[發明專利]一種船艇錨機維修實訓平臺

有效

• 申請號: 201910160064.0
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN109741655B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 張慶;臧曙;胡永衛
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院鎮江校區
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

本發明提出了一種船艇錨機維修實訓平臺，包括底座，底座上設有錨機電動機、制動器、減速器、制動手輪、絞纜筒、控制箱、展示裝置、維修工具器材柜、電子負載控制器和主令控制器；錨機電動機、制動器、減速器依次相連且固定在底座的下方，絞纜筒固定在底座的上方且與減速器相連接，絞纜筒通過制動帶與制動手輪相連接；控制箱、展示裝置、維修工具器材柜、電子負載控制器和主令控制器均固定在底座的上方；本發明結構簡單，操作方便，能夠輔助學員對船舶錨機設備進行整體認知、操作運行、性能調試、故障維修和技能考核。

技術領域

本發明涉及一種實訓平臺，特別涉及一種船艇錨機維修實訓平臺。

背景技術

在世界經濟一體化推進過程中，運輸業承擔著極為關鍵的作用。全球95％的貿易是通過船舶進行運輸的，因此船舶運營過程中的安全性能非常重要，電子電氣設備的維護保養則是保證船舶安全運行的重要環節。同時由于國家對高等職業教育的重視，使得企業對于高技能型人才的需求日益增長。隸屬于水上專業的的船舶電子電氣專業所承擔的海船電子電氣員的培養任務也越來越重，加上船舶行業特殊的設備要求，普通的電氣實訓設備已經不能滿足培養電子電氣員所需的特殊技能要求。鑒于船舶電子電氣設備的特殊性，航海類高校在建設實訓基地的過程中通常采取直接購買設備的方法，船舶電子電氣員的適任評估要求貼近或是真實的船舶環境，要求裝備設置符合評估大綱的要求的故障點，但制造廠家并不會根據客戶要求進行改造，目前的實訓設備功能簡單，不能滿足目前高等院校的實訓需要。

因為，需要建設一個船艇錨機維修實訓平臺來對船艇舵機的結構類型、工作原理、使用管理、維護檢修等進行理實一體教學訓練。

發明內容

本發明針對上述問題提出了一種船艇錨機維修實訓平臺，結構簡單，操作方便，能夠輔助學員對船舶錨機設備進行整體認知、操作運行、性能調試、故障維修和技能考核。

具體的技術方案如下：

一種船艇錨機維修實訓平臺，包括底座，底座上設有錨機電動機、制動器、減速器、制動手輪、絞纜筒、控制箱、展示裝置、維修工具器材柜、電子負載控制器和主令控制器；

錨機電動機、制動器、減速器依次相連且固定在底座的下方，絞纜筒固定在底座的上方且與減速器相連接，絞纜筒通過制動帶與制動手輪相連接；控制箱、展示裝置、維修工具器材柜、、電子負載控制器和主令控制器均固定在底座的上方；

維修工具器材柜既可為錨機維修實訓所需的維修器材工具與檢測儀表提供存放空間，又可以為錨機元器件的直觀展示和維修實訓提供演示操作平臺；

展示裝置通過以數字電視屏為顯示器的計算機系統來實現，為錨機提供一個多媒體信息資源的存儲、處理與展示平臺；

該平臺利用電子負載控制器，結合實船電動錨機的工況，采用主令控制器、控制箱，實現對錨機電動機的運行狀態控制，即起錨的高、中、低三種運行速度與拋錨的高、中、低三種運行速度以及停止運行控制；通過電子負載控制器對制動器制動力矩的人工控制，來實現在錨機不同工況下的電動機實際負載模擬，并結合維修實訓平臺中的制動器、減速器、制動手輪、絞纜筒進行演示。

進一步的，底座的底部設有腳輪，錨機電動機、制動器、減速器固定在底撐架上，底撐架上還設有液壓撐腳。

進一步的，維修工具器材柜包括多個第一支撐桿，第一支撐桿上固定一個第一存儲箱，第一存儲箱為長方體結構，第一存儲箱的頂部通過一個第二支撐桿固定一個第二存儲箱；

第一存儲箱包括第一箱體，第一箱體上設有第一箱門；第一箱體的外部套設一個外箱體，外箱體的高度大于第一箱體的高度，外箱體的頂壁套設在第二支撐桿上，外箱體的底壁套設在第一支撐桿上；外箱體上設有開口，開口的長度和寬度分別大于第一箱門的長度和寬度；