[發(fā)明專利]帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910154315.4
• 申請(qǐng)日: 2019-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109733121A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周士偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖市創(chuàng)強(qiáng)箱包有限公司
• 主分類號(hào): B60B7/20
• 分類號(hào): B60B7/20;B60B7/00;B60B33/00
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 林煒

一種帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪，涉及腳輪技術(shù)領(lǐng)域，所解決的提高運(yùn)動(dòng)辨識(shí)度的技術(shù)問(wèn)題。該腳輪包括輪座，及兩個(gè)輪體，所述輪座上設(shè)有輪軸，所述輪體包括安裝在輪軸上的中轉(zhuǎn)架，及同軸安裝在輪軸上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂、輪蓋；所述輪蓋布設(shè)在輪轂的外側(cè)，并且輪蓋能相對(duì)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在輪蓋、輪轂上都形成有環(huán)繞輪軸一圈的內(nèi)齒，中轉(zhuǎn)架布設(shè)在輪蓋、輪轂之間，并且在中轉(zhuǎn)架上設(shè)有上下各一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的中轉(zhuǎn)齒輪，并且每個(gè)中轉(zhuǎn)齒輪都與輪蓋、輪轂上的內(nèi)齒分別嚙合。本發(fā)明提供的腳輪，適合安裝在旅行箱、工具箱等產(chǎn)品上使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及腳輪技術(shù)，特別是涉及一種帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪的技術(shù)。

背景技術(shù)

旅行箱、工具箱等產(chǎn)品的腳輪上大都裝有輪蓋，輪蓋一方面起到裝飾作用，另一方面還能起到保護(hù)輪轂的作用，能避免污物污損輪轂。現(xiàn)有腳輪的輪蓋都是固定不動(dòng)的，或是跟著輪轂同向轉(zhuǎn)動(dòng)的，運(yùn)動(dòng)時(shí)的視覺(jué)辨識(shí)度差，在視覺(jué)難以看出輪轂是否在正常轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦有輪轂卡死時(shí)，難以及時(shí)察覺(jué)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種視覺(jué)辨識(shí)度好，有利于察覺(jué)輪轂卡死狀態(tài)的帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所提供的一種帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪，包括輪座，及兩個(gè)輪體，所述輪座上設(shè)有輪軸，其特征在于：

所述輪體包括安裝在輪軸上的中轉(zhuǎn)架，及同軸安裝在輪軸上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂、輪蓋；所述輪蓋布設(shè)在輪轂的外側(cè)，并且輪蓋能相對(duì)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在輪蓋、輪轂上都形成有環(huán)繞輪軸一圈的內(nèi)齒，中轉(zhuǎn)架布設(shè)在輪蓋、輪轂之間，并且在中轉(zhuǎn)架上設(shè)有上下各一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的中轉(zhuǎn)齒輪，并且每個(gè)中轉(zhuǎn)齒輪都與輪蓋、輪轂上的內(nèi)齒分別嚙合。

本發(fā)明提供的帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪，通過(guò)中轉(zhuǎn)齒輪的轉(zhuǎn)換，使得輪蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，從而在視覺(jué)上造成強(qiáng)烈反差，運(yùn)動(dòng)時(shí)的視覺(jué)辨識(shí)度好，一旦有輪轂卡死時(shí)，使用者能及時(shí)察覺(jué)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪的立體圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪的立體分解圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明中的頓號(hào)均表示和的關(guān)系。

如圖1-圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種帶運(yùn)動(dòng)識(shí)別的腳輪，包括輪座1，及兩個(gè)輪體，所述輪座上設(shè)有輪軸2，其特征在于：

所述輪體包括安裝在輪軸2上的中轉(zhuǎn)架6，及同軸安裝在輪軸2上的可轉(zhuǎn)動(dòng)的輪轂3、輪蓋5；所述輪蓋5布設(shè)在輪轂3的外側(cè)（背向輪座一側(cè)為外側(cè)），并且輪蓋5能相對(duì)輪轂3轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在輪蓋5上形成有環(huán)繞輪軸一圈的內(nèi)齒51，輪轂3上形成有環(huán)繞輪軸一圈的內(nèi)齒31，中轉(zhuǎn)架6布設(shè)在輪蓋5、輪轂3之間，并且在中轉(zhuǎn)架6上設(shè)有上下各一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的中轉(zhuǎn)齒輪7，并且每個(gè)中轉(zhuǎn)齒輪7都與輪蓋、輪轂上的內(nèi)齒51、31分別嚙合。

本發(fā)明實(shí)施例中，所述輪轂3上設(shè)有包覆住輪轂外周面的輪胎4，本發(fā)明其它實(shí)施例中，輪胎與輪轂也可以是一體成型的，并且輪體也可以只有一個(gè)。

本發(fā)明實(shí)施例適合安裝在旅行箱、工具箱等產(chǎn)品上使用，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在中轉(zhuǎn)齒輪的傳動(dòng)轉(zhuǎn)換下，輪蓋會(huì)相對(duì)輪轂做反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在視覺(jué)上造成強(qiáng)烈反差，使用者很容易就能觀測(cè)到輪轂是否在正常的轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)的視覺(jué)辨識(shí)度很好，一旦有輪轂卡死，使用者能及時(shí)察覺(jué)。