[發明專利]空氣濾清器及包括該空氣濾清器的內燃機

在審

• 申請號: 201910159656.0
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN109681353A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 王孟賢;張小平;周澄培;王建林
• 申請（專利權）人: 北京泛華萬聯機電集成技術有限責任公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 李靜

本發明提供了一種空氣濾清器及包括該空氣濾清器的內燃機，其中空氣濾清器包括設置有進口和出口的殼體、沿氣流流通方向依次設置在殼體內的陰極篩和浮塵俘獲板，陰極篩設置有供氣流通過的通孔，且陰極篩與電源的陰極相連、以使氣流中的浮沉被賦予負電荷，浮塵俘獲板與電源的陽極相連、以捕獲氣流中的帶負電荷的浮沉并卸載浮沉的負電荷，浮塵俘獲板的下方設置有集塵器。如此設置，空氣濾清器過濾掉氣流中微小的粉塵顆粒，保證進入到內燃機內部的氣體的干凈程度，延長內燃機的使用壽命，降低內燃機的維修頻率。

技術領域

本發明涉及除塵技術領域，尤其是涉及一種空氣濾清器及包括該空氣濾清器的內燃機。

背景技術

空氣濾清器是把進入到內燃機內部的空氣內浮塵進行過濾，減少對內燃機氣缸的磨損，進而減少對內燃機的維修。

傳統機械空氣濾清器對于大氣中的微小顆粒的濾除效果十分不理想，過濾后的空氣仍含有直徑為50um以下的浮塵，致使以內燃機為動力的各種運輸工具如內燃機車、重型卡車等氣缸磨損十分嚴重，致使該類生產機械的維護周期大為縮短，并嚴重影響正常的出勤率。

研究如何去除空氣中50um以下的浮塵、減少氣缸的磨損、降低內燃機的維護周期是本領域技術人員主要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種空氣濾清器及包括該空氣濾清器的內燃機，以解決現有技術中存在的不易去除空氣中小于50um的浮塵，氣缸磨損嚴重，內燃機維護周期的頻率高的問題。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種空氣濾清器，包括設置有進口和出口的殼體、沿氣流流通方向依次設置在所述殼體內的陰極篩和浮塵俘獲板，所述陰極篩設置有供氣流通過的通孔，且所述陰極篩與電源的陰極相連、以使氣流中的浮沉顆粒被賦予負電荷，所述浮塵俘獲板與電源的陽極相連、以捕獲氣流中的帶負電荷的浮沉并卸載浮沉的負電荷，所述浮塵俘獲板的下方設置有集塵器。

優選地，所述出口的位置位于所述陰極篩與所述浮沉俘獲板之間的所述殼體的側壁上。

優選地，還包括設置在所述殼體的進口與所述陰極篩之間的導流體，所述導流體結構為進口的橫截面積大于出口的橫截面積的筒狀結構，所述導流體的進口與所述殼體的進口相對應，所述導流體的出口與所述陰極篩相對應。

優選地，所述浮塵俘獲板與所述殼體的出口之間設置有帶通孔的擾流板。

優選地，所述陰極篩與所述浮沉俘獲板平行設置。

優選地，所述導流體為錐形導流體。

優選地，所述擾流板為蜂窩擾流板，所述蜂窩擾流板上的蜂窩孔形成所述擾流板的通孔。

優選地，所述陰極篩的通孔設置為彎折結構。

優選地，所述陰極篩與所述浮塵俘獲板通過絕緣支撐座設置在所述殼體上。

本發明還提供一種內燃機，包括空氣濾清器，所述空氣濾清器為上述的空氣濾清器。