給LED電源驅(qū)動模塊以及將LED開關(guān)控制信號發(fā)送給矩陣開關(guān)控制模塊;
LED電源驅(qū)動模塊:用以接收MCU控制模塊的驅(qū)動控制信號對LED矩陣進(jìn)行驅(qū)動控制,采用PWM調(diào)光來調(diào)節(jié)LED矩陣的工作電流大小,進(jìn)而調(diào)節(jié)LED亮度;
矩陣開關(guān)控制模塊:用以接收MCU控制模塊的LED開關(guān)控制信號,通過矩陣開關(guān)控制LED矩陣中每個(gè)LED的亮滅狀態(tài)。
所述的MCU控制模塊通過SPI總線與LED電源驅(qū)動模塊連接,并通過I2C總線與矩陣開關(guān)控制模塊相連。
所述的MCU控制模塊采用C8051F410控制芯片,所述的矩陣開關(guān)為LT3965芯片。
所述的LED矩陣的包括左右兩側(cè)對稱設(shè)置的兩個(gè)LED遠(yuǎn)光燈組,每側(cè)的LED遠(yuǎn)光燈組由多個(gè)獨(dú)立光段組成,每個(gè)獨(dú)立光段由多個(gè)LED燈組成,且每個(gè)LED燈最多處于兩個(gè)獨(dú)立光段中,每側(cè)的多個(gè)LED燈相互串聯(lián)。
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