[發(fā)明專利]緊固部件臨時(shí)緊固工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910159502.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN110228040B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中川健治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 熊傳芳;蘇卉

本發(fā)明提供一種緊固部件臨時(shí)緊固工具，使緊固部件的保持性能良好并提高作業(yè)性。臨時(shí)緊固工具(1)具備把手部(10)和供螺栓頭部(HB1)插入的套筒部(20)。套筒部(20)形成為由6個(gè)側(cè)壁圍成的六角筒狀，該6個(gè)側(cè)壁中的每隔1個(gè)的3個(gè)側(cè)壁分別形成有作為板簧的爪部(42)，未形成有爪部(42)的剩余的3個(gè)側(cè)壁分別形成有壁厚較厚的扭矩傳遞壁(30)。若將螺栓頭部(HB1)插入于套筒部(20)，則爪部(42)彈性變形，通過該恢復(fù)力保持螺栓頭部(HB1)。輸入至把手部(10)的扭矩從扭矩傳遞壁(30)向螺栓頭部(HB1)傳遞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及緊固部件臨時(shí)緊固工具，上述緊固部件臨時(shí)緊固工具對(duì)用于將輪胎輪圈緊固于輪轂的螺栓或螺母即緊固部件進(jìn)行臨時(shí)緊固。

背景技術(shù)

作為將輪胎輪圈固定于輪轂的緊固部件，使用螺栓或螺母。在輪胎輪圈的拆裝時(shí)，產(chǎn)生用手臨時(shí)緊固緊固部件的作業(yè)，但有時(shí)為了容易進(jìn)行該臨時(shí)緊固作業(yè)而使用臨時(shí)緊固工具。例如，公知有以下連結(jié)形式，即，在輪轂形成螺紋孔，將作為緊固部件的螺栓插入于輪胎輪圈的安裝孔，將螺栓的外螺紋螺合并緊固于輪轂的螺紋孔的內(nèi)螺紋，由此將輪胎輪圈連結(jié)固定于輪轂。

例如，專利文獻(xiàn)1提出有緊固螺栓而將輪胎輪圈連結(jié)固定于輪轂的技術(shù)。

在將螺栓插通于輪胎輪圈的安裝孔而螺合并緊固于輪轂的螺紋孔的連結(jié)形式的情況下，最初使螺栓的前端的外螺紋嚙合于輪轂的螺紋孔的內(nèi)螺紋，需要用手轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓的頭部(六棱柱部)。在輪胎輪圈的安裝孔的靠入口側(cè)的開口徑較小的情況下，手指進(jìn)入不了安裝孔的入口，因此在螺栓的軸長不足夠長的情況下(螺栓的前端沒有足夠停留于輪轂的螺紋孔的距離的情況下)，無法用手簡(jiǎn)單地進(jìn)行臨時(shí)緊固作業(yè)。因此，使用臨時(shí)緊固工具。

例如，如圖17所示，臨時(shí)緊固工具在把手部1000的前端形成有套筒部1100。在套筒部1100形成有供螺栓的頭部嵌入的六角孔1110。如圖18所示，作業(yè)者在形成于套筒部1100的六角孔1110嵌入螺栓HB的頭部，在該狀態(tài)下，將螺栓HB插入于輪胎輪圈的安裝孔，使螺栓HB的前端的外螺紋與輪轂的螺紋孔的內(nèi)螺紋嚙合并使把手部1000旋轉(zhuǎn)。由此，螺栓HB的外螺紋螺合于輪轂的螺紋孔的內(nèi)螺紋而臨時(shí)緊固結(jié)束。在臨時(shí)緊固后，使用扳手等標(biāo)準(zhǔn)的緊固工具，強(qiáng)力緊固螺栓HB，由此將輪胎輪圈可靠地連結(jié)固定于輪轂。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2017-124778號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

然而，在這樣的臨時(shí)緊固工具中，螺栓的保持性能(由套筒部保持螺栓的頭部的性能)不充分，導(dǎo)致螺栓從套筒部脫落，作業(yè)性不好。

而且，在緊固螺母而將輪胎輪圈連結(jié)固定于輪轂的形式的車輛中，也能夠使用與螺母尺寸匹配的臨時(shí)緊固工具，但螺母的保持性能不充分，因此可引起相同的問題。

本發(fā)明是為了應(yīng)對(duì)上述問題而完成的，目的在于提高作業(yè)性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的緊固部件臨時(shí)緊固工具是對(duì)用于將輪胎輪圈緊固于輪轂的螺栓或螺母即緊固部件進(jìn)行臨時(shí)緊固的緊固部件臨時(shí)緊固工具，具有：作業(yè)者輸入扭矩用的把手部(10、100、300)及形成于上述把手部的前端并供形成于上述緊固部件(HB)的六棱柱部(HB1)插入的套筒部(20、200、400)，上述套筒部具備：板簧部(42、52、405)，通過上述六棱柱部插入，被上述六棱柱部(HB1)的6個(gè)側(cè)面中的一部分側(cè)面按壓而向上述六棱柱部的徑向外側(cè)彈性變形并通過恢復(fù)力向徑向內(nèi)側(cè)按壓上述一部分側(cè)面而以夾持的方式保持上述六棱柱部；及扭矩傳遞部(30、404)，在上述六棱柱部被插入了的狀態(tài)下上述把手部被輸入了扭矩時(shí)，向上述六棱柱部的6個(gè)側(cè)面中的未被上述板簧部按壓的側(cè)面?zhèn)鬟f上述扭矩。

本發(fā)明的緊固部件臨時(shí)緊固工具是作業(yè)者在對(duì)用于將輪胎輪圈緊固于輪轂的螺栓或螺母即緊固部件進(jìn)行臨時(shí)緊固時(shí)使用的工具。該緊固部件臨時(shí)緊固工具具有把手部和套筒部。把手部是作業(yè)者輸入扭矩用的部位。套筒部是供形成于緊固部件的六棱柱部插入、保持緊固部件并且將輸入至把手部的扭矩向緊固部件傳遞的部位。例如，把手部和套筒部可以由樹脂或者金屬板一體地形成。