[發明專利]一種全陶瓷軸承電主軸拆裝方法有效
| 申請號: | 201910159180.0 | 申請日: | 2019-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN109732107B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 吳玉厚;閆海鵬;王賀;孫健;王子男 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 陶瓷 軸承 主軸 拆裝 方法 | ||
一種全陶瓷軸承電主軸拆裝方法,分為裝配方法和拆卸方法;裝配方法步驟為:清洗零件,配置前軸承和后軸承,裝配主軸,安裝前軸承,安裝前小蓋和前軸承鎖緊螺母,安裝預緊力彈簧和后軸承座,安裝后軸承,安裝后軸承鎖緊螺母,安裝后端蓋,靜態精度測試,安裝防塵蓋;拆卸方法步驟為:拆防塵蓋,拆前軸承鎖緊螺母和前小蓋,拆后端蓋,拆后軸承鎖緊螺母,拆主軸和后軸承座,拆前軸承,拆后軸承。本發明能夠保證主軸與陶瓷軸承表面精度不被破壞,能夠提高電主軸的裝配精度和加工精度;通過O型電阻絲作為加熱部件,解決了陶瓷軸承因不導磁無法利用電磁加熱方式進行加熱的難題,利用液氮冷卻與電阻絲加熱相結合的方式,使陶瓷軸承的拆裝更加容易。
技術領域
本發明屬于電主軸拆裝技術領域,特別是涉及一種全陶瓷軸承電主軸拆裝方法。
背景技術
電主軸是數控機床的核心部件,而軸承則是電主軸的核心部件,為了進一步提高電主軸的運轉精度,越來越多的電主軸開始應用陶瓷軸承,陶瓷軸承與傳統鋼軸承相比,具有熱穩定性好、耐磨損、高強度等良好的性能,這也是提高電主軸運轉精度的關鍵。
由于電主軸的裝配精度直接影響機床的加工精度,而采用傳統鋼軸承的電主軸在進行裝配時,傳統鋼軸承普遍采用熱裝法,利用電磁加熱方式對傳統鋼軸承加熱,進而實現軸承內圈與主軸之間能夠形成間隙裝配。
但是,如果采用的是陶瓷軸承,由于陶瓷軸承具有不導磁性,無法利用電磁加熱方式對陶瓷軸承進行加熱,因此傳統鋼軸承的裝配工藝并不適用于陶瓷軸承。
而采用傳統鋼軸承的電主軸在進行拆卸時,通常會破壞主軸與軸承表面的精度,直到再次進行裝配后,由于主軸與軸承表面的精度已經產生破壞,必然會影響到電主軸的運行精度。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明提供一種全陶瓷軸承電主軸拆裝方法,能夠有效保證主軸與陶瓷軸承表面的精度不被破壞,能夠提高電主軸的裝配精度和加工精度,為全陶瓷軸承電主軸的應用提供了基礎。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種全陶瓷軸承電主軸拆裝方法,分為裝配方法和拆卸方法;
裝配方法的步驟為:
步驟一:清洗零件
采用清洗液對殼體、主軸、前軸承、后軸承、前軸承鎖緊螺母、后軸承鎖緊螺母、前軸承座、后軸承座、預緊力彈簧、軸承座導套、防塵蓋、前小蓋、后端蓋及螺釘進行清洗;在清洗軸承時,將軸承帶有鎖口的端面朝下,并使軸承的內外圈相對旋轉地在清洗液中進行清洗,清洗次數至少為兩次;在清洗殼體時,殼體內的油路和水路需要徹底清洗,先通過毛刷清除表面雜質,再利用沖洗針管將清洗液加壓注入到油路和水路中,并將油路和水路內的雜質全部排出,最后利用壓縮空氣將油路和水路內殘留的清洗液全部吹出;等到所有零件都完成清洗后,再利用壓縮空氣進行吹干,或者進行自然晾干;
步驟二:配置前軸承和后軸承
對前軸承進行配置,首先將前軸承的裝配形式設定為整體背對背裝配形式,并將遠離轉子的前軸承記為①號前軸承,同時將靠近轉子的前軸承記為②號前軸承;調整與前軸承配套的內圈擋環和外圈擋環,使①號前軸承/②號前軸承的軸承內圈與軸承外圈等高,保證①號前軸承/②號前軸承所受載荷的均勻性,并使①號前軸承/②號前軸承的軸承內圈與內圈擋環之間的受力均勻性,同時使①號前軸承/②號前軸承的軸承外圈與外圈擋環之間的受力均勻性;
對后軸承進行配置,首先將后軸承的裝配形式設定為整體背對背裝配形式,并將遠離轉子的后軸承記為①號后軸承,同時將靠近轉子的后軸承記為②號后軸承;調整與后軸承配套的內圈擋環和外圈擋環,使①號后軸承/②號后軸承的軸承內圈與軸承外圈等高,保證①號后軸承/②號后軸承所受載荷的均勻性,并使①號后軸承/②號后軸承的軸承內圈與內圈擋環之間的受力均勻性,同時使①號后軸承/②號后軸承的軸承外圈與外圈擋環之間的受力均勻性;
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