[發(fā)明專利]內燃機的排氣凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910156125.6 | 申請日: | 2019-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN110230527B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 橋本浩成;巖崎靖志;岡崎俊太郎 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F01N3/035 | 分類號: | F01N3/035;F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 高培培;車文 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 排氣 凈化 裝置 | ||
1.一種內燃機的排氣凈化裝置,具備:
顆粒捕集器,設置于內燃機的排氣通路,擔載有具有氧吸藏能力的催化劑;
空燃比檢測單元,檢測比所述顆粒捕集器靠下游的排氣的空燃比;
空燃比控制單元,使向所述顆粒捕集器流入的排氣的空燃比變化;
堆積量推定單元,推定堆積于所述顆粒捕集器的隔壁本身內部的顆粒狀物質的量;
吸藏量推定單元,根據(jù)由所述空燃比控制單元使排氣的空燃比變化時的由所述空燃比檢測單元得到的排氣的空燃比的變化,來推定所述催化劑的最大氧吸藏量;及
修正單元,基于由所述堆積量推定單元推定的所述顆粒狀物質的量來修正所述催化劑的最大氧吸藏量。
2.根據(jù)權利要求1所述的內燃機的排氣凈化裝置,
所述修正單元在由所述堆積量推定單元推定的所述顆粒狀物質的量多時與少時相比,使將所述最大氧吸藏量向減少一側修正時的修正量更大。
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